國際氫能委員會與管理咨詢公司麥肯錫聯合發布的分析報告《氫能洞察2023》顯示，隨著全球氫能產業強勢增長，到2030年全球氫能直接投資額有望達3200億美元。

中國產業發展促進會氫能分會發布的《國際氫能技術與產業發展研究報告2023》預測，2050年全球氫能需求將增至目前的10倍，屆時氫能產業鏈產值將超過2.5萬億美元。

行業概述與市場現狀

氫儲運行業作為氫能產業鏈中的關鍵環節，其發展水平直接影響著氫能產業的商業化進程和廣泛應用。中國氫儲運行業雖起步較晚，但近年來在政策推動和技術創新的雙重作用下，實現了快速發展。根據市場調研在線網發布的數據，到2020年，中國氫儲運設備行業的市場規模已增長至約300億元，復合增長率超過30%。這一數字不僅顯示了行業的高速增長，也預示著未來市場的巨大潛力。

技術發展現狀

根據中研產業研究院發布的《2024-2029年中國氫儲運行業深度分析及發展前景預測報告》顯示，中國氫儲運行業的技術發展呈現出多元化的趨勢。目前，高壓氣態儲存技術占據主導地位，市場份額超過60%。這種技術以其成熟性和廣泛應用性，成為當前氫儲運的主要方式。然而，隨著技術的進步和市場的需求變化，液態儲氫和固態儲氫等新型技術也在逐步嶄露頭角。液態儲氫技術因其儲氫密度高、安全性好等優點，被認為是未來長途儲運的更優選擇;而固態儲氫技術則以其高儲氫密度、便于運輸等特性，具有巨大的應用潛力。

市場需求與增長動力

隨著氫能產業的快速發展，氫儲運行業的市場需求持續增長。中國氫氣產量在近年來持續增長，例如2022年中國氫氣產量達到3781萬噸，同比增長14.58%。預計未來幾年，隨著氫能應用的推廣和普及，氫氣的消費量也將大幅增長。加氫站作為氫燃料電池汽車的重要配套設施，其數量直接反映了氫儲運市場的規模和發展速度。截至2023年上半年，中國已累計建成加氫站351座，占全球總量的32.2%，成為全球最大的加氫站保有量國家。預計未來幾年內，中國加氫站數量將繼續增加，以滿足不斷增長的氫能需求。

政策支持與未來趨勢

中國政府高度重視氫能產業的發展，出臺了一系列政策支持氫儲運技術的研發和應用。例如，《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)》和《氫能產業標準體系建設指南(2023版)》等政策的發布，為氫儲運行業的發展提供了明確的指導和有力的支持。未來，隨著政策的不斷完善和落實，氫儲運行業將迎來更多的發展機遇。

在技術層面，未來的氫儲運技術將朝著更安全、高效、環保的方向發展。新型儲氫技術如固態儲氫、吸附式儲氫等有望得到廣泛應用，提高儲氫密度和安全性，降低儲運成本。同時，氫能運輸網絡的建設也將成為未來的重點發展方向。超遠距離的跨海氫能運輸、中遠距離的管道氫能運輸以及短距離高壓氣態氫的卡車運輸等三層網絡架構將逐步形成，實現低成本、大規模的氫運輸。

行業面臨的問題

雖然我國氫能產業發展日益加快，但總體看，我國氫能產業仍處于發展的初期，氫能產業生態仍不夠健全，相比其他能源，氫能生產成本仍相對較高，氫能儲運環節安全難題仍沒有得到徹底緩解，氫能規模化應用和產業化發展還存在較大瓶頸。

從氫能生產和儲運成本看，工信部有關專家表示，“當前，氫能經濟性距大規模商業化應用還有差距。可再生能源制氫成本約20到40元每千克，是化工能源成倍的2到4倍。儲運方面，加氫站車用氫氣售價30到80元每千克，與其他燃料相比缺乏競爭力。

欲知更多有關中國氫儲運行業的相關信息，請點擊查看中研產業研究院發布的《2024-2029年中國氫儲運行業深度分析及發展前景預測報告》。