黨的十八大以來,黨領導海洋強國建設取得歷史性成就。一直以來,中國海油積極踐行創新驅動發展戰略,助力海洋能源發展。
海洋能源將成為保障能源安全的重要支撐和實現綠色低碳轉型的重要驅動力。2023年,海洋能源發展持續向好,預計2023年我國海洋油氣產量有望再創新高,海上風電重回高速增長軌道,海洋油氣與新能源融合發展將成為熱點方向。
《中國海洋能源發展報告2023》預計,2023年,全球能源消費維持低速增長,能源綠色低碳轉型穩步推進,可再生能源消費占比持續上升,能源結構持續優化。2023年,全球一次能源消費量將達到145.4億噸油當量,同比增長1.1%,增速與2022年基本持平。
根據中研普華研究院撰寫的《2024-2028年中國海洋新能源行業深度調研及發展策略報告》顯示:
2024海洋新能源行業深度調研
今年是《中國海洋能源發展報告》第三次發布,報告質量進一步提升,以期報告集納業內真知灼見,早日成為行業內有影響力的“藍海”品牌和“拳頭”產品,為建設海洋強國、能源強國、推動海洋經濟高質量發展貢獻力量。
《“十四五”海洋經濟發展規劃》明確要求,優化海洋經濟空間布局,加快構建現代海洋產業體系,著力提升海洋科技自主創新能力,協調推進海洋資源保護與開發,走依海富國、以海強國、人海和諧、合作共贏的發展道路。
霍健指出,黨的十八大以來,黨領導海洋強國建設取得歷史性成就。一直以來,中國海油積極踐行創新驅動發展戰略,助力海洋能源發展。
融合發展是貫徹海洋強國戰略的重要舉措。海洋資源開發、海洋經濟發展、海洋科技創新等是海洋強國戰略的重要內容。海洋油氣業產值穩步增長,在主要海洋產業增加值的占比逐步提升到5%左右。海洋電力業產值雖然總量仍不大,但呈現快速增長勢頭,“十三五”期間年均增長率為13%。融合發展將成為藍色經濟發展的新增長點,是海洋開發提質增效的重要途徑,是推動海洋經濟發展的核心動能,有助于強化海洋國土空間開發意識、構建產業協同格局。
預計2023年我國能源消費總量達到56.7億噸標準煤,同比增長約4.7%。
海洋油氣產量穩步提升離不開科技的助力。報告指出,海上勘探技術向精準化發展、關鍵核心技術裝備取得重大突破以及工程技術的進步助力海洋油氣開發挺進深水。此外,數字化賦能海洋油氣生產效果初顯,有效提升了海洋油氣生產效率。AI融合地震處理解釋技術、智能鉆完井、海上無人平臺以及勘探開發一體化協同平臺等成為研究熱點,油氣生產各領域全面開啟數字化時代。
海上風電正成為海洋國家發展可再生能源的重要支撐。報告預計,2023年全球海上風電新增裝機容量達1498萬千瓦,累計并網裝機容量7714萬千瓦,同比增長28%。王震表示,2023年,預計我國海上風電全年新增并網裝機容量將達604萬千瓦,累計并網裝機容量達3650萬千瓦,同比增長約20%,重回高速增長軌道。
世界石油理事會副主席李鷺光表示,隨著海洋工程技術日益成熟,海洋已經成為最現實的油氣資源接替區。加大海洋油氣資源勘探開發力度是促進“雙碳”目標實現、實現經濟社會發展綠色低碳轉型的重要手段。
中國海油黨組成員、副總經理霍健表示,一直以來,中國海油扎實推進海洋油氣增儲上產,大力實施“三大工程,一個行動”,加快推進“四個中心”建設,積極探索油氣與新能源融合發展,在保障能源安全穩定供應、助力海洋能源高質量發展、支撐能源綠色低碳轉型上體現擔當、做出表率。
聯合國亞太經社會能源司司長劉鴻鵬表示,盡管海洋能源資源,特別是可再生能源資源豐富,潛力巨大,但其大規模開發利用仍面臨許多挑戰,包括缺乏融資機會和市場認可等。因此,擴大最接近成熟、在全球范圍內具有最大應用潛力的海洋能源技術,如海上風電、潮汐能和波浪能技術投資和應用規模,是當前一個時期的重點。
中國宏觀經濟研究院能源所副所長張有生指出,新型能源體系的建設應是能源結構上的低碳化、無碳化,推動能源結構變革的過程中,應做好跨能源品種的“破”和“立”,能源體系的“先立后破”應貫穿于綠色低碳轉型過渡期。
在激烈的市場競爭中,企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。中研網撰寫的海洋新能源行業報告對中國海洋新能源行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析,并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。同時揭示了市場潛在需求與潛在機會,為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據,同時對政府部門也具有極大的參考價值。
想了解關于更多海洋新能源行業專業分析,可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2024-2028年中國海洋新能源行業深度調研及發展策略報告》。同時本報告還包含大量的數據、深入分析、專業方法和價值洞察,可以幫助您更好地了解行業的趨勢、風險和機遇。
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2024-2028年中國海洋新能源行業深度調研及發展策略報告
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