目前，中國國內汽車產業對汽車技術的重視程度是前所未有，一些有實力的自主品牌汽車企業已經成為各級政府大力扶持的重點對象，中國政府在整車和零部件領域的支持政策也在加快出臺。
11月2日10點53分,汽車整車板塊指數報1195.421點,漲幅達3%,成交85.86億元,換手率0.88%。
汽車整車行業就是最后銷售汽車的制造商，上游的比如汽車發動機廠，也是汽車行業的主力，但不是總裝，沒有完備的整車。隨著汽車越來越普及，目前，全國汽車行業形成了一個門類齊全、品種多樣，分布廣泛，服務方便，能夠滿足不同消費層次需求的汽車市場體系。
目前，中國國內汽車產業對汽車技術的重視程度是前所未有，一些有實力的自主品牌汽車企業已經成為各級政府大力扶持的重點對象，中國政府在整車和零部件領域的支持政策也在加快出臺。
汽車行業的變革已然開啟，在未來汽車產業升級的每一個明確方向，都會出現很大的投資機會。把握這個孕育近百年的時代脈絡，我們仍將上下求索。
據中研普華研究報告《2022-2027年中國汽車整車行業發展趨勢及投資風險研究報告》分析
中國汽車整車市場經過多年來的蓬勃發展，汽車制造銷量已連續12年蟬聯全球第一，龐大的汽車制造市場不斷助推中國汽車整車走向成熟，中國汽車整車市場總體繼續呈現穩中向好的發展態勢。隨著汽車市場整個傾向新能源市場，整車廠的收益將逐步減少。
汽車產業對各國 工業結構升級和相關產業發展有很強的帶動作用，具有產業關聯度高、涉及面廣、 技術要求高、綜合性強、零部件數量多、附加值大等特點，同時具有明顯的規模 效應。
由于汽車產業規模效應顯著、上下游產業關聯度強，寡頭壟斷的形成是產業成熟的標志。
電動化、智能化、網聯化、共享化將成為汽車行業發展趨勢，帶來汽車產業形態、商業模式和企業組織形態的重大變化，加速推進汽車產業轉型升 級和優勝劣汰;新能源汽車市場也將從政策驅動逐步轉向市場驅動，未來有望迎來持續快速增長。
總體來看，伴隨疫情后國民經濟的穩定回升，汽車行業消費需求預計將加快 恢復，同時隨著新能源汽車的逐步普及以及相應政策的支持，市場也將進一步回暖，我國汽車市場總體來看潛力依然巨大。
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2022-2027年中國汽車整車行業發展趨勢及投資風險研究報告
汽車整車行業研究報告主要分析了汽車整車行業的市場規模、汽車整車市場供需求狀況、汽車整車市場競爭狀況和汽車整車主要企業經營情況，同時對汽車整車行業的未來發展做出科學的預測。中研普華憑...
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