我國汽車用膜行業前景與機遇分析:中國供貨優勢明顯

• 李芬珍子 2023年10月16日 來源：中研網 699 41
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我國汽車用膜行業前景與機遇分析

一、我國汽車用膜行業發展前景

汽車用膜從最初的“茶紙”到“染色膜”發展至今為“防爆隔熱膜”，已具有隔熱節能、防紫外線輻射、防爆等功能。每年夏季，都是汽車膜銷售安裝的旺季，不同檔次的防爆膜價格差異也較大。

二、我國汽車用膜發展機遇分析

汽車用膜作為目前必不可少的汽車用品，擁有幾大功用：阻隔陽光中的紫外線與紅外線;過濾強光;保護乘客;增強防盜;保護私密等等。因此國內汽車用膜市場屬于剛需，市場空間巨大。

三、未來2-3年汽車用膜行業的發展機遇分析

近年來，國內汽車貼膜廠商自主生產水平不斷提高，加上國外知名品牌在華投資建廠，越來越多的品牌選擇國內代工，中國儼然已成為真正的“世界工廠”向外出口汽車貼膜，供貨優勢明顯。

中國汽車用膜市場趨勢分析

一、2021年汽車用膜市場趨勢總結

全球汽車貼膜發展經歷了5代的更迭，2021年全球汽車貼膜行業的市場規模出現下降的趨勢。從全球汽車貼膜的市場需求結構來看，主要有汽車廠商、4S店、汽車維修廠，汽車用品店、汽車美容店、汽車俱樂部，從市場的區域需求來看，亞太地區占據了全球市場的主要份額。同時，隨著中國，印度，印度尼西亞，泰國和日本等國家汽車生產和銷售的增長，全球汽車貼膜行業的市場規模將持續上漲。

二、2022年汽車用膜行業發展趨勢分析

我國汽車貼膜行業發展較晚，相對比之下，國外的大型汽車貼膜廠商產品品質更高，在國外設有工廠，流程化生產，產供銷一條龍，經過當地質量體系認知，品牌有保證。我國的高端汽車貼膜技術水平較為落后，導致中國汽車貼膜行業仍需要一定量的進口。但是考慮到國際廠商在國內設廠，加上國內廠家的生產水平不斷提高，未來汽車貼膜行業的進口規模將會進一步下降。

三、2022-2027年汽車用膜市場發展空間

一方面汽車保有量和汽車銷量的不斷增長，另一方面因為消費觀念的轉變，現在的消費者在實用性的基礎上同時還會考慮自己的使用感受和個性展示，例如車內的私密程度，車身顏色等。這些因素都會讓汽車貼膜的需求越來越高，汽車貼膜率不斷增長。

四、2022-2027年汽車用膜產業政策趨向

未來在“一帶一路”發展、區域全面經濟伙伴關系協定(RCEP)等國際區域合作政策的驅動下，中國汽車貼膜生產和代工企業將有更多的出口市場發展機遇，將帶動汽車貼膜出口市場的進一步增長。

五、2022-2027年汽車用膜行業技術革新趨勢

目前比較好的汽車隔熱膜都是進口的，國產品牌的貼膜大部分都是把染色膜包裝成高檔隔熱膜，很多車主使用過之后就會發現這種膜隔熱率太差，導致很多人逐漸對國產品牌失去了信心，導致預算比較充足，又比較追求品質的車主，會高價購買國外品牌的貼膜，導致這些貼膜的售價越來越高。而對于貼膜不太在乎的人，往往會隨便選擇一個品牌，看上去不透光就行了，這也導致劣質的染色膜，占據了中低端市場，生產貼膜的企業沒有動力去生產性價比比較高的產品。真正物美價廉的貼膜也無人問津。因此形成了貼膜產業，粗制濫造、假冒偽劣的產品占領中低端市場，國外大牌占據中高端市場，中間出現斷層的情況。

六、2022-2027年汽車用膜價格走勢分析

關于貼膜的價格，比較正常的4S店和修理廠是，貼一輛車的膜，收一卷膜的價格，比如說一卷貼膜進價成本是2000元，那么貼一款車的價格就收2000元，但是實際上這一卷膜至少可以貼6-8臺車。這還是比較正常的價格，品牌膜的價格是比較透明的，大家在網上也都能搜到，修理店和4S店往往會比網上的價格高一點。

如果是劣質膜、假冒偽劣的膜，可能300元一卷的貼膜，貼一輛車能夠收你1500元。很多假冒偽劣的膜，往往都是染色膜，從外面看黑乎乎的一片，透光率差，隔熱性也差，往往打著美國進口、日本進口的旗號，實際上都是些雜牌，這種貼膜才是真正的暴利，利潤率比FD還高。像很多4S店送的貼膜，一卷才幾十元而已，那種貼膜實際上貼了還不如不貼，白送都別要。

單純從物料成本來說，貼膜確實是暴利。但是汽車貼膜是三分膜、七分貼。越是好的貼膜，貼膜的難度越高，貼膜也有一些風險，比如說把膜貼壞了，把玻璃刮花了等等，因此貼膜師傅的人工費很高，這部分的成本也是要算在貼膜的價格里的。真正好的貼膜應該是在無塵的環境下進行，而路邊的一些貼膜門店，所貼的膜經常出現翹邊、起泡的情況，沒幾年就不能用了。而房租成本也要算在貼膜里，所以算貼膜的利潤的時候，不能夠只計算物料成本。

另外，貼膜實際上相當于一次性消費，因為貼一次膜不說使用到車輛報廢，至少要用上好幾年，相當于一錘子買賣，因此，貼膜店往往會報一個高價。不管怎樣，即使算上房租和人工成本，貼膜的利潤率還是很高的，要比普通的汽車修理和汽車用品的利潤率高得多。

七、2022-2027年國際環境對汽車用膜行業的影響

相對于之前的生產技術以及售后服務的瓶頸。加上近些年車主對汽車貼膜的認識也越來越明晰。車主對汽車貼膜的選擇也越來越趨于理性。一些打著莫名其妙的所謂“進口車膜”口號的商家已經無法真正能忽悠到車主，行業開始沉淀。

真正的用心做事的廠家才得以喘息，其實汽車貼膜發展至今，過去的十年中，國內的生產技術已經相當成熟，加上國內的勞動成本相對低廉，越來越多的品牌選擇國內代工，中國儼然已成為真正的“世界工廠”反而出口眾多國家。此時，相對來說“進口車膜”的影響力變得越來越小，畢竟車主的選擇已經越來越理性。

《2023-2028年汽車用膜行業風險投資態勢及投融資策略指引報告》由中研普華汽車用膜行業分析專家領銜撰寫，主要分析了汽車用膜行業的市場規模、發展現狀與投資前景，同時對汽車用膜行業的未來發展做出科學的趨勢預測和專業的汽車用膜行業數據分析，幫助客戶評估汽車用膜行業投資價值。

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