2023年5月份中國物流業景氣指數為51.5%,較上月回落2.3個百分點;中國倉儲業指數為51.3%,較上月下降2.4個百分點。
中共中央、國務院發布《關于加快建設全國統一大市場的意見》。《意見》提出,建設現代流通網絡。優化商貿流通基礎設施布局,加快數字化建設,推動線上線下融合發展,形成更多商貿流通新平臺新業態新模式。作為倉儲物流活動中的重要組成部分,AGV技術裝備的研制與應用在政策與市場的雙重影響下,獲得了長足發展的條件與契機,也在此發展過程中,憑借技術力量實現諸多方面的突破與革新發展。
根據中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國倉儲物流行業市場發展環境與投資趨勢分析報告》顯示:
倉儲物流行業發展前景及投資環境分析
近幾年受到宏觀經濟下行的影響,各行業投資收緊或延后等影響,倉儲業固定投資放緩。此外,由于倉儲業投資連續十幾年(2006-2018年)大幅增長,業內投資轉向庫內功能完善、末端節點建設、信息化、智慧化等方面,在一定程度上放緩了倉儲行業投資。
倉儲企業數量增加、規模擴大,倉儲業技術水平不斷提高,倉儲增值服務得到了發展,整個倉儲行業呈現走向良性發展軌道,且出現一些新的服務方式和經營業態。隨著中國物流業整體快速發展,倉儲企業規模不斷擴大,國有大型企業雖仍是倉儲業的主體,但中小型民營企業及外資企業的加入,給倉儲業注入了新的活力。各地商務部門不同程度地加強了倉儲業管理與指導,倉儲業的產業規模繼續擴大,行業運行平穩。
注冊資本方面,數據顯示,倉儲相關企業的注冊資本主要集中在100萬以內和100萬-500萬這兩個區間,分別占總量的35%和29%,而注冊資本在5000萬以上的僅占5%。最近幾年我國倉儲業發展迅猛,隨著網絡購物、網上支付、移動電子商戶的數量急劇增加,越來越多的人開始大舉進軍倉儲業,倉儲業的從業人數已達200.56萬余人。
2023年5月份中國物流業景氣指數為51.5%,較上月回落2.3個百分點;中國倉儲業指數為51.3%,較上月下降2.4個百分點。從企業規模看,大中型物流企業物流業務需求保持穩定,小微型物流企業物流需求較上月仍有減少。后期仍需繼續關注穩投資、促消費和穩就業相關政策效果,加快物流行業恢復發展。
得益于五一假期和“618”網購促銷活動預熱,5月份我國居民消費物流需求快速啟動,郵政快遞業業務總量指數明顯回升,環比回升3.7個百分點達到69.6%,部分電商快遞企業業務量環比增長3-5%左右。
據國家郵政局發布數據顯示,截至5月31日,今年我國快遞業務量已達500億件,比2019年達到500億件提前了155天,比2022年提前了27天。蓬勃發展的現代物流業不僅激發了消費市場的繁榮活力,也激發了產業融合的新動能,為其他產業發展和供需良性循環帶來了利好。
隨著我國工業和經濟的發展,倉儲業的當代化要求也在持續攀升。從全國范圍來看,物流倉儲主要分為人工倉儲、機器化倉儲、自動化倉儲、集成自動化倉儲、智能自動化倉儲五個階段。現階段我國倉儲生長正處在自動化和集成自動化階段,隨著信息技能的發展,將來將會聯合工業互聯網的技能向智能化升級。
近年來,我國智能倉儲行業發展迅速,但是過去由于經濟實力和技術水平的限制,我國倉儲自動化系統應用并不廣 ; 隨著現代制造業向中國逐步轉移,相關企業認識到現代化倉儲物流系統技術的重要性,其核心的自動化倉儲技術獲得市場認識,相關技術標準也陸續出臺,促進了行業發展。更多國內企業進入自動化系統領域,通過引進、學習世界最先進的技術以及加大自主研發的投入,中國智能倉儲行業技術水平有了顯著提高。
倉儲物流行業報告對中國倉儲物流行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析,并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。還重點分析了重點企業的經營現狀及發展格局,并對未來幾年行業的發展趨向進行了專業的預判。
本報告同時揭示了倉儲物流市場潛在需求與潛在機會,為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據,同時對政府部門也具有極大的參考價值。
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2023-2028年中國倉儲物流行業市場發展環境與投資趨勢分析報告
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