?電動車全面漲價的原因是什么 2021電動車行業的現狀和未來前景趨勢調研

• 2021年1月26日 zengyan來源：互聯網 470 24
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電動車全面漲價的原因是什么?現如今，電動車已成為人們主要的交通工具之一，它給我們的生活帶來許多的便利。電動車生產成本漲兩成，電動車全面漲價。近期多個電動車品牌密集發布通知，表示旗下產品將全面漲價。

電動車全面漲價的原因是什么

現如今，電動車已成為人們主要的交通工具之一，它給我們的生活帶來許多的便利。電動車生產成本漲兩成，電動車全面漲價。近期多個電動車品牌密集發布通知，表示旗下產品將全面漲價。記者在線下門店也了解到，雖然 目前正是銷售淡季，但電動車確實在提價，很多店家表示已經收到了廠家的漲價通知。其中，兩輪車、三輪車、四輪車漲價幅度從幾十元到幾百元不等，其中四輪車漲價幅度較大。日前記者走訪了幾家天津的企業，了解到此次漲價醞釀已久，去年5月份起，車架、輪胎、電機等零部件的采購價格就持續上漲，和去年年初相比，電機、輪胎、車架漲幅為20%，塑料件漲幅為35%，電纜線漲價25%，電動車整車制造企業的生產成本普遍上漲20%以上。

電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。

2021電動車行業的現狀和未來前景趨勢調研報告

據悉，此次漲價醞釀已久，自2020年5月份起，車架、輪胎、電機等零部件的采購價格就持續上漲，和去年年初相比，電機、輪胎、車架漲幅為20%，塑料件漲幅為35%，電纜線漲價25%，電動車整車制造企業的生產成本普遍上漲20%以上。

2019年電動車“新國標”落地不僅為行業帶來超標車替換需求，生產門檻提高、消費心智成熟也催化尾部產能出清，行業格局將持續集中。國內電踏車市場目前仍未打開，但隨著多項電助力自行車標準立項、產業鏈發力國內市場促進成本下降，國內電踏車市場預計將迎來突破。東南亞摩托車年銷量近4000萬，“油換電”加速背景下，RCEP的簽訂削減了向主要東南亞國家出口兩輪車關稅，利好國內摩托車及電摩生產企業出口。

電動摩托車是電動車的一種，用電瓶來驅動電機行駛。電力驅動及控制系統由驅動電動機、電源和電動機的調速控制裝置等組成。電動摩托車的其它裝置基本與內燃機的相同。電動摩托車的組成包括：電力驅動及控制系統、驅動力傳動等機械系統、完成既定任務的工作裝置等。電力驅動及控制系統是電動車的核心，也是區別于用內燃機驅動車最大不同點。

在2020年，我國的社會消費品零售總額有望超過美國，位居全球第一。而在接下來的數年里，我國的經濟增速也會在較大幅度上領先美國。電動自行車行業規模在不斷擴大。有數據顯示，截止到2018年末，中國的電動自行車保有量已經超過2.5億輛，而在2019年，更是達到了3億輛左右。與此同時電動自行車新國標的發布規范了市場的良性發展。

根據電動汽車新國標的要求，電動自行車必須有踏板，限速必須在25公里/小時以內，12歲以下兒童只能攜帶一輛，且上路行駛前必須上牌，對電動自行車的重量、電池和電機參數也有強制性要求，電動車行業經歷幾輪大洗牌之后，已經形成了以愛瑪、雅迪、臺鈴為首，新日、小刀、金箭、綠源、新蕾為重要力量的行業頭部品牌群。他們占據了行業60%左右的銷量，其他幾百個品牌僅占據了40%的市場份額。

近10多年來,我國電動車市場出現迅猛增長勢頭。現在全國電動車擁有量達1 400萬輛。據全國各大城市的市民需求調查,高達76%的市民有將電動車作為代步交通工具的需求。

電動車產品由于其動力強勁、爬坡力度強、載物空間大等特點受到了消費者的青睞，然而隨著消費者對電動車產品需求的增大，企業也不斷調整產品開發的方向，滿足不同消費者的使用需求。

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