中國焊管行業發展如何？

• 劉春天 2024年2月18日 來源：中研網 1072 68
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2011年至2022年，我國焊接鋼管的進出口總值和貿易順差都是先增后減。尤其是2020年，受COVID-19疫情影響，我國焊接鋼管出口貿易無論金額還是數量均較前兩年有所下降。但從2021年開始，出口貿易逐漸恢復。到2022年，中國焊接鋼管進出口總量達63.30億美元，貿易順差56.67億

根據《2024-2029年中國直縫焊管行業深度調研及投資機會分析報告》分析，焊接鋼管，常被稱作焊管，是經過一系列工藝流程制成的金屬管材。起始材料為鋼帶或鋼板，它們經過彎曲變形，形成圓形、方形等各種形狀，再通過焊接技術連接成型，其表面會留有焊縫。在制造過程中，主要采用的原材料是鋼板或帶鋼，這些坯料經過精心的選擇和準備，用于生產各種不同類型的焊接鋼管。根據焊縫的形態，焊管可以歸類為兩大類型：直縫焊管和螺旋焊管。

根據應用領域，焊接鋼管還可進一步分為不同的類別，例如電焊薄壁管、電焊異形管等.，每個都針對各自的應用程序進行了優化。此外，根據所采用的焊接方法，焊管還可分為氣焊管、爐焊管和邦迪管等。

圖表：鋼管類型分類

資料來源：中研普華產業研究院整理

焊接鋼管具有生產工藝簡單，生產效率高的特點，這使得它的應用范圍非常廣泛。不僅適用于鍋爐、汽車、船舶等建筑中的輕型結構、門窗鋼和家具，還廣泛應用于各種農業機械。此外，焊接鋼管還可用于棚架、電線穿線管、高層貨架和集裝箱等領域。此外，低壓液體輸送用焊接鋼管也常采用原來的低壓液體輸送用鍍鋅焊接鋼管。然而，盡管焊接鋼管的應用廣泛且其生產工序簡潔，但其強度一般低于無縫鋼管。

焊接鋼管行業發展歷程

焊接鋼管行業發展歷程可以追溯到古代，那時人們就已經開始使用焊接技術來制造各種工具和武器。隨著工業革命的到來，焊接鋼管生產開始實現半自動化和自動化，生產效率大大提高。20世紀90年代至今，焊接鋼管行業經歷了快速發展期，產量和質量都有了顯著提高。但由于市場波動，管材廠的生產控制逐漸趨于合理，基本實現了按需生產、柔性生產計劃。目前，焊接鋼管行業正朝著優質化、環保化、智能化方向發展。

焊接鋼管行業上中下游

焊接鋼管上游原材料主要是熱軋鋼帶和鋅錠，也包括焊接材料、防腐涂料等。其中，熱軋鋼帶和鋅錠的成本占比達到了90%以上。從下游應用行業來看，焊接鋼管主要用于石油、天然氣、供熱、供水管道及建筑、電力等，例如，它可以用于制造腳手架管，為建筑工程提供穩定的結構支撐；也可以被用來生產汽車底盤，增強汽車的結構強度；還可以用于變壓器的生產，保證電力系統的穩定運行。

圖表：鋼管應用領域

資料來源：中研普華產業研究院整理

我國焊接鋼管行業市場規模和增長率

2023年7月，當月國內焊接鋼管產量同比增長。具體來說，2023年7月全國焊接鋼管產量52.11億噸，同比增長11.3%。從年初至7月累計產量來看，2023年1月至7月國內焊接鋼管產量達3507.9萬噸，同比增長13.1%。目前，我國的焊接鋼管行業發展速度較快，產品結構調整、工藝裝備提升、節能減排等方面均取得了一定的成效。隨著焊接技術和質量的不斷提高，焊接鋼管的品種和規格日益增多。它們在越來越多的領域取代了無縫鋼管，目前占鋼管產量的70%左右。

焊接鋼管市場供需情況

2021年上半年，我國焊接鋼管產量達到2859.5萬噸，相比增長7.1%。而在同一時期，我國的焊接鋼管分銷量為10.95萬噸，同比增長20.7%；直供數量為51.26萬噸，同比增長4.8%；出口量為4.52萬噸，同比增長10.2%。2021年，中國焊接鋼管銷量達到124.92萬噸，增速達84.38%，呈現出快速發展的趨勢。

盡管銷售量大幅度增長，但是焊接鋼管行業的利潤并未顯著提高。這是因為焊管行業處于產業鏈偏下游的金屬加工行業，高昂的原料成本與利潤并不能匹配，產業鏈利潤分配不均的情況尤為突出。此外，市場分布情況也對行業的經營有所影響。比如，焊接鋼管生產企業主要集中在經濟活躍，交通便利的地區，離原料供應地、產品銷售地較近。以華北地區為例，其產能占比高達63%，而華東地區的產能占比為16%。這種區域集中現象產生了產業集群效應，有利于實現規模效應并降低交易成本。

進入到2022年，我國焊接鋼管的直供銷售方式成為主要的銷售模式，并且也是焊接鋼管銷量增長的主要驅動力。今年我國焊接鋼管的直接供應量達到了115.51萬噸，同比增長了125.3%。同時，出口量也有所增長，達到了8.22萬噸，同比增長了81.9%。然而，銷量卻出現了下降的情況，降至2800噸，同比下降了97.4%。

焊接鋼管產能

目前，鋼管總產能處于產能過剩狀態，產能利用率較低。據統計，我國2021年焊管的總產能為8500萬噸，但實際產量僅為5883.2萬噸，產能利用率僅為69.21%。而到了2022年，我國無縫鋼管的產能為4520萬噸，產量為2630.3萬噸，產能利用率僅為58.19%。這表明，我國鋼管行業需要進一步優化整合，提高行業集中度和盈利能力。

此刻，我國鋼管行業的工藝、技術以及設備已達到國際領先水平，為行業的健康發展奠定了牢固的基礎。在全球范圍內，中國、美國、加拿大、歐盟、印度、阿根廷、日本、韓國、土耳其和俄羅斯等國家和地區是焊接鋼管的主要生產地，共同貢獻約90%左右的全球焊接鋼管總產量。

焊接鋼管行業進出口情況

2011年至2022年，我國焊接鋼管的進出口總值和貿易順差都是先增后減。尤其是2020年，受COVID-19疫情影響，我國焊接鋼管出口貿易無論金額還是數量均較前兩年有所下降。但從2021年開始，出口貿易逐漸恢復。到2022年，中國焊接鋼管進出口總量達63.30億美元，貿易順差56.67億美元。從進口量來看，近十年來我國焊接鋼管進口量沒有明顯變化，基本處于20萬噸左右的水平。2011年是近十年來我國焊接鋼管進口金額最高的一年，達到26.3萬噸。

此外，我國焊接鋼管的出口量在近年來也有所波動。例如，在2015年達到了472.2萬噸的峰值，之后逐年小幅下降，受到全球新冠疫情的影響，2020年的出口量下降至361.07萬噸。然而，到了2021年和2022年，出口量分別恢復至377.48萬噸和379.99萬噸。這在一定程度上反映了我國焊接鋼管行業的市場供需狀況和發展趨勢。

焊接鋼管行業政策

焊接鋼管行業政策旨在規范和引導該行業的發展，保障產品質量，促進技術進步，保護環境，以及維護市場秩序。政府通過制定和實施一系列法規、標準和技術指導文件，對焊接鋼管的生產、銷售、使用等環節進行監管。同時，政府還通過財政補貼、稅收優惠等政策措施，支持焊接鋼管行業的技術創新和產業升級。此外，政府還鼓勵企業加強與高校、科研院所的合作，推動產學研一體化發展，提高焊接鋼管行業的核心競爭力。

焊接鋼管行業存在的問題

焊接鋼管行業在近年來得到了快速的發展，焊管的產量、銷量和技術裝備水平都有所提高。然而，這個行業也面臨著一些問題和挑戰。

首先，雖然我國已經擁有了世界頂尖的無縫鋼管和焊接鋼管生產機組，但是一些新興的生產機組，如穿孔+冷拔機組和焊接鋼管熱鍍鋅機組等，大部分裝備水平較低，環保設施不完善。這些工廠的生產過程涉及廢酸、廢水處理、廢氣排放等問題，對環境造成一定影響。

另外，中國的焊接鋼管生產企業主要分布在華北和華東地區，而下游焊管在基礎設施建設領域的需求占據了超過五成的份額。這種區域集中的情況會導致市場供需不平衡，影響行業的穩定發展。最后，雖然我國已經成為了名副其實的鋼管大國，并且在鋼管的品種規格、技術含量等方面都在接近世界強國水平，但是在產品質量方面仍存在一定的問題。這會影響到我國焊接鋼管在國際市場上的競爭力。因此，針對以上問題，我國焊接鋼管行業在未來的發展中需要更加注重環保和節能，同時也需要優化產業布局，提高產品質量，以提升我國焊接鋼管行業的國際競爭力。

焊接鋼管行業發展前景預測

隨著優質帶鋼連軋生產的快速發展，焊接和檢測技術的進步，焊縫質量也在逐步提高。焊管的種類和規格越來越多，在取代無縫鋼管的領域也在不斷擴大。特別是在石油、天然氣、自來水輸送管以及建筑、電力等多個行業中，其應用正日益廣泛。預計未來幾年，隨著全球經濟的復蘇和發展，焊接鋼管行業的市場規模將繼續擴大，競爭也將更加激烈。因此，對于焊接鋼管企業來說，抓住機遇，提升技術水平和產品質量，開拓新的市場和應用領域，將是他們未來發展的關鍵。

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