2024鋼鐵行業(yè)市場深度調(diào)研與面臨的現(xiàn)狀

• 吳亞楠 2024年5月27日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 500 26
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鋼鐵是國民經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎(chǔ)材料，鋼鐵工業(yè)是國民經(jīng)濟的支柱行業(yè)。日趨復(fù)雜的國際政治經(jīng)濟形勢，能源、資源、環(huán)境約束不斷加劇，不斷深化的“全球脫碳議程”給世界鋼鐵產(chǎn)業(yè)帶來了重大而深遠(yuǎn)的影響。

鋼鐵是國民經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎(chǔ)材料，鋼鐵工業(yè)是國民經(jīng)濟的支柱行業(yè)。日趨復(fù)雜的國際政治經(jīng)濟形勢，能源、資源、環(huán)境約束不斷加劇，不斷深化的“全球脫碳議程”給世界鋼鐵產(chǎn)業(yè)帶來了重大而深遠(yuǎn)的影響。

面對新的格局與挑戰(zhàn)，習(xí)近平總書記提出要加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力，以科技創(chuàng)新為驅(qū)動力，以技術(shù)革命性突破、生產(chǎn)要素創(chuàng)新性配置、產(chǎn)業(yè)深度轉(zhuǎn)型升級為核心，打造發(fā)展的新引擎、增強發(fā)展新動能和構(gòu)筑行業(yè)新優(yōu)勢，這對鋼鐵行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新既指明了方向，也明確了方式，值得與會代表深思和對照。

鋼鐵行業(yè)是以從事黑色金屬礦物采選和黑色金屬冶煉加工等工業(yè)生產(chǎn)活動為主的工業(yè)行業(yè)，包括金屬鐵、鉻、錳等的礦物采選業(yè)、煉鐵業(yè)、煉鋼業(yè)、鋼加工業(yè)、鐵合金冶煉業(yè)、鋼絲及其制品業(yè)等細(xì)分行業(yè)，是國家重要的原材料工業(yè)之一。此外，由于鋼鐵生產(chǎn)還涉及非金屬礦物采選和制品等其他一些工業(yè)門類，如焦化、耐火材料、炭素制品等，因此通常將這些工業(yè)門類也納入鋼鐵工業(yè)范圍中

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國鋼鐵行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告》顯示：

鋼鐵行業(yè)市場深度調(diào)研與面臨的現(xiàn)狀

當(dāng)前，全球經(jīng)濟呈現(xiàn)溫和復(fù)蘇趨勢，2024年世界主要經(jīng)濟體普遍上調(diào)了增長預(yù)期，但由于需求增長缺乏內(nèi)驅(qū)力、通脹抑制壓力、地緣沖突擾動等矛盾，經(jīng)濟復(fù)蘇不確定性仍存在。在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅強領(lǐng)導(dǎo)下，我國經(jīng)濟堅持穩(wěn)中求進、以進促穩(wěn)，延續(xù)回升向好的態(tài)勢，實現(xiàn)了良好開局。

鋼鐵市場供需兩端高度分散，具有分銷層級多、地域覆蓋局限的特點，使得整個鋼鐵交易價值鏈成本高、效率慢、透明度低。

基于解決行業(yè)的痛點應(yīng)運而生，通過鏈接鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的一切，提高每個環(huán)節(jié)的運營效率，其商業(yè)模式與減碳目標(biāo)具有天然的聯(lián)系。找鋼網(wǎng)正在通過自己的創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)，致力于鋼鐵行業(yè)能效提升，助力碳達峰、碳中和的實現(xiàn)。

在生產(chǎn)端，找鋼網(wǎng)借助上下游客戶資源，用鋼企業(yè)可以直接在平臺向生產(chǎn)企業(yè)采購商品，無限縮短鋼廠生產(chǎn)出來的產(chǎn)品到工業(yè)消費者手上的距離，讓物流過程無限趨近于2-3次，改變以前鋼材平均5次的流通次數(shù)，相較于鋼鐵行業(yè)的傳統(tǒng)交易模式，節(jié)省50%以上的人力和時間成本。

鋼鐵行業(yè)市場現(xiàn)狀

當(dāng)前，我國鋼鐵行業(yè)存在產(chǎn)能過剩的問題，供需不匹配現(xiàn)象較為突出。這導(dǎo)致市場競爭激烈，企業(yè)面臨較大的經(jīng)營壓力。中國作為全球最大的鋼鐵生產(chǎn)國，其產(chǎn)量占全球總產(chǎn)量的近一半。然而，隨著全球經(jīng)濟增長放緩和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)深度調(diào)整，鋼鐵需求增長放緩，導(dǎo)致產(chǎn)能過剩問題進一步凸顯。

盡管全球經(jīng)濟增長放緩，但根據(jù)世界鋼鐵協(xié)會的數(shù)據(jù)，2024年全球鋼鐵需求預(yù)計將繼續(xù)保持增長1.9%，達到18.491億噸。這表明鋼鐵市場仍具有一定的增長潛力鋼鐵廣泛應(yīng)用于房屋建筑、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、交通運輸、機械制造等領(lǐng)域。隨著城市化進程的加速和新興經(jīng)濟體的崛起，這些領(lǐng)域?qū)︿撹F的需求將繼續(xù)增加。

鋼鐵市場競爭激烈，品牌眾多。各品牌通過提升產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本、推出新穎設(shè)計等方式來爭奪市場份額。國家政策對鋼鐵行業(yè)的影響較大。近年來，國家加大了對鋼鐵行業(yè)的調(diào)控力度，通過實施產(chǎn)能置換、淘汰落后產(chǎn)能等措施，推動鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和優(yōu)化。

鋼鐵市場面臨產(chǎn)能過剩、供需不匹配等挑戰(zhàn)，但全球鋼鐵需求仍保持增長，特別是在建筑、基礎(chǔ)設(shè)施和汽車制造等領(lǐng)域。技術(shù)創(chuàng)新、環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展以及新興市場的崛起將為鋼鐵行業(yè)帶來新的發(fā)展機遇。鋼鐵企業(yè)需要密切關(guān)注市場變化，加強技術(shù)創(chuàng)新和環(huán)保投入，以適應(yīng)市場競爭的需求。

鋼鐵行業(yè)發(fā)展趨向

作為國民經(jīng)濟基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，鋼鐵行業(yè)呈現(xiàn)出巨大的發(fā)展韌性，鋼鐵生產(chǎn)總體保持穩(wěn)定，有力支撐了國民經(jīng)濟發(fā)展需求。雖然我們面臨著市場供需出現(xiàn)階段性失衡、行業(yè)虧損面擴大的問題，但是鋼鐵產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟中的支柱地位沒有變，我國經(jīng)濟長期向好的基本趨勢沒有變，鋼鐵行業(yè)仍然具有巨大的發(fā)展?jié)摿Γ笥锌蔀椤?/p>

鋼鐵行業(yè)正處于轉(zhuǎn)型發(fā)展實現(xiàn)鋼鐵強國的關(guān)鍵時期，船到中流浪更急、人到半山路更陡，在機遇和挑戰(zhàn)相互交織的情況下，必須具有強大持久的戰(zhàn)略定力，堅持把科技創(chuàng)新貫穿其中，才能把準(zhǔn)航向、行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

綠色是高質(zhì)量發(fā)展的底色。近年來，“綠色低碳”“節(jié)能降碳”已經(jīng)成為我國高質(zhì)量發(fā)展的熱詞，在實現(xiàn)“雙碳”的歷史進程中，鋼鐵行業(yè)毫無疑問是主戰(zhàn)場之一。

據(jù)世界鋼鐵協(xié)會發(fā)布最新數(shù)據(jù)，2023年全年全球粗鋼產(chǎn)量為18.882億噸，中國粗鋼產(chǎn)量為10.191億噸，我國粗鋼產(chǎn)量一直占到全球一半以上，鋼鐵產(chǎn)業(yè)碳排放占全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)碳排放總量的60%以上，是全球鋼鐵行業(yè)最大的碳排放源。從行業(yè)門類來看，鋼鐵行業(yè)碳排放占全國碳排放總量的15%左右，碳排放量位居制造業(yè)31個門類首位。

可以預(yù)見的是，推動鋼鐵領(lǐng)域效率的提升，創(chuàng)新驅(qū)動推動鋼鐵領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)深度脫碳，是鋼鐵領(lǐng)域未來數(shù)十年的主旋律。在此過程中，數(shù)字化手段必不可少，它是推動鋼鐵行業(yè)變革的加速器和催化劑。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫的鋼鐵行業(yè)報告對中國鋼鐵行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。同時揭示了市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

想了解關(guān)于更多鋼鐵行業(yè)專業(yè)分析，可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國鋼鐵行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告》。同時本報告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險和機遇。

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