網約車行業發展趨勢及市場現狀分析

• 2022年2月8日 zengyan來源：互聯網 1351 89
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網約車平臺行業發展趨勢及市場現狀如何?近半年來，網約車平臺競爭再起。已下架多年的“美團打車”重出江湖，T3出行、曹操出行加大拉新力度，高德地圖、哈啰出行等導航平臺也加碼。

網約車平臺行業發展趨勢及市場現狀分析

網約車平臺行業發展趨勢及市場現狀如何?近半年來，網約車平臺競爭再起。已下架多年的“美團打車”重出江湖，T3出行、曹操出行加大拉新力度，高德地圖、哈啰出行等導航平臺也加碼。

去年11月17日，大眾交通旗下的全資子公司大眾出行，發布公告稱將引入阿里巴巴前后兩期共計4000萬元的投資。在完成本次增資后，阿里巴巴的持股比例也將達到10%，成為除大眾集團相關公司外唯一外來股東。

吉利集團也推出網約車聚合平臺“幸福千萬家”，主要做自營的合規運力，也會對第三方相對優質的合規運力提供商開放，該項目總部設立在重慶。

1月25日，T3出現宣布將在重慶等城市下調運價。以重慶為例，時長費平均下調了0.15元/分鐘，而里程費更是平均下調了0.4元/公里。

為了鼓勵司機春節“留崗”繼續服務，滴滴出行、美團打車、曹操出行等平臺都加收了春節服務費。以往春節都有各種乘車優惠券，今年卻不降反升，各平臺春節服務費為2元-7元。

網約車平臺經營情況和網約車企業融資分析

據中研普華產業研究院出版的《2022-2027年中國網約車行業市場發展環境與投資趨勢分析報告》統計分析顯示：

據全國網約車監管信息交互平臺統計，截至2021年12月31日，全國共有258家網約車平臺公司取得網約車平臺經營許可，全國網約車監管信息交互平臺2021年12月共收到訂單信息68123萬單，環比上升9.3%。

與此同時，網約車行業重新受到資本青睞。去年10月26日，T3出行完成77億元的A輪融資，是自2018年以來網約車企業獲得的國內最大額度單筆融資。曹操出行完成38億元B輪融資，系2021年業內首個股權融資，也是近兩年來最大。同年11月9日，哈啰出行宣布完成新一輪融資簽約，涉及金額2.8億美元，投資機構包括螞蟻集團和阿里巴巴。近日，哈啰出行關聯公司注冊資本增至44億元，增幅達25.71%。哈啰順風出行宣布三年間其總完單量已達3億單。

各大平臺拋“春節服務費”

滴滴出行節前公告稱，春運期間乘客打車成功率可能未達到預期，用戶需提前合理安排出行。今年滴滴將繼續收取春節服務費，春節服務費全額給司機，滴滴分文不取。

美團打車也表示，美團快車、美團優車在1月28日-30日，每單收取5元;1月31日-2月9日，每單收取7元。

曹操出行公告稱，1月31日-2月9日，每單收取春節服務費6元，并全額給司機。適用車型包括惠選、快選(含拼車)、優選、舒適型、商務型、豪華型(不含奔馳車型)等。

天眼查APP數據顯示，我國有超過4.5萬家企業經營范圍為含“網絡預約出租汽車經營服務或巡游出租汽車經營服務”的企業，今年7月滴滴APP下架以來，新增1.4萬余家相關企業。

1月27日，交通運輸新業態協同監管部際聯席會議召開2022年第一次全體會議要求，加快推進網約車合規化。統籌用好約談曝光、執法處罰、信用監管等手段，督促各地和主要網約車平臺企業制定合規化工作計劃，倒排時間，加快推進。持續公開合規進展，加強社會監督。對于不按要求推進合規化的主要網約車平臺企業，依法依規果斷采取處置措施，督促整改到位。

加快推進網約車合規化

統籌用好約談曝光、執法處罰、信用監管等手段，督促各地和主要網約車平臺企業制定合規化工作計劃，倒排時間，加快推進。持續公開合規進展，加強社會監督。對于不按要求推進合規化的主要網約車平臺企業，依法依規果斷采取處置措施，督促整改到位。

要凝聚協同治理的強大合力

健全部際聯席會議制度機制。加快完善交通運輸新業態監管法規制度，強化大數據等技術應用，充分發揮網約車監管信息交互平臺作用，持續提升數字化監管能力。依法依規對嚴重失信市場主體實施懲戒，提升信用監管能力。

未來行業市場發展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于行業具體詳情可以點擊查看中研普華產業研究院的報告《2022-2027年中國網約車行業市場發展環境與投資趨勢分析報告》。研究報告以行業為研究對象，并基于行業的現狀，行業經濟運行數據，行業供需現狀，業競爭格局，重點企業經營分析，行業產業鏈分析，市場集中度等現實指標，分析預測行業的發展前景和投資價值。

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