鋼材現貨市場價格高漲 2020碳鋼行業運行現狀及市場投資風險分析

• 2020年12月4日 WuYaNan來源：中研網 1280 83
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碳鋼主要用于制造形狀復雜，力學性能要求高，而在工藝上又很難用鍛壓等方法成形的比較重要的機械零件，例如汽車的變速箱殼，機車車輛的車鉤和聯軸器等。熱處理是一種重要的金屬加工工藝方法，目的是提高鋼的性能(使用性能和工藝性能)。

2020碳鋼行業運行現狀及市場投資風險分析

碳鋼是含碳量在0.0218%~2.11%的鐵碳合金。也叫碳素鋼。一般還含有少量的硅、錳、硫、磷。一般碳鋼中含碳量越高則硬度越大，強度也越高，但塑性越低。碳鋼主要用于制造形狀復雜，力學性能要求高，而在工藝上又很難用鍛壓等方法成形的比較重要的機械零件，例如汽車的變速箱殼，機車車輛的車鉤和聯軸器等。熱處理是一種重要的金屬加工工藝方法，目的是提高鋼的性能(使用性能和工藝性能)。

2018年至今，鋼價上漲為主，幅度30-50元。鋼坯價格小幅下跌，并執行鎖價政策?，F貨市場價格延續偏強震蕩，成交清淡，市場庫存小幅累積。鋼廠積極挺價下，市場平穩。

鋼材出口增長較快。國內鋼材市場供需失衡刺激企業出口。1-6月，我國累計出口鋼材3069萬噸，同比增長12.6%;進口鋼材683萬噸，下降1.8%，進口鋼坯和鋼錠32萬噸，增長50%。將坯材折合粗鋼，累計凈出口2506萬噸，同比增長17.3%，占我國粗鋼產量的6.4%。從出口價格看，1-6月出口棒線材均價624.3美元/噸，同比下降18%;板材835.2美元/噸，同比下降2.8%。

鋼廠及社會庫存高位運行。市場供需矛盾向流通領域蔓延，國內鋼材庫存延續上年末增長態勢。3月15日達到歷史最高的2252萬噸，比上年最高點增加351萬噸，其中建筑鋼材庫存1432萬噸，占庫存總量的63.6%。之后，隨著季節性消費增加，庫存逐漸回落，7月26日降至1540萬噸。市場供大于求也推高鋼廠庫存，3月中旬重點企業鋼材庫存創歷史記錄，達到1451萬噸，同比增長29.7%，6月下旬降至1268萬噸，仍比年初增長29.9%，比2012年同期增長11.4%。

近幾年，受供給側結構調整、環保督查、市場需求旺盛等因素共同作用，2018年鋼材價格高位運行，進口鐵礦石價格保持基本穩定，行業效益達到歷史最佳水平。2019年由于鋼鐵產量增幅加快，鋼材價格呈窄幅波動下行走勢，鐵礦石等原燃材料價格上漲等因素影響，鋼鐵企業經濟效益大幅回落。統計數據顯示，2019年鋼鐵行業規模以上企業主營業收入達64969.9億元，利潤總額達到2677.1億元。其中，2019年中國鋼鐵工業協會會員鋼鐵企業實現銷售收入4.27萬億元，同比增長10.1%;實現利潤1889.94億元，同比下降30.9%。

鋼材市場供需分析

2019年中國鋼材供需基本趨于平衡。相較于2018年，2019年四個季度的銷售量累計值均有所增加。至2019年第四季度，中國鋼材銷售量累計值達118967.2萬噸，同比增長9.2%。從鋼材產銷率累計值看，2019年基本穩定在99%以上。

鋼鐵行業研究咨詢報告對中國鋼鐵的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。報告資料詳實，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較，為鋼鐵企業在激烈的市場競爭中洞察先機，能準確及時的針對自身環境調整經營策略。

報告對于碳鋼產品生產企業、經銷商、行業管理部門以及擬進入該行業的投資者具有重要的參考價值。

想了解更多碳鋼行業專業分析，請關注中研普華研究院報告《2020-2025年中國碳鋼行業供需趨勢及投資風險研究報告》。

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