碳酸鋰行業目前狀況怎么樣 2021碳酸鋰行業前景分析研究報告

• 2021年5月21日 zengyan來源：互聯網 432 21
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據悉，碳酸鋰(Lithium carbonate)化學式為Li2CO3，分子量73.89，無色單斜系晶體。熔點720℃。能溶于水、稀酸，不溶于乙醇、丙酮。熱穩定性低于周期表中同族其他元素的碳酸鹽，空氣中不潮解?？捎昧蛩徜嚮蜓趸嚾芤杭尤胩妓徕c而得。

據悉，碳酸鋰(Lithium carbonate)化學式為Li2CO3，分子量73.89，無色單斜系晶體。熔點720℃。能溶于水、稀酸，不溶于乙醇、丙酮。熱穩定性低于周期表中同族其他元素的碳酸鹽，空氣中不潮解。可用硫酸鋰或氧化鋰溶液加入碳酸鈉而得。其水溶液中通入二氧化碳可轉化為酸式鹽，受熱放出二氧化碳生成碳酸鋰。水溶液煮沸發生水解。用作陶瓷、玻璃、鐵氧體等的原料，元件噴銀漿等，醫學上用以治療精神憂郁癥。那么，未來碳酸鋰行業市場行情如何?

碳酸鋰行業目前狀況怎么樣 2021碳酸鋰行業前景分析研究報告

目前，我國碳酸鋰行業的產能大于需求，盡管上游資源及原材料價格在不斷上漲，但整個行業的銷售平均價格處于下降區間，行業的平均利潤越來越薄。企業的核心競爭力和規?；膬瀯菀呀浭鼓切]有自主研發能力的小企業的生存空間越來越小，企業的數量將會逐步減少。

2019年上半年碳酸鋰市場走勢較為平穩，價格小幅波動，年初以7.34萬元/噸開盤，到6月底時收盤價7萬元/噸，下跌4.6%。而到8月下旬已下跌至6.04萬元，跌幅達14.1%;與去年同期相比，跌幅更是高達27.7%，價格再創近年來新低。

2019年上半年我國共生產碳酸鋰8.2萬噸，同比增長33.2%。下半年碳酸鋰產量仍將增加，特別是鹽湖類碳酸鋰的產量增長將更為明顯。碳酸鋰主要用于生產新能源汽車動力電池。2019年3月26日，財政部《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(簡稱《通知》)正式下發。各個車型單位電量的補貼、補貼總額度下調幅度超過50%。疊加地方補貼的退出，單車補貼金額降幅約為70%。補貼下調也成為上半年碳酸鋰價格一直處在低位的一個重要原因。

2019年上半年，我國共銷售新能源汽車61.7萬輛，同比增長49.6%;動力電池裝車量共計30.0GWh，同比增長93.1%，對碳酸鋰需求保持30%以上的增長。

碳酸鋰價格2020年走勢如何?2020年在動力電池成本重壓之下，上游原材料碳酸鋰價格走勢牽動著業內人士的心弦。據了解，碳酸鋰價格從年初約17萬元/噸降至約13.5萬元/噸，降幅達20%。今年以來碳酸鋰價格走軟的原因除了新增供給外，核心在于中游環節的需求強度不足。

2020碳酸鋰價格會漲嗎?業內人士判斷，當前碳酸鋰生產成本較低，利潤空間依然較大，碳酸鋰廠商擴產積極性依然較高，預計下半年價格還會下調一點點。

多地區碳酸鋰價格上調

12日，國內電池級碳酸鋰漲價2000元/噸，報價5.8萬-6.1萬元/噸，較11日漲3.57%;工業級碳酸鋰亦上漲1000元/噸。鋰鹽市場12月底至1月中為成交旺季，鐵鋰及三元廠家部分新增產線開始逐步加大采購力度，為春節期間及節后生產原料進行充分鎖量。

隨著我國經濟和制造業保持上升態勢，儲能電池及電動汽車電池需求迅猛增長，以及國家對裝備制造業的調整及規劃，碳酸鋰行業未來發展預期向好。2019年，全球碳酸鋰市場容量約為2500億元，近兩年，受新興經濟體經濟高速發展的驅動，全球碳酸鋰市場容量呈現逐年上升趨勢。

隨著我國經濟和制造業保持上升態勢，以及國家對裝備制造業的調整及規劃，碳酸鋰行業未來發展預期向好。預計到2023年我國逆變焊接產品市場容量將超過360億元，所占比重也將進一步提升。

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