2022內蒙古氫能行業發展現狀及前景分析

• 2021年12月27日 WuYaNan來源：互聯網 661 38
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近日印發的《內蒙古自治區“十四五”工業和信息化發展規劃》(以下簡稱“規劃”)中，多處提到“氫能”，進一步明確了“搶抓氫能產業進入市場化臨界點戰略性機遇，推進氫氣制取、存儲、運輸、應用一體化發展”。

伴隨著碳中和、碳達峰成為全球共識，氫能自然也就成了很多國家經濟發展中重要的發展戰略。從過往的新能源商業化實踐以及氫能本身的特質來看，氫能最重要的應用場景還是會在交通運輸領域。據了解，氫能產業鏈上游主要為膜電極、雙極板、氫氣制造、運輸、存儲設備，以及相關零部件生產制造企業，產業鏈中游主要為燃料電池發動機系統及電堆集成行業，產業鏈下游主要為燃料電池整車制造企業。

2022內蒙古氫能行業發展現狀及前景分析

國家能源局黨組書記、局長章建華發布了2022年能源工作的七大重點任務。其中，將加快推進技術裝備攻關。重點推動燃氣輪機、核電、可再生能源、油氣、儲能、氫能等重點領域技術攻關，力爭綠色低碳前沿技術取得突破。截至2021年11月，已有北京、河北、四川、山東、內蒙古等29個省市區出臺了涉及氫能產業發展的政策，超過48座城市發布了氫能政策，推動氫能產業發展。

根據中國電動汽車百人會發布的《中國氫能產業發展報告2020》，到2025年，中國氫能源汽車保有量預計將由2020年的7352輛增長至10萬輛，年復合增長率高達115%，市場規模將達到800億元。

內蒙古氫能產業發展前景趨如何?未來內蒙古氫能市場將有多大?同濟大學汽車學院院長余卓平認為，內蒙古如果能將能源業、裝備業、運輸業三者之間的壁壘全部“打通”，有效連接，那么未來內蒙古將會是中國最有前途的氫能產業發展地區。

早在2016年內蒙就成立了氫能研究院，開展稀土儲氫技術、儲氫裝備的研究、開發及應用。近日印發的《內蒙古自治區“十四五”工業和信息化發展規劃》(以下簡稱“規劃”)中，多處提到“氫能”，進一步明確了“搶抓氫能產業進入市場化臨界點戰略性機遇，推進氫氣制取、存儲、運輸、應用一體化發展”。今年又相繼出臺了《內蒙古自治區促進氫能產業發展若干政策》(征求意見稿)、《內蒙古自治區加氫站管理暫行辦法》(征求意見稿)等等。如今，內蒙古的氫能產業已經筑就了良好的基礎。

氫能作為清潔零碳的二次能源，在未來能源變革中占有重要地位，發展氫能已經成為國際上的共識，對我國實現雙碳目標至關重要。氫能產業發展仍處于起步階段，面臨基礎設施尚未規模化、低碳氫成本高、應用產業集群不成熟、政策監管不成體系等諸多挑戰。

全球為積極應對氣候變化，實現可持續長期發展，需要實現碳中和。氫能作為終極清潔能源的屬性，成為解題方式之一。根據國際氫能委員會和麥肯錫管理咨詢公司聯合發布的報告顯示，預計未來30年內，氫能夠幫助碳排量大的產業累計減少800億噸的二氧化碳排放。

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