2022加油站建設行業市場深度調研 加油站建設行業發展趨勢分析

• 2022年11月2日 FangManTao來源：互聯網 215 6
• 繁體

加油站行業前景如何?就目前國內加油站數量情況而言，根據商務部公布數據顯示，2020年我國加油站數量達到11.2萬座。隨著我國汽車保有量持續增長，整體成品油需求持續增長，導致我國加油站數量持續增長。目前國家大力發展新能源汽車，整體產銷大幅度增長，但目前國內汽車2

加油站行業前景如何?就目前國內加油站數量情況而言，根據商務部公布數據顯示，2020年我國加油站數量達到11.2萬座。隨著我國汽車保有量持續增長，整體成品油需求持續增長，導致我國加油站數量持續增長。目前國家大力發展新能源汽車，整體產銷大幅度增長，但目前國內汽車銷量仍主要以燃油車為主，2021年電動車滲透率(銷量)不到15%，短期內加油站仍將是主要汽車動力需求，長期來看，加油站需求或將逐步趨向飽和。

加油站行業現狀格局分析

就當前加油站整體格局而言，行業整體呈現雙寡頭局面，中石化和中石油占據市場一半以上份額，其他國企及民營企業整體占比份額較小。根據數據，2020年中石化及中石油所自有、租賃、合資的加油站占比分別為29.1%、21.4%，是國內加油站行業的龍頭企業，中海油占比1.4%，殼牌等外資企業占比1.4%，其他民營加油站占比44.4%。

截至2020年年底，中石化有30713座加油站，中石油有22619座加油站，中石化及中石油兩大主營加油站占據了中國境內加油站總數量的45%左右。民營等加油站占據50%左右，中海油中化及外資加油站占據剩余的5%。其中外資加油站仍以中外合資的形式為主，主要包括殼牌、埃克森美孚、BP、道達爾，外資企業在品牌、經營管理、數字化營銷、定價方面有自己獨特的優勢。外資企業的加入，在加劇行業競爭的同時，也在推動傳統國有、民營加油站提升服務質量，推動行業整體轉型升級。

從加油站業務的經營情況來看，2017-2020年，中國石化的加油站業務收入先增后減。從加油站業務收入占比來看，占比呈波動變化，大致保持在50%左右。結合2021年上半年數據來看，占比仍呈下降趨勢。

從加油站業務的毛利率來看，2017-2021年上半年中國石化加油站業務相應毛利率呈現波動上升態勢，但較公司其他板塊業務而言，毛利率處于較低水平，低毛利率的原因在于加油站運營成本較高。2021年中國石化加油站業務的毛利率為7.6.%。

就中石油和中石化加油站自營率而言，中石化注重一體化和營銷網絡布局，整體自營率自2015年以來保持在99.9%以上，截止2021年自營率達到100%，30725座加油站皆為自營。反觀中國石油其自營率(資產型加油站)占比自2015年開始持續下降，截止2021年僅為90.94%，非資產型加油站不由企業管理，其油品雖然多數由中石油提供，油品卻不由中石油保證，整體自營率的說明中石油開始逐步放開經營權限，民營油企受益。

加油站行業發展前景趨勢分析

截止至2021年12月，全國車主超4.3億人，加油站超11.9萬座。其中，中石油、中石化的加油站數量占45%，民營加油站占50%，中海油中化及外資加油站占5%，加油業務市場整體超過萬億。即使新能源汽車銷量增長迅猛，但是從目前的數據來分析，在今后相當長的一段時間內，我國的燃油車還是占據主流地位，車主對加油這一高頻剛需的需求依舊十分強勁。

此外，在油價節節攀升、“三桶油”價格屹立不倒的當下，互聯網加油平臺及其所關注的加油站市場也將迎來最大的機會點，圍繞互聯網平臺進行用戶的競爭，如何引導客戶利用好騰訊生態進行整體營銷布局，并使用相關產品進行推廣，是品牌發展未來的重要布局。

對于車主來說，“互聯網加油”帶來的是一定的優惠與便利;對于傳統加油站來說，“互聯網加油”的普及與發展，也在帶動其互聯網化、數字化進程。

尤其是團油還為加油站提供品牌賦能、營銷賦能、數字化經營管理系統、拓展非油品業務等服務，幫助加油站構建面向未來的可持續發展能力。

大數據時代下信息的重要性越發凸顯，獲得行業數據，并分析使用行業數據不僅可節約時間，降低成本，亦可優化整體決策。欲了解更多市場具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國加油站建設行業市場深度調研及投資策略預測報告》.

• 相關深度報告REPORTS

  

  2022-2027年中國加油站建設行業市場深度調研及投資策略預測報告

  在現代市場經濟活動中，信息已經是一種重要的經濟資源，信息資源的優先占有者勝，反之則處于劣勢。中國每年有近百萬家企業倒閉，對于企業經營而言，因為失誤而出局，極有可能意味著從此退出歷史...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡