2020汽車金融服務行業現狀及市場前景規模預測

• 2020年7月20日 WuYaNan來源：中研網 668 39
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近年來，汽車金融展業模式并沒有重大的突破性變革，大量同質化產品涌入市場，在市場高速增長時期，誰都能分一杯羹。汽車消費場景這一基礎設施的重構，直接影響了汽車金融玩家們在資產端的競爭態勢。

2020汽車金融服務行業發展現狀及市場前景規模預測

汽車金融是在汽車的生產、流通與消費環節中融通資金的金融活動。它是汽車業與金融業相互滲透的必然結果。汽車金融服務是指金融機構為汽車產業發展所提供的多種金融服務，涵蓋了汽車生產、流通、消費、維護、回收等環節，包括資金籌集、信貸運用、抵押貼現、證券發行和交易、相關保險、投資等金融服務。汽車金融服務現已在世界發達國家成為重要的金融業務，并且成為各大汽車廠商爭奪消費者的一個新的競爭手段。

近年來，汽車金融展業模式并沒有重大的突破性變革，大量同質化產品涌入市場，在市場高速增長時期，誰都能分一杯羹。汽車消費場景這一基礎設施的重構，直接影響了汽車金融玩家們在資產端的競爭態勢。上汽通用汽車金融、大眾汽車金融、寶馬汽車金融等25家汽車金融公司，主要是為股東所在的集團客戶服務，各大品牌4S店就是它們的主場。基于與廠商的天然紐帶，這些汽車金融公司在拓展客戶、維護用戶等方面具備得天獨厚的先天優勢。2019年，新車銷售形勢一旦吃緊，“廠商系”會面對更大的壓力，為了刺激消費，可能會做出比以前更大膽的選擇:提供更優惠的產品方案，在更大范圍的擴展區場景中展業，或是放寬風控尺度。

汽車金融覆蓋汽車產業鏈的各個環節，是汽車行業利潤的主要來源。目前，汽車批發金融、消費金融和保險是汽車金融市場的主流產品;而隨著國內二手車市場政策和經濟環境逐漸成熟，新的商業模式和更新周期的縮短增加了二手車供給，以及消費者觀念的改變，二手車市場快速發展，二手車金融成為最有潛力的汽車金融產品之一。

目前國內汽車金融公司多為外資廠商主導的汽車金融公司，而汽車價值鏈中的30%的價值都是由汽車金融產生的，因此本土汽車企業也已經意識到自行設立汽車金融公司的優勢，不僅帶動了新車銷售，更為企業創造了穩定的盈利增長點，為開拓后市場業務奠定基礎。

作為全球最大的汽車市場，汽車金融未來的發展前景將更加廣闊。目前，中國市場的汽車金融滲透率約為18%，而相比德國、美國等發達國家的成熟市場覆蓋面達到了70%~80%，仍有很大的差距及發展潛力。隨著更多廠商(尤其是本土廠商)更廣泛地參與到汽車金融業務中來，將會加速推動汽車金融市場的發展。汽車經銷商和保險公司合作模式進入轉型期，由過去經銷商主導的合作模式變為雙方共贏;互聯網車險在政策推動下正蓬勃發展，參與主體會更多，產品和服務更多元; 創新的出行方式帶來新的保險需求;車險行業面臨進一步改革、轉型和分化，保險公司將從拼折扣、費率轉向拼品牌、服務。未來汽車金融行業前景很廣闊，汽車市場消費潛能巨大，必將會推動汽車產業的快速發展，從而對汽車分期貸款的需求將不斷的擴大。

汽車金融服務市場規模預測

根據不同參與主體對于汽車消費金融市場份額的切割情況來看，商業銀行仍然占據中國汽車金融市場的主導地位，其市場份額在60%-70%;汽車金融公司的市場份額在20%-30%;金融租賃、融資租賃、互聯網汽車金融公司、SP等其他機構的市場份額合計在10%左右。2019年汽車金融行業將會逐漸進入到一個理性、健康的行業發展階段，可能把過去三年在行業內發生的一些浮躁短視的東西慢慢過濾掉，行業進入到一個快速整合淘汰的過程，不管從定價、門檻或者風險政策的角度都回歸理性。2018年汽車消費金融市場規模達9290億元，到2025年將達13500億元。

中國汽車金融業面臨問題

中國的信用體系不健全，抵御風險的能力低。中國的征信系統還在完善，因為缺乏準確的信用評級，汽車金融公司無法得知消費者的真實收入水平。為了盈利，吸引消費者進行信貸業務，一些金融公司對于客戶提供的貸款資料不加以甄別和篩選，貿然進行放貸，這樣就加劇了壞賬的發生、呆賬的發生，行業風險加劇。由于傳統思想的影響，中國消費者大部分愿意現金購車。人們更愿意去攢錢來一次購車，不愿參與信貸業務，對于汽車信貸的接受程度偏低。

《2019-2025年中國汽車金融服務市場調查分析與發展趨勢預測研究報告》報告由中研普華的資深專家和研究人員通過長期周密的市場調研，參考國家統計局、國家商務部、國家發改委、國務院發展研究中心、行業協會、中國行業研究網、全國及海外專業研究機構提供的大量權威資料，并對多位業內資深專家進行深入訪談的基礎上，通過與國際同步的市場研究工具、理論和模型撰寫而成。全面而準確地為您從行業的整體高度來架構分析體系。讓您全面、準確地把握整個汽車金融服務行業的市場走向和發展趨勢。

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