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第一章 自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)綜述及數(shù)據(jù)來(lái)源說(shuō)明 1.1 自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)定義及架構(gòu) 1.1.1 自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)的界定 1.1.2 網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的演進(jìn) 1.1.3 自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)的業(yè)務(wù)流程 1.1.4 自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)架構(gòu) 1.1.5 自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)相似概念區(qū)分 （1）自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)與自智網(wǎng)絡(luò) （2）自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)與自動(dòng)駕駛 （3）自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)與6g網(wǎng)絡(luò) 1.2 自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)指數(shù)分級(jí) 1.3 自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)專業(yè)術(shù)語(yǔ)說(shuō)明 1.4 本報(bào)告研究范圍界定說(shuō)明 1.5 本報(bào)告數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明 1.5.1 本報(bào)告權(quán)威數(shù)據(jù)來(lái)源 1.5.2 本報(bào)告研究方法及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
第二章 自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)相關(guān)通信標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)情況 2.1 自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)國(guó)內(nèi)外主要標(biāo)準(zhǔn)組織結(jié)構(gòu) 2.2 自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)組織介紹 2.2.1 ngmn/tm forum/itu 2.2.2 3gpp/etsi 2.2.3 ccsa 2.3 全球自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)情況 2.3.1 國(guó)外自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)現(xiàn)狀 2.3.2 中國(guó)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)現(xiàn)狀
第三章 全球自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)建設(shè)情況及趨勢(shì)前景分析 3.1 自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的基本信息分析 3.1.1 自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)建設(shè)驅(qū)動(dòng)因素 3.1.2 自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)發(fā)展愿景 3.1.3 自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)方法 3.1.4 自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用場(chǎng)景 3.1.5 自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案架構(gòu) 3.2 全球5g/6g網(wǎng)絡(luò)建設(shè)現(xiàn)狀分析 3.2.1 全球5g網(wǎng)絡(luò)建設(shè)現(xiàn)狀分析 （1）全球5g產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程分析 （2）全球主要國(guó)家5g戰(zhàn)略概況 （3）全球主要國(guó)家5g頻譜計(jì)劃 （4）全球5g基站建設(shè)規(guī)劃及現(xiàn)狀 （5）全球5g網(wǎng)絡(luò)建設(shè)現(xiàn)狀 （6）全球主要國(guó)家5g網(wǎng)絡(luò)速度情況 （7）全球5g用戶滲透率及用戶規(guī)模 3.2.2 全球6g網(wǎng)絡(luò)建設(shè)現(xiàn)狀分析 （1）6g技術(shù)發(fā)展概述 （2）6g技術(shù)相關(guān)專利分析 （3）全球各國(guó)6g建設(shè)情況 3.3 全球自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)發(fā)展等級(jí)階段 3.4 全球自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)建設(shè)現(xiàn)狀分析 3.4.1 全球自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)建設(shè)主要參與企業(yè) 3.4.2 全球自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案匯總 3.5 全球代表性企業(yè)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)建設(shè)運(yùn)維現(xiàn)狀分析 3.5.1 沃達(dá)豐 3.5.2 愛(ài)立信 3.5.3 思科 3.6 全球自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)發(fā)展前景及趨勢(shì)分析
第四章 中國(guó)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)建設(shè)現(xiàn)狀及挑戰(zhàn)分析 4.1 中國(guó)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)發(fā)展環(huán)境分析 4.1.1 中國(guó)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)發(fā)展政策環(huán)境分析 （1）國(guó)家層面自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)相關(guān)政策及規(guī)劃匯總及解讀 （2）31省市自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)相關(guān)政策及規(guī)劃匯總 （3）“十四五”規(guī)劃對(duì)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)影響分析 （4）政策環(huán)境對(duì)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)影響總結(jié) 4.1.2 中國(guó)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)發(fā)展技術(shù)環(huán)境分析 （1）網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)中臺(tái) （2）人工智能 （3）sdn （4）數(shù)字孿生 （5）技術(shù)環(huán)境對(duì)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)的影響總結(jié) 4.2 中國(guó)5g/6g網(wǎng)絡(luò)建設(shè)現(xiàn)狀分析 4.2.1 中國(guó)5g網(wǎng)絡(luò)建設(shè)現(xiàn)狀 （1）中國(guó)5g產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局現(xiàn)狀 （2）中國(guó)5g基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及推廣普及現(xiàn)狀 1）中國(guó)5g基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)現(xiàn)狀 2）中國(guó)5g基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)推廣普及現(xiàn)狀 （3）中國(guó)5g產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況 1）5g網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)技術(shù)研發(fā)主要以三大運(yùn)營(yíng)商為主 2）通信設(shè)備領(lǐng)域以華為和中興科技為主 （4）中國(guó)5g產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展布局狀況 4.2.2 中國(guó)6g網(wǎng)絡(luò)建設(shè)現(xiàn)狀 4.3 中國(guó)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)管控解決方案市場(chǎng)規(guī)模 4.4 中國(guó)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)企業(yè)布局情況 4.4.1 中國(guó)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)參與企業(yè) 4.4.2 中國(guó)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)企業(yè)入場(chǎng)方式 4.4.3 中國(guó)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)企業(yè)發(fā)展等級(jí)及規(guī)劃 4.4.4 中國(guó)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)管控解決方案市場(chǎng)份額 4.5 中國(guó)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)建設(shè)挑戰(zhàn)分析
第五章 中國(guó)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案分析 5.1 華為自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案分析 5.1.1 華為自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案全景圖 5.1.2 華為自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品框架圖 5.1.3 華為自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)架構(gòu) 5.1.4 華為自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)發(fā)展目標(biāo) 5.1.5 華為自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用場(chǎng)景 5.2 中國(guó)移動(dòng)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案分析 5.2.1 中國(guó)移動(dòng)的自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)目標(biāo)框架 5.2.2 中國(guó)移動(dòng)的自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)迭代閉環(huán) 5.2.3 中國(guó)移動(dòng)的自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃藍(lán)圖 5.2.4 中國(guó)移動(dòng)的自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)的典型應(yīng)用案例 5.3 中國(guó)中興自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案分析 5.4 中國(guó)聯(lián)通自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案分析 5.5 中國(guó)電信自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案分析
第六章 中國(guó)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)相關(guān)環(huán)節(jié)分析 6.1 自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)-網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃 6.1.1 無(wú)線網(wǎng)絡(luò)容量規(guī)劃 6.1.2 切片資源勘查 6.2 自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)-網(wǎng)絡(luò)建設(shè) 6.2.1 mpls l3vpn訂購(gòu)開(kāi)通 6.2.2 站點(diǎn)智能驗(yàn)收 6.3 自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)-網(wǎng)絡(luò)維護(hù) 6.3.1 告警監(jiān)控 6.3.2 idc巡檢 6.4 自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)-網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化 6.4.1 mimo天線權(quán)值智能優(yōu)化 6.4.2 無(wú)線網(wǎng)能效優(yōu)化 6.5 自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)-網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng) 6.5.1 5g切片業(yè)務(wù)開(kāi)通 6.5.2 投訴預(yù)處理
第七章 中國(guó)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用場(chǎng)景分析 7.1 中國(guó)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)在智慧農(nóng)業(yè)的應(yīng)用分析 7.2 中國(guó)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)在智慧園區(qū)的應(yīng)用分析 7.3 中國(guó)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)在智能汽車的應(yīng)用分析 7.4 中國(guó)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)在智能制造的應(yīng)用分析
第八章 中國(guó)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)發(fā)展前景及趨勢(shì)分析 8.1 中國(guó)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)發(fā)展前景分析 8.2 中國(guó)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)發(fā)展趨勢(shì)分析
圖表目錄 圖表：網(wǎng)絡(luò)的自我演進(jìn)流程 圖表：網(wǎng)絡(luò)的自我演進(jìn)流程 圖表：自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)的業(yè)務(wù)流程 圖表：自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)架構(gòu) 圖表：自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)相似概念區(qū)分 圖表：自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)指數(shù)分級(jí) 圖表：自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)專業(yè)術(shù)語(yǔ)說(shuō)明 圖表：本報(bào)告研究范圍界定 圖表：本報(bào)告權(quán)威數(shù)據(jù)資料來(lái)源匯總 圖表：本報(bào)告的主要研究方法及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明 圖表：自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)國(guó)內(nèi)外主要標(biāo)準(zhǔn)組織 圖表：自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)組織介紹 圖表：國(guó)外自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)現(xiàn)狀 圖表：中國(guó)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)現(xiàn)狀 圖表：全球自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的驅(qū)動(dòng)因素 圖表：全球自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)發(fā)展愿景 圖表：全球自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)發(fā)展愿景 圖表：自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用場(chǎng)景 圖表：自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案架構(gòu) 圖表：全球5g產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
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