預計到2030年,石墨烯相關材料和技術將可以直接轉換成為消費品,走到消費者身邊。未來20年之后,石墨烯的石墨烯電池技術將走向成熟,由此在電子信息技術領域引發顛覆性技術革命。
對于新能源汽車來說,電池是最為關鍵的部件,也是近年來產業鏈中投資火熱的領域之一。動力電池根據正極材料不同,可分為三元材料電池、磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池、鈷酸鋰電池等。
根據中研普華研究院撰寫的《2023-2028年石墨烯電池行業市場深度分析及發展策略研究報告》顯示:
石墨烯電池行業發展前景及現狀分析
中國在石墨烯研究上也具有獨特的優勢,從生產角度看,作為石墨烯生產原料的石墨,在我國儲能豐富,價格低廉。另外,批量化生產和大尺寸生產是阻礙石墨烯大規模商用的最主要因素。
石墨烯有望在諸多應用領域中成為新一代器件,為了探尋石墨烯更廣闊的應用領域,還需繼續尋求更為優異的石墨烯制備工藝,使其得到更好的應用。
預計到2030年,石墨烯相關材料和技術將可以直接轉換成為消費品,走到消費者身邊。未來20年之后,石墨烯的石墨烯電池技術將走向成熟,由此在電子信息技術領域引發顛覆性技術革命。
隨著石墨烯電池行業競爭的不斷加劇,大型企業間并購整合與資本運作日趨頻繁,國內外優秀的石墨烯電池企業愈來愈重視對行業市場的分析研究,特別是對當前市場環境和客戶需求趨勢變化的深入研究,以期提前占領市場,取得先發優勢。
石墨烯電池行業的上游是生產石墨烯電池的原材料,主要有石墨烯、正極材料、負極材料、電解液和隔膜等。下游應用行業主要用于新能源汽車領域,目前也在開發其他應用領域。
從石墨烯發展現狀來看,截止目前,全球約有80多個國家和地區開展石墨烯研究,總體上,前期世界各國的支持政策主要集中在石墨烯基礎研究,重點開發石墨烯的制備技術等。預計未來5 到10 年,各國對石墨烯行業的支持仍將集中在石墨烯中游產業鏈,以進一步加快石墨烯產業化。
電池技術是電動汽車大力推廣和發展的最大門檻,而電池產業正處于鉛酸電池和傳統鋰電池發展均遇瓶頸的階段,石墨烯儲能設備的研制成功后,若能批量生產,則將為電池產業乃至電動車產業帶來新的變革。
石墨烯有望在諸多應用領域中成為新一代器件,為了探尋石墨烯更廣闊的應用領域,還需繼續尋求更為優異的石墨烯制備工藝,使其得到更好的應用。預計到2030年,石墨烯相關材料和技術將可以直接轉換成為消費品,走到消費者身邊。未來20年之后,石墨烯的石墨烯電池技術將走向成熟,由此在電子信息技術領域引發顛覆性技術革命。
歐盟委員會將石墨烯作為“未來新興旗艦技術項目”,設立專項研發計劃,未來10年內撥出10億歐元經費。英國政府也投資建立國家石墨烯研究所(NGI),力圖使這種材料在未來幾十年里可以從實驗室進入生產線和市場。
指出,石墨烯的加入增加了電池的導電性和導熱性,以加快充電速度,提高整體性能。電池也變得更加不敏感。石墨烯已被提出并用于多種儲能應用,從鉛酸電池到超級電容器,但真正的目標是鋰離子電池。
石墨烯電池行業報告對中國石墨烯電池行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析,并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。還重點分析了重點企業的經營現狀及發展格局,并對未來幾年行業的發展趨向進行了專業的預判。
本報告同時揭示了石墨烯電池市場潛在需求與潛在機會,為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據,同時對政府部門也具有極大的參考價值。
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2023-2028年石墨烯電池行業市場深度分析及發展策略研究報告
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