2023年中國房車行業發展現狀分析 國產房車逐步成為市場主流產品

• 陳澤芳 2023年8月21日 來源：互聯網 831 51
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目前我國共有5419家房車相關企業，包括房車制造、房車租賃、銷售等。湖南房車相關企業最多達956家，廣東、山東排名第二和第三，房車相關企業分別為683家、402家。此外，江蘇、安徽、湖北、浙江、四川、河北、云南進入前十，房車相關企業數量排名第4-10名。

我國房車產業起步較晚，屬于相對較新的概念。2001年，第一輛自主知識產權房車下線，此后中國房車露營產業在摸索中不斷前進。經過二十年的發展，初步形成了生產—銷售—運營—露營地—俱樂部為一體的完整產業鏈，與之相關的房車露營展會開展也如火如荼，帶動了民眾對房車的認識和熱情，對中國房車事業的發展起到了良好的促進作用。

目前，我國的房車市場上既有價格區間在十幾萬元、三四十萬元的國產房車，也有約百萬元的進口房車以及高達千萬元的國產豪華房車，但目前更多是用于戶外探險、商務接待、影視拍攝等活動，大眾使用房車旅行尚待普及。隨著國家經濟的發展及個人財富的積累，國內消費不斷升級，中產階級的崛起及富裕人群的增加將刺激房車消費，房車行業正迎來良好的發展機遇。國內富裕群體的擴大，旅游經濟的迅猛發展，同時伴隨著房車生產企業的增加，將為我國房車產業發展帶來堅實的消費基礎。

據中研普華產業院研究報告《2023-2028年中國房車行業供需分析及發展前景研究報告》分析顯示：

推動房車增長的一個重要組成部分是休閑活動的數量。數據顯示，2022年休閑旅游占了全球旅行和旅游支出的大部分。它貢獻了當年全球支出的81%。此外，全球休閑旅游支出在2021年大約增加了25%。旅行和旅游業的發展和遠程操作的移動辦公室需求的增加將在預測期內為市場創造一個有利的增長前景。然而，在2023-2029年的預測期內，房車的高成本抑制了市場增長。

全球房車市場研究的主要地區包括亞太、北美、歐洲、拉美、中東和非洲。數據表明，2022年從制造商到經銷商的房車批發出貨量約為5.84萬。在預測期內，亞太地區預計將大幅增長，原因是該地區房車使用量的增加歸功于新型技術的實施以及在市場空間中以較低的成本納入先進的設施。

2023年中國房車行業發展現狀分析

近年來，人們的旅游方式不斷發生轉變，“房車旅游”憑借安全性、私密性、自由度、舒適度等優勢，符合消費者個性化的需求而逐漸進入大眾視野。隨著旅游休閑經濟不斷發展，以短時戶外居住為核心的露營經濟也開始全面升溫，房車露營已成為目前市場最為主流的露營方式之一。隨著露營經濟快速發展，將帶動國內房車消費持續增長。

數據顯示，我國房車銷量從2017年的5000臺增長至2018年的7374臺，增長47%;2019年銷量9177臺，增長24%;2021年房車市場銷量達到了12582臺的水平，同比增長43%;2023年1至2月房車銷量1953臺同比增18%，其中2月房車銷量720臺同比增89%。目前我國共有5419家房車相關企業，包括房車制造、房車租賃、銷售等。湖南房車相關企業最多達956家，廣東、山東排名第二和第三，房車相關企業分別為683家、402家。此外，江蘇、安徽、湖北、浙江、四川、河北、云南進入前十，房車相關企業數量排名第4-10名。

進入“十三五”時期，隨著我國經濟快速發展，普通消費者對自駕旅游逐步認可。互聯網思維打破傳統銷售模式，房車租賃、共享房車等模式的興起推動了新一輪的產品需求，不同行業企業開始介入房車產業，在房車產業鏈中的不同環節發力以推動國內房車產業的發展。

從目前房車市場來看，國產房車逐步成為市場主流產品。在生產方面，隨著房車市場需求的逐年增加，國產房車生產企業的產能也隨之提升。國內房車消費逐步進入良性循環狀態，將加速推動產業發展。隨著更多的房車企業及改裝企業進入市場，房車行業的市場競爭也會更加激烈，倒逼房車行業向高質量發展。

國內外房車行業競爭格局分析

(1)國外房車行業競爭態勢

房車行業已經在發達國家或地區形成較為成熟的消費市場，現階段行業受益于消費理念的轉變，消費需求持續提升，行業市場規模在全球范圍內呈現持續增長態勢。與此同時，行業內企業數量和規模也在不斷擴大，并逐漸呈現與體育、旅游、文化等領域融合發展的新業態。

由于國民收入和市場發展階段等原因，全球房車市場呈現出明顯的以發達國家市場較強、發展中國家市場較弱的競爭態勢，全球主流房車品牌和市場也集中于歐美發達國家或地區。按照技術和品牌實力，行業內逐漸形成國際知名企業、區域性代表企業和以OEM/ODM業務為主的小規模企業共同參與的市場競爭格局。

(2)國內房車行業競爭態勢

經過近幾年的發展，國內研制的房車產品從外觀造型、內部設計、制作和價格等方面漸漸得到了消費者的認可。國內房車市場的價位競爭區間，自幾千元的房車頂盒、幾萬元的小拖車、十幾萬、幾十萬以及上百萬的自行式、拖掛式、移動別墅等均有一定的消費群體。國內銷量最大的是十幾萬及幾十萬的自行式房車，進口房車在國內也有一定市場需求，但因其售價較高、售后服務響應不及時等原因發展步伐相對較緩。

隨著房車旅行經濟的穩步發展，房車產品細分市場呈現錯位發展、適度競爭的格局。但以皮卡、輕卡、輕客為設計和制造基礎的房車普遍存在居住空間狹小、生活配套設施不齊全、越野能力弱等問題，且行業內企業同質化競爭嚴重，市場競爭十分激烈

房車行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手，分析房車未來的政策走向和監管體制的發展趨勢，挖掘房車行業的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業規模、產業結構、區域結構、市場競爭、產業盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發展方向。欲了解更多關于房車行業的市場數據及未來行業投資前景，可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2023-2028年中國房車行業供需分析及發展前景研究報告》。

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