中國電動兩輪車行業發展現狀及前景分析

• 2021年11月22日 WuYaNan來源：互聯網 1302 85
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我國是公認的“電動車”大國，無論是兩輪、三輪、四輪電動車，都有著比較高的產量、銷量、保有量，目前電動兩輪車行業的主要的大品牌包括：雅迪、愛瑪、新日、臺鈴、綠源、小牛、小刀、立馬、比德文、九號。

電動兩輪車行業發展前景如何？市場大嗎？動兩輪車是兩輪的電動自行車、電動摩托車、電動輕便摩托車的統稱。電動兩輪車又叫電動二輪車、兩輪電動車，是指以蓄電池作為輔助能源在兩輪車的基礎上，安裝了電機、控制器、顯示儀表系統等部件的機電一體化個人交通工具。

中國電動兩輪車行業發展現狀及前景分析

我國是公認的“電動車”大國，無論是兩輪、三輪、四輪電動車，都有著比較高的產量、銷量、保有量，目前電動兩輪車行業的主要的大品牌包括：雅迪、愛瑪、新日、臺鈴、綠源、小牛、小刀、立馬、比德文、九號。這10個品牌，所在的地方分別對應：江蘇無錫、天津、江蘇無錫、廣東深圳、浙江金華、廣東深圳、天津、浙江臺州、山東濰坊、北京。

目前，我國電動自行車產業整體發展趨向平穩。2016年電動自行車社會保有量保持在2.14億輛，電動自行車社會普及率10%以上，占中國交通工具領域制造總量比例僅次于自行車，成為中國交通工具制造領域市場容量和年產規模較大的制造產業。

天眼查產業大數據顯示，伴隨著新國標、共享經濟及產業升級的助推，電動兩輪車行業迎來了爆發式增長，同時也拉動了電池技術、換電服務和電機輪胎等上下游的大發展。中國電動兩輪車產業市場規模已經達到全球第一。目前國內電動兩輪車市場保有量已超3億，充電量達到每天1.3億次，每日出行頻率達7億次以上。目前我國有超過73萬家電動兩輪車相關企業，73%的相關企業分布在批發和零售業。

此外，隨著城鎮化的持續推進，導致城市內居民生活半徑加長及農村與縣級城市城鎮之間聯系日益密切，需要頻繁往返。上述變化要求簡易便捷廉價式新型交通工具的出現，其必須要能滿足一般百姓日常出行需要，能頻繁使用，成本較低，而電動自行車產業的出現和發展恰好能滿足上述要求。

《2021北京市交通發展年度報告》顯示，2020年，北京新增普通摩托車較2019年增加了10.7萬輛，增長率達71.8%。據公安部交通管理局發布數據，2021年上半年，全國摩托車新注冊登記426萬輛，同比增加超過93萬輛，增幅為28.02%。中國摩托車商會統計數據則顯示，2020年中國摩托車新注冊登記826萬輛，同比增長43%。

伴隨電氣化轉型，摩托車行業的產品力在發生質變，產業參與者也在發生變化。今年1-10月份，雅迪、綠源、臺鈴、新日的電摩銷量分別達到了79.67萬輛、58.02萬輛、50.23萬輛、45.38萬輛，而它們都是從電動車轉型的摩托新玩家。

電動兩輪車行業報告根據電動兩輪車行業的發展軌跡及多年的實踐經驗，對中國電動兩輪車行業的內外部環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等進行了分析，并重點分析了我國電動兩輪車行業將面臨的機遇與挑戰，對電動兩輪車行業未來的發展趨勢及前景作出審慎分析與預測。是電動兩輪車企業、學術科研單位、投資企業準確了解行業最新發展動態，把握市場機會，正確制定企業發展戰略的必備參考工具，極具參考價值!

想了解更多關于電動兩輪車行業專業數據分析，請點擊查看中研普華研究院《2022-2027年中國電動兩輪車行業投資潛力及發展前景分析報告》。

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