移動支付時代的到來改變著人們生活的方方面面,“不帶錢包出門,只用一部手機搞定”的支付方式成為了當下越來越多人的生活常態。
繼打車、外賣,購物等個人消費服務場景之后,移動支付進一步向公共服務領域延伸,已由早期水、電等生活類繳費逐步擴展到公共交通、高速收費、醫療等領域;線上支付加速向農村地區網民和老齡網民滲透。近幾年,隨著移動支付市場滲透率的日益提升,乘車碼、手機交通卡正在逐漸代替人工售票,它在讓我們生活逐漸便利的同時,也預示著,未來交通移動支付市場發展空間擴大。
移動支付時代的到來改變著人們生活的方方面面,“不帶錢包出門,只用一部手機搞定”的支付方式成為了當下越來越多人的生活常態。2017年12月23日起,北京軌道交通全路網實現線上購票、車站取票。按照目前北京地鐵日均客流量及平臺應用情況,移動支付的比例僅在10%,未來還存在較大的應用潛力和空間。
截止至2017年底,北京市的營運公交車數量高達29515輛,運營線路1020條,線路總長度19100公里,日均客運量964萬人次,其中最高峰時達到了1105萬人次。軌道交通方面,到2020年,日均客運量也將由2017年的1100萬人次增加到1850余萬人次;軌道交通將成為公共交通出行的主要方式,占比達到58%以上。
目前,北京市正在大力推廣“北京通”和“易通行”APP,對移動支付在地鐵方面的應用有極大的促進作用,預計未來移動支付在北京軌道交通中的應用比例將會有大幅提高,2018年將達到30%,預計2022年前后將實現100%覆蓋。未來“無卡”乘公交地鐵、“一機在手,行遍天下”將成為現實。
中國城市公共客運量每年已超過1300億次,在公共交通領域每天有超過4億筆交易,這接近微信支付每天6億筆的交易規模,且公共交通移動支付滲透率低,目前仍在大量使用現金或交通卡進行交易。
在公共交通支付領域,零錢和交通卡這些沒那么“智慧”的方式依舊是主流。但相關巨頭早已關注并悄悄布局,2017年移動支付戰場硝煙滾滾,騰訊、阿里、銀聯三方爭奪,尤其在公交出行這一場景上下足了功夫。2017年騰訊和阿里都在滲透城市的公交出行這一場景,加緊步伐,爭奪市場。
中國已經成為全球最大的移動支付市場,并且仍然保持高速增長態勢。截至2017年底,我國手機支付用戶規模已經達到4.69億,手機支付的使用比例升至67.5%。中國移動支付市場2017年總規模達到超過6萬億美元
隨著移動互聯網的興起,支付方式更多樣化,從NFC(近場通訊)到App再到二維碼支付,移動支付成為主流。人們出門不再考慮帶不帶現金、銀行卡,移動支付遍布于各個行業。而公共交通是移動支付的最后一片藍海。
截至2020年3月 ,中國網民規模為9.04億。在我國網民群體中,學生最多,占比為26.9%;其次是個體戶/自由職業者,占比為22.4%;企業/公司的管理人員和一般人員占比共計10.9%。
參考美國76.8%的滲透率,中國互聯網滲透率尚有18.3%可以提升。可以預見,未來中國網民增長主要來自與三部分群體:新增人口、偏遠地區人群以及老年群體。因此緊緊抓住這部分群體需求的公司,業務規模將會持續增長。隨著智能手機的推廣和普及,PC端用戶逐漸向移動端傾斜,預計手機網上用戶將進一步增長。
交通移動支付行業研究報告對我國云服務行業的供需狀況、發展現狀、子行業發展變化等進行了分析,重點分析了國內外交通移動支付行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力,以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了交通移動支付行業的整體發展動態,對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
本報告還重點分析了我國交通移動支付行業將面臨的機遇與挑戰,是組織工程企業、學術科研單位、投資企業準確了解行業最新發展動態,把握市場機會,正確制定企業發展戰略的必備參考工具。未來交通移動支付行業將如何發展?請關注中研普華研究院報告《2020-2025年中國交通移動支付行業市場深度分析與發展前景預測研究報告》。

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