中國海洋油氣田發展概況 2021年中國海洋油氣資源開發未來趨勢

• 2021年7月1日 HuangJiang來源：新浪 761 46
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我國深水油氣勘探開發起步較晚，但經過近20年的技術攻關和自主創新，中國海油已相繼攻克深水、高溫、高壓領域三大世界級油氣勘探開發難題，形成了一整套具有中國特色的深水油氣資源勘探開發技術體系，使我國躍升成為全球少數能夠自主開展深水油氣勘探開發的國家之一。

2021年中國海洋油氣資源開發產量趨勢

海洋石油開采量占整個石油開采量的比重將由2004年的34%上升至2020年的48%，其中深海石油占海洋石油開采的比重將由2004年的10%上升至2020年的45%。考慮全球能源需求的穩定增長態勢，海洋油氣資源開發的產量預計將整體保持增長趨勢，占油氣總產量的比重將進一步提升。

國際上一般將水深超過300米海域的油氣資源定義為深水油氣，1500米水深以上稱為超深水。深水是全球油氣資源重要的接替區。全球超過70%的油氣資源蘊藏在海洋之中，其中40%來自深水。

我國深水油氣勘探開發起步較晚，但經過近20年的技術攻關和自主創新，中國海油已相繼攻克深水、高溫、高壓領域三大世界級油氣勘探開發難題，形成了一整套具有中國特色的深水油氣資源勘探開發技術體系，使我國躍升成為全球少數能夠自主開展深水油氣勘探開發的國家之一。

我國海洋工程裝備發展取得突破性成果，海洋工程裝備根據各自功能及特點，可細分為:鉆井平臺、生產平臺、水下設備、油氣外輸系統、海洋工程輔助船等。鉆井平臺、生產平臺、海洋工程輔助船構成了海洋工程裝備的主要部分。

為高效開發“深海一號”大氣田，中國海油采取“半潛式生產平臺+水下生產系統+海底管道”的全海式開發模式，并為其量身定制了全球首座十萬噸級深水半潛式生產儲油平臺——“深海一號”能源站。

“深海一號”大氣田距海南省三亞市150公里，于2014年勘探發現，天然氣探明地質儲量超千億立方米，最大水深超過1500米，最大井深達4000米以上，是我國迄今為止自主發現的水深最深、勘探開發難度最大的海上超深水氣田。

氣田投產后，深水天然氣將通過海底管道接入全國天然氣管網，每年向粵港瓊等地穩定供氣30億立方米，可滿足粵港澳大灣區四分之一的民生用氣需求，使南海天然氣供應能力提升到每年130億立方米以上，相當于海南省全年用氣量的2.6倍。

我國的海洋工程裝備產業已經涉足于這一領域的各個環節，如產品開發設計、配套產品制造以及總包制造等，但是在核心配套裝備的設計上我國的整體水準還有待提高，更多的依賴國外企業，目前世界認可的海洋工程裝備設計企業由歐美日本等國家壟斷，我國的海洋工程裝備配套設備的進口率在70%以上，據統計有95%以上的設備關鍵組件需要依賴進口，這就使得自主設計研發的難度大大提升。但是各企業已經認識到核心配套裝置的重要性并在該環節加大技術投入以及資金支持，相信隨著技術水平的提升以及研發力量的投入，我國在關鍵設備上能夠實現技術上的獨立性，從而真正實現海洋工程裝備產業的系統生產，提升中國企業的國際競爭力。

2019年，我國船舶工業以供給側結構性改革為主線，不斷推動行業向高質量發展轉變。在全行業共同努力下，我國船舶工業穩中有進，船型結構升級優化，企業效益企穩回升，三大船舶央企重組穩步推進，修船行業盈利水平明顯提高，海洋工程裝備"去庫存"取得進展，智能化轉型加快推進。但受世界經濟貿易增長放緩、地緣政治沖突不斷增多、新船需求大幅下降的不利影響，用工難、融資難、接單難等深層次問題未能從根本上得到解決，船舶工業面臨的形勢依然嚴峻。2019年海工裝備制造企業收入344.5億元。

石油鉆采設備行業景氣度與油價正相關，伴隨著國際形勢和能源供給的變化，未來石油鉆采行業將進入景氣周期。海洋工程裝備行業受油價和國家海洋開發雙輪驅動，未來發展前景看好。

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