中國(guó)智能無(wú)人船行業(yè)市場(chǎng)需求 中國(guó)智能無(wú)人船行業(yè)應(yīng)用前景研究

• 周迅 2023年9月6日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 337 15
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隨著技術(shù)的發(fā)展及其智能性的提升，無(wú)人船將會(huì)被廣泛應(yīng)用于海洋運(yùn)輸、掃雷、反潛、巡邏、科學(xué)考察、測(cè)繪、事故監(jiān)測(cè)及救援、石油開(kāi)采等領(lǐng)域。與其他無(wú)人系統(tǒng)相比，無(wú)人船將成為第一個(gè)具有突破意義的無(wú)人產(chǎn)業(yè)化支柱。作為國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，無(wú)人

無(wú)人船是一種可以無(wú)需遙控，借助精確衛(wèi)星定位和自身傳感即可按照預(yù)設(shè)任務(wù)在水面航行的全自動(dòng)水面機(jī)器人，無(wú)人船是無(wú)人水面航行器(Unman Surface Vehicle)的簡(jiǎn)稱(chēng)，英文縮寫(xiě)為USV。廣義的無(wú)人船是指一種可執(zhí)行某類(lèi)指定任務(wù)，并基于任務(wù)目的進(jìn)行功能、性能設(shè)計(jì)的水面機(jī)器人;狹義的無(wú)人船則是指具有一定機(jī)動(dòng)能力的水面自主、半自主、遙控搭載體。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)智能無(wú)人船行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查研究與發(fā)展戰(zhàn)略咨詢(xún)報(bào)告》顯示：

中國(guó)智能無(wú)人船行業(yè)市場(chǎng)需求 中國(guó)智能無(wú)人船行業(yè)應(yīng)用前景研究

我國(guó)無(wú)人船主要生產(chǎn)企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)有：云洲智能科技有限公司、海蘭信、武漢勞雷綠灣、中國(guó)船舶重工股份有限公司、中海達(dá)、安徽科微智能科技有限公司、海南今海新天無(wú)人船科技有限公司、國(guó)家海洋局第一海洋研究所等。總體上看，我國(guó)無(wú)人船企業(yè)還屬于發(fā)展的初級(jí)階段，企業(yè)規(guī)模偏小，增長(zhǎng)迅速。

現(xiàn)階段民用無(wú)人船市場(chǎng)已存在這些功能的無(wú)人船:航道數(shù)據(jù)測(cè)量無(wú)人船、海事巡航無(wú)人船、港口監(jiān)控?zé)o人船、水文勘測(cè)無(wú)人船、水質(zhì)采樣無(wú)人船、海事搜救無(wú)人船、水面清潔無(wú)人船等。無(wú)人船是一種可以無(wú)需遙控，借助精確衛(wèi)星定位和自身傳感即可按照預(yù)設(shè)任務(wù)在水面航行的全自動(dòng)水面機(jī)器人，英文縮寫(xiě)為USV。

中國(guó)有740萬(wàn)畝水域湖泊、10萬(wàn)多個(gè)水庫(kù)、100萬(wàn)公里內(nèi)河，其中80%水域急需治理清潔;全球范圍內(nèi)，太平洋上的海洋垃圾就已達(dá)300多萬(wàn)平方公里，甚至超過(guò)了印度的國(guó)土面積，如不采取措施，海洋將無(wú)法負(fù)荷，而人類(lèi)也將無(wú)法生存。

面對(duì)急需治理的水域環(huán)境，朱健楠認(rèn)為，水域清潔與環(huán)衛(wèi)急需提高效率，行業(yè)的智能化升級(jí)勢(shì)在必行。

近年來(lái)，隨著科技的不斷進(jìn)步，無(wú)人裝備市場(chǎng)發(fā)展迅速。無(wú)人機(jī)、無(wú)人汽車(chē)、無(wú)人船艇等，“無(wú)人化”產(chǎn)品已經(jīng)應(yīng)用在越來(lái)越多的生活場(chǎng)景中。無(wú)人船產(chǎn)業(yè)鏈涉及智能制造、AI、水上自動(dòng)駕駛、船控技術(shù)融合，SaaS云服務(wù)，硬件開(kāi)發(fā)等多領(lǐng)域多技術(shù)融合。

從行業(yè)角度來(lái)看，無(wú)人船艇在歐美等西方國(guó)家得到了率先發(fā)展，近年來(lái)，中國(guó)的無(wú)人船艇技術(shù)及應(yīng)用逐步受到重視并不斷加速發(fā)展。綜合來(lái)看，無(wú)人船艇的發(fā)展經(jīng)歷了從遙控到自主航行、從單體到集群協(xié)同作業(yè)、從軍用到軍民兩用的過(guò)程，平臺(tái)技術(shù)與應(yīng)用推廣正在逐漸走向成熟。

隨著未來(lái)無(wú)人船相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展，其技術(shù)成熟度會(huì)逐漸加深，應(yīng)用范圍逐漸擴(kuò)展，尤其是在深遠(yuǎn)海調(diào)查、工程領(lǐng)域，無(wú)人船將逐步取代部分常態(tài)化觀測(cè)、監(jiān)測(cè)、支持技術(shù)，轉(zhuǎn)化為海洋調(diào)測(cè)、海洋工程的一種常規(guī)手段，同時(shí)系統(tǒng)具備完全獨(dú)立、完整的作業(yè)能力，傳統(tǒng)海洋作業(yè)模式將發(fā)生翻天覆地的變化。

隨著對(duì)海洋的越來(lái)越多的重視，我國(guó)無(wú)人船市場(chǎng)不斷發(fā)展，產(chǎn)值、市場(chǎng)規(guī)模都在不斷增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)2022年我國(guó)無(wú)人船市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到54932.7萬(wàn)元，產(chǎn)值有望達(dá)到55943億元。

隨著技術(shù)的發(fā)展及其智能性的提升，無(wú)人船將會(huì)被廣泛應(yīng)用于海洋運(yùn)輸、掃雷、反潛、巡邏、科學(xué)考察、測(cè)繪、事故監(jiān)測(cè)及救援、石油開(kāi)采等領(lǐng)域。與其他無(wú)人系統(tǒng)相比，無(wú)人船將成為第一個(gè)具有突破意義的無(wú)人產(chǎn)業(yè)化支柱。

作為國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，無(wú)人船艇行業(yè)在城市水域應(yīng)用、海洋工程、公共安全、國(guó)防工業(yè)等領(lǐng)域均具有良好的賦能作用。預(yù)計(jì)未來(lái)民用無(wú)人船艇市場(chǎng)規(guī)模仍將快速增長(zhǎng)，作為科技競(jìng)爭(zhēng)的重要技術(shù)，無(wú)人船已被很多國(guó)家列為重要的發(fā)展方向，愈加重視和致力研究。預(yù)計(jì)至2023年，我國(guó)民用無(wú)人船艇市場(chǎng)規(guī)模約為32.2億元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率約為113.7%。

本報(bào)告由中研普華咨詢(xún)公司領(lǐng)銜撰寫(xiě)，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外多種相關(guān)報(bào)紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù)，客觀、多角度地對(duì)中國(guó)智能無(wú)人船市場(chǎng)進(jìn)行了分析研究。

報(bào)告在總結(jié)中國(guó)智能無(wú)人船行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對(duì)中國(guó)智能無(wú)人船行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。報(bào)告資料詳實(shí)，圖表豐富，既有深入的分析。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國(guó)智能無(wú)人船行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查研究與發(fā)展戰(zhàn)略咨詢(xún)報(bào)告》。

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  2022-2027年中國(guó)智能無(wú)人船行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查研究與發(fā)展戰(zhàn)略咨詢(xún)報(bào)告

  隨著智能無(wú)人船行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的智能無(wú)人船企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究，特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶(hù)需求趨勢(shì)變化的深入研究，...

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