中國的微型汽車業快速增長,成為汽車行業中增長速度最快的車種之一,成為汽車生產和消費市場的重要拉動力量和生力軍。
大環境下,新能源汽車成為了未來的發展趨勢,而微型電動汽車成為了新能源市場的香餑餑,銷量總占比達到了60%。乘聯會數據顯示,國內新能源車市在上半年迎來爆發期,以120.6萬輛的銷量超過去年全年總量,實現了同比207%的增長。這其中,微型純電動車累計銷量更是達到35.10萬輛,同比上漲599%,成為新能源車市中增長最為迅猛的一支力量。
中國的微型汽車業快速增長,成為汽車行業中增長速度最快的車種之一,成為汽車生產和消費市場的重要拉動力量和生力軍。中國交叉乘用車和微型貨車均作為世界最大規模產業,受到國內外制造商的關注。微型車行業之所以能保持增長勢頭,與行業自身的發展狀況有著直接關系。微型汽車包括微型轎車、微型客車、微型貨車。微型轎車主要是指發動機排量在1升以下的,微型客車主要是指長度不超過3.5米,微型貨車主要是指載重在1.8噸以下。
經過近幾年的穩步發展,微型車行業的生產集中度大大提高了。與轎車行業群雄競爭的局面形成鮮明對比的是,微型車行業里的無序競爭狀況,已經有了根本性改變,微型車完成了群雄紛爭的歷史過程,形成了市場寡頭局面,規模效益開始凸顯。
微型電動車在價格上優勢
以五菱為代表的車企正在主動下探到3萬元市場,售價2.98萬元起的五菱宏光MINIEV,主打市內代步,上市20天后銷量就突破1.5萬輛。
微型車主要定位于三四線城市和入門車型,由于體型嬌小,搭載的電池容量更小,這也控制了成本,進而降低了售價,價格區間容易被更關注價格的消費者接納。
中研普華《2021-2026年微型汽車行業深度分析及投資價值研究咨詢報告》通過對微型汽車行業長期跟蹤監測,分析微型汽車行業需求、供給、經營特性、獲取能力、產業鏈和價值鏈等多方面的內容,整合行業、市場、企業、用戶等多層面數據和信息資源,為客戶提供深度的微型汽車行業研究報告,以專業的研究方法幫助客戶深入的了解微型汽車行業,發現投資價值和投資機會,規避經營風險,提高管理和運營能力。微型汽車行業報告是從事微型汽車行業投資之前,對微型汽車行業相關各種因素進行具體調查、研究、分析,評估項目可行性、效果效益程度,提出建設性意見建議對策等,為微型汽車行業投資決策者和主管機關審批的研究性報告。以闡述對微型汽車行業的理論認識為主要內容,重在研究微型汽車行業本質及規律性認識的研究。微型汽車行業研究報告持續提供高價值服務,是企業了解各行業當前最新發展動向、把握市場機會、做出正確投資和明確企業發展方向不可多得的精品資料。
第四部分 投資價值研究
第十一章 2021-2026年微型汽車行業投資前景
第一節 2021-2026年微型汽車市場發展前景
一、2021-2026年微型汽車市場發展潛力
二、2021-2026年微型汽車市場發展前景展望
三、2021-2026年微型汽車細分行業發展前景分析
第二節 2021-2026年微型汽車市場發展趨勢預測
一、2021-2026年微型汽車行業發展趨勢
二、2021-2026年微型汽車市場規模預測
三、2021-2026年微型汽車行業應用趨勢預測
四、2021-2026年細分市場發展趨勢預測
第三節 2021-2026年中國微型汽車行業供需預測
一、2021-2026年中國微型汽車行業供給預測
二、2021-2026年中國微型汽車行業產量預測
第四節 影響企業生產與經營的關鍵趨勢
一、市場整合成長趨勢
二、需求變化趨勢及新的商業機遇預測
三、企業區域市場拓展的趨勢
四、科研開發趨勢及替代技術進展
五、影響企業銷售與服務方式的關鍵趨勢
中國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹認為,2021年微型純電汽車將有巨大的發展空間,整體占比可能保持40%左右,若按2021年新能源乘用車銷量180萬輛測算,微型純電汽車占比4成有望達到72萬輛,較2020年增長40萬輛。
隨著補貼退坡和微型車市場的不斷走俏。各家車企也看到了市場的新機遇,紛紛在此發力,推出適合年輕人的設計和高性價比的車型。在近日工信部發布的《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第347批)中,乘用車為 63 款,其中微型車就達 12 款。更進一步來看,其中多數車型配套電池都為經濟性更高的磷酸鐵鋰電池。事實上,此舉已成為車企搶占乘用車市場的重要法寶,同時也意味著國軒高科在微型車市場的想象空間也將持續擴大。
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2021-2026年微型汽車行業深度分析及投資價值研究咨詢報告
微型汽車包括微型轎車、微型客車、微型貨車。微型轎車主要是指發動機排量在1升以下的,微型客車主要是指長度不超過3.5米,微型貨車主要是指載重在1.8噸以下。中國的微型汽車業快速增長,成為汽...
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