2023我國(guó)公路數(shù)字化建設(shè)目標(biāo)明確

• 黃江 2023年10月18日 來(lái)源：新浪 1020 64
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交通運(yùn)輸部公路局局長(zhǎng)吳春耕表示，可以預(yù)見(jiàn)，在不久的將來(lái)，高度數(shù)字化的公路網(wǎng)絡(luò)將成為我國(guó)新發(fā)展格局中的一條條黃金通道，萬(wàn)億級(jí)別的公路數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)將蓬勃涌現(xiàn)，為推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化注入交通新動(dòng)能。

當(dāng)前，智慧交通已成為交通運(yùn)輸行業(yè)創(chuàng)新實(shí)踐最為活躍的領(lǐng)域，也是新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要領(lǐng)域和數(shù)字經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。

2023我國(guó)公路數(shù)字化建設(shè)目標(biāo)明確

近日，交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型 加快智慧公路建設(shè)發(fā)展的意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》)，推動(dòng)公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)等全流程數(shù)字化轉(zhuǎn)型，助力公路交通與產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈深度融合，大力發(fā)展公路數(shù)字經(jīng)濟(jì)，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、科技強(qiáng)國(guó)、數(shù)字中國(guó)提供服務(wù)保障。

《意見(jiàn)》提出，到2027年，公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型取得明顯進(jìn)展。構(gòu)建公路設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)等“一套模型、一套數(shù)據(jù)”，基本實(shí)現(xiàn)全生命期數(shù)字化。到2035年，全面實(shí)現(xiàn)公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型，建成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的實(shí)體公路和數(shù)字孿生公路兩個(gè)體系，為構(gòu)建現(xiàn)代化公路基礎(chǔ)設(shè)施體系、加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)提供支撐。

交通運(yùn)輸部公路局局長(zhǎng)吳春耕表示，可以預(yù)見(jiàn)，在不久的將來(lái)，高度數(shù)字化的公路網(wǎng)絡(luò)將成為我國(guó)新發(fā)展格局中的一條條黃金通道，萬(wàn)億級(jí)別的公路數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)將蓬勃涌現(xiàn)，為推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化注入交通新動(dòng)能。

“要想富，先修路”。黨的十八大以來(lái)，我國(guó)公路固定資產(chǎn)投資累計(jì)超過(guò)20萬(wàn)億元，新增公路里程112萬(wàn)公里，建成了一批代表性的重大工程。截至2022年底，全國(guó)公路總里程535萬(wàn)公里，承擔(dān)著63.5%的營(yíng)業(yè)性旅客運(yùn)輸量(不包括城市客運(yùn)數(shù)據(jù))和73.3%的營(yíng)業(yè)性貨物運(yùn)輸量，構(gòu)成了流動(dòng)的倉(cāng)儲(chǔ)和產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的重要組成部分，在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮了重要的先行作用。

“公路作為資金密集型、智力密集型行業(yè)，在全面數(shù)字化方面具有先發(fā)優(yōu)勢(shì)。布局?jǐn)?shù)字中國(guó)，發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)，公路仍然責(zé)無(wú)旁貸要當(dāng)好先鋒。”吳春耕表示，近年來(lái)，交通運(yùn)輸部指導(dǎo)各地布局建設(shè)智慧公路，應(yīng)用新技術(shù)，引入新裝備，打造新場(chǎng)景，構(gòu)建新模式，強(qiáng)化數(shù)字賦能，建成了一批智慧公路試點(diǎn)工程、樣板工程，已經(jīng)具備一定的實(shí)踐基礎(chǔ)、人才儲(chǔ)備、市場(chǎng)環(huán)境。

2023中國(guó)公路信息化發(fā)展模式

作為交通電子政務(wù)和信息化的重要組成部分，它對(duì)公路交通的管理和智能公路系統(tǒng)的發(fā)展有著至關(guān)重要的作用。同時(shí)它也為城市化發(fā)展和經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。管理信息化作為其核心，使得公路信息化將重點(diǎn)置于管理方面，通過(guò)進(jìn)行管理創(chuàng)新和管理模式的轉(zhuǎn)換，將信息加以充分利用，使得管理目標(biāo)得以?xún)?yōu)化，最終提高決策的科學(xué)性，使得其管理實(shí)現(xiàn)全面現(xiàn)代化，信息服務(wù)得以社會(huì)化。

中國(guó)交通運(yùn)輸部20日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，一季度中國(guó)公路運(yùn)輸量、全國(guó)港口吞吐量、水路運(yùn)輸量、公路水路交通固定資產(chǎn)投資完成額、全國(guó)城市客運(yùn)量等多項(xiàng)交通運(yùn)輸行業(yè)主要統(tǒng)計(jì)指標(biāo)實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。

公路運(yùn)輸量方面，一季度中國(guó)公路客運(yùn)量為97865萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)1.0%;一季度中國(guó)公路貨運(yùn)量為857214萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)5.2%。

當(dāng)前，作為數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合的重要方式之一，智慧交通對(duì)老百姓的日常生活產(chǎn)生了重要而深遠(yuǎn)的影響。這種數(shù)實(shí)融合模式是互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新技術(shù)與交通運(yùn)輸深度交融的新興業(yè)態(tài)，是綜合交通運(yùn)輸質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革的重要手段，也是實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的必由之路，對(duì)推動(dòng)傳統(tǒng)交通轉(zhuǎn)型升級(jí)、提升運(yùn)行效率和服務(wù)水平、牽引帶動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)及新能源新裝備等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展具有重要作用。

作為數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要領(lǐng)域和新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，我國(guó)智慧交通發(fā)展正駛?cè)肟燔?chē)道。為此，需要充分把握好戰(zhàn)略機(jī)遇期，多措并舉，超前布局，前瞻性思考、全局性謀劃、整體性推進(jìn)智慧交通建設(shè)，搶占智慧交通建設(shè)制高點(diǎn)。

加快交通基礎(chǔ)設(shè)施智慧化升級(jí)的意義重大。只有通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為主線(xiàn)，才有助于促進(jìn)交通運(yùn)輸提效能、擴(kuò)功能、增動(dòng)能，加快推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字轉(zhuǎn)型、智能升級(jí)，布局建設(shè)智慧公路、智能鐵路、智慧港口等一批智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施。同時(shí)，差異實(shí)施增量與存量交通基礎(chǔ)設(shè)施智慧化升級(jí)方案，更有利于積極推進(jìn)新建交通基礎(chǔ)設(shè)施與信息基礎(chǔ)設(shè)施同步規(guī)劃、同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)，提前預(yù)留空間布局，從而在充分發(fā)揮既有設(shè)備功能的基礎(chǔ)上，統(tǒng)籌新建智慧設(shè)施與既有設(shè)施協(xié)同共融。

農(nóng)村公路“一路一檔”信息化建設(shè)

近日，交通運(yùn)輸部辦公廳印發(fā)《關(guān)于開(kāi)展農(nóng)村公路“一路一檔”信息化建設(shè)試點(diǎn)申報(bào)工作的通知》(簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》)，深入貫徹習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于“四好農(nóng)村路”的重要指示精神，落實(shí)《數(shù)字鄉(xiāng)村發(fā)展戰(zhàn)略綱要》《2023年數(shù)字鄉(xiāng)村發(fā)展工作要點(diǎn)》和全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議部署要求，推動(dòng)開(kāi)展農(nóng)村公路“一路一檔”信息化建設(shè)試點(diǎn)申報(bào)工作，加快推進(jìn)農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

《通知》提出了試點(diǎn)總體目標(biāo)，通過(guò)試點(diǎn)形成可復(fù)制、可推廣的農(nóng)村公路“一路一檔”信息化建設(shè)模式，健全完善農(nóng)村公路數(shù)據(jù)管理機(jī)制，推動(dòng)構(gòu)建部、省、市、縣“互聯(lián)互通、匯聚融合、高效共享、應(yīng)用安全”的農(nóng)村公路信息化資源體系，提升農(nóng)村公路數(shù)字化治理效能，助力全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興。

《通知》明確了試點(diǎn)工作開(kāi)展方式，將選取信息化基礎(chǔ)條件較好且有代表性的5至7個(gè)省份作為試點(diǎn)單位，會(huì)同有關(guān)部屬單位共同開(kāi)展試點(diǎn)工作，總結(jié)提煉形成試點(diǎn)成果，推廣典型經(jīng)驗(yàn)做法。

“五一”假期，火車(chē)票“秒光”的新聞多次上了熱搜，顯示出群眾對(duì)出行的巨大需求。不僅出行如此，交通運(yùn)輸部近日召開(kāi)的例行新聞發(fā)布會(huì)上公布的一季度交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)中，無(wú)論是貨運(yùn)量還是公眾出行都出現(xiàn)明顯恢復(fù)態(tài)勢(shì)，港口生產(chǎn)和交通固定資產(chǎn)投資等數(shù)據(jù)也平穩(wěn)增長(zhǎng)。分析這些數(shù)據(jù)，既有質(zhì)的有效提升，也有量的合理增長(zhǎng)，表明交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行正在加快恢復(fù)增長(zhǎng)。

從交通運(yùn)輸部獲悉，5月2日，全國(guó)公路水路預(yù)計(jì)共發(fā)送旅客3320萬(wàn)人次。其中，全國(guó)公路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客3150萬(wàn)人次，環(huán)比增長(zhǎng)3.3%，比2022年同期增長(zhǎng)96.4%;水路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客170萬(wàn)人次，環(huán)比增長(zhǎng)10.73%，比2022年同期增長(zhǎng)133.35%。預(yù)計(jì)全國(guó)高速公路小客車(chē)流量為5137萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約101.29%。

根據(jù)中研普華研究院《2023-2028年中國(guó)公路信息化行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

交通物流是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“大動(dòng)脈”，同時(shí)也與廣大群眾的正常生活保障息息相關(guān)。一季度交通物流數(shù)據(jù)亮眼，折射出我國(guó)經(jīng)濟(jì)正快速回暖。

從社會(huì)物流保障來(lái)看，一季度貨運(yùn)量整體呈現(xiàn)向好態(tài)勢(shì)。交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，一季度全國(guó)共完成貨運(yùn)量118.7億噸，同比增長(zhǎng)5%。其中鐵路、公路、水路貨運(yùn)量分別完成12.6億噸、85.7億噸、20.4億噸，同比分別增長(zhǎng)3.2%、5.2%和5.4%。民航完成貨運(yùn)量149萬(wàn)噸。特別值得強(qiáng)調(diào)的是，一季度我國(guó)郵政快遞業(yè)務(wù)量完成269億件，同比增長(zhǎng)11%。4月6日即突破300億件，比2019年提前了99天，比2022年提前了18天。這些數(shù)據(jù)的增長(zhǎng)，既表明社會(huì)各項(xiàng)運(yùn)轉(zhuǎn)已經(jīng)恢復(fù)正常，生產(chǎn)逐步好轉(zhuǎn);也表明消費(fèi)尤其是線(xiàn)上消費(fèi)活力爆發(fā)，群眾生活保障和消費(fèi)水平有了提升。

貨運(yùn)暢通，人員也在快速流動(dòng)。一季度高速公路9座及以下小客車(chē)出行量、營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)，同比增速均在25%以上。城市客運(yùn)方面，一季度完成全國(guó)城市客運(yùn)量209億人次，規(guī)模與去年同期基本持平。特別是軌道交通恢復(fù)較快，3月份，全國(guó)54個(gè)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)軌道交通的城市共完成客運(yùn)量25.4億人次，較疫情前的2019年月均客運(yùn)量增長(zhǎng)27.9%。4月初的清明假期，全國(guó)國(guó)內(nèi)旅游出游2376.64萬(wàn)人次，較去年清明節(jié)當(dāng)日增長(zhǎng)22.7%。“五一”期間預(yù)計(jì)全國(guó)高速公路日均流量將突破5000萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超七成，假期首日流量可能突破歷史峰值。

此外，港口生產(chǎn)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)。一季度完成港口貨物吞吐量38.5億噸，同比增長(zhǎng)6.2%，其中內(nèi)貿(mào)吞吐量增長(zhǎng)5.4%，外貿(mào)吞吐量增長(zhǎng)7.8%。完成集裝箱吞吐量6973萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)3.5%。

投資加大助推經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展

交通基礎(chǔ)設(shè)施具有投資規(guī)模大、落地見(jiàn)效快、綜合效益好、帶動(dòng)作用強(qiáng)的特點(diǎn)，是適度超前開(kāi)展基礎(chǔ)設(shè)施投資，擴(kuò)內(nèi)需、穩(wěn)增長(zhǎng)、促就業(yè)的重要領(lǐng)域之一。

交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司副司長(zhǎng)蘇杰表示，交通運(yùn)輸行業(yè)認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，狠抓項(xiàng)目?jī)?chǔ)備、資金籌措、要素保障，一季度完成交通固定資產(chǎn)投資7205億元，同比增長(zhǎng)13.3%。其中鐵路完成投資1136億元，同比增長(zhǎng)6.7%;公路水路完成投資5889億元，同比增長(zhǎng)15%;民航完成投資180億元，同比增長(zhǎng)2.9%。

為讓投資真正落實(shí)到位，3月份，交通運(yùn)輸部專(zhuān)門(mén)召開(kāi)了加快推進(jìn)項(xiàng)目前期工作、積極擴(kuò)大交通運(yùn)輸有效投資會(huì)議，對(duì)2023年擴(kuò)大交通運(yùn)輸有效投資工作作出部署。各省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)主動(dòng)擔(dān)當(dāng)、積極作為，陸續(xù)制定了年度投資目標(biāo)任務(wù)，多個(gè)省份預(yù)期交通投資規(guī)模均超過(guò)3000億元，交通投資穩(wěn)中有進(jìn)。

蘇杰介紹，目前，川藏鐵路、廣東黃茅海跨海通道、新疆烏尉高速天山勝利隧道、西部陸海新通道平陸運(yùn)河、長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建等項(xiàng)目加快推進(jìn)，滬武高速江蘇太倉(cāng)至常州段改擴(kuò)建工程、海南洋浦區(qū)域國(guó)際集裝箱樞紐港擴(kuò)建工程、福州港江陰港區(qū)自動(dòng)化碼頭工程等項(xiàng)目順利開(kāi)工，一大批交通重大項(xiàng)目正有序推進(jìn)。這些項(xiàng)目的推進(jìn)，為確保完成全年投資目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行整體好轉(zhuǎn)提供了有力服務(wù)支撐。

當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)的基礎(chǔ)還不穩(wěn)固，還需要繼續(xù)發(fā)揮投資對(duì)于穩(wěn)增長(zhǎng)的重要作用。今年3月，交通運(yùn)輸部印發(fā)了《加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)五年行動(dòng)計(jì)劃(2023—2027年)》，部署了現(xiàn)代化綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)，未來(lái)幾年，交通領(lǐng)域?qū)⑼怀鐾晟平煌ňW(wǎng)、突出樞紐建設(shè)、突出交通重大工程，優(yōu)化完善綜合立體交通網(wǎng)布局，提升交通對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的推動(dòng)作用。

今年一季度，我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值9.89萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)4.8%。作為進(jìn)出口貿(mào)易的重要運(yùn)輸方式，水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的好壞十分關(guān)鍵。為此，交通運(yùn)輸部會(huì)同相關(guān)部門(mén)印發(fā)了《關(guān)于加快沿海和內(nèi)河港口碼頭改建擴(kuò)建工作的通知》。交通運(yùn)輸部水運(yùn)局副局長(zhǎng)鄭清秀表示，通知要求擴(kuò)大水運(yùn)領(lǐng)域有效投資，強(qiáng)化政策保障等推動(dòng)加快改建擴(kuò)建項(xiàng)目落地實(shí)施，為做好交通運(yùn)輸擴(kuò)投資、穩(wěn)增長(zhǎng)提供支撐。

《2023-2028年中國(guó)公路信息化行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》由中研普華研究院撰寫(xiě)，本報(bào)告對(duì)該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2023-2028年中國(guó)公路信息化行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  公路信息化是指運(yùn)用現(xiàn)代化的高新技術(shù)，對(duì)公路的相關(guān)信息進(jìn)行采集、處理以及對(duì)最終服務(wù)的提供過(guò)程進(jìn)行系統(tǒng)化、信息化處理的情況。作為交通電子政務(wù)和信息化的重要組成部分，它對(duì)公路交通的管理和...

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