2020農產品流通政策有哪些 2020年農產品流通行業發展前景趨勢和現狀分析

• 2020年4月7日 LiuMingYue來源：中研網 百度百科 285 11
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據了解，農產品流通是指農產品中的商品部分，通過買賣的形式實現從農業生產領域到消費領域轉移的一種經濟活動。農產品流通包括農產品的收購、運輸、儲存、銷售等一系列環節。

據了解，農產品流通是指農產品中的商品部分，通過買賣的形式實現從農業生產領域到消費領域轉移的一種經濟活動。農產品流通包括農產品的收購、運輸、儲存、銷售等一系列環節。廣義的農產品，包括農業(種植業)、林業、畜牧業、漁業和副業的產品;狹義的農產品，僅包括種植業的產品，諸如： 糧、棉、油、麻、絲、茶、糖、菜、煙、果、藥、雜等產品。

2020農產品流通政策有哪些

一 “雙百市場工程”扶持政策。商務部于2006年啟動了“雙百市場工程”，重點改造100家大型農產品批發市場，著力培育100家大型農產品流通企業。當年商務部從中央貿易發展基金中安排5億元，重點支持農產品批發市場的質量安全追溯系統、環保等準公益設施和倉儲、配送等經營設施建設;重點扶持農產品

流通企業的冷鏈系統和生鮮農產品配送中心建設，推動農產品流通產業化和規模化。

“雙百市場工程”的政策支持方向是重點支持農產品批發市場進行冷鏈、質量安全可追溯、安全監控、廢棄物處理等準公益性設施以及交易廳棚、倉儲物流、加工配送、分撿包裝等經營性設施建設和改造;支持農貿市場進行交易廳棚、冷藏保鮮、衛生、安全、服務等設施的建設和改造。

二 “農超對接”扶持政策。由商務部會同農業部實施。2009年中央財政安排4億元，采取以獎代補的方式，在17個省(區、市)開展試點，支持了農產品冷鏈系統、配送中心、快速檢測系統及農產品品牌培育等205個建設項目。“農超對接”在減少流通環節，降低流通成本，構建新型農產品流通方式等方面取得了積極的成效。

“農超對接”能否順利推進關鍵在于超市企業能否與基地建立穩定的合作關系，要求超市企業、專業合作社和農民相互理解和支持，加強合作，正確處理利益分配關系，建立利益均衡的機制。

三 農產品現代流通綜合試點。農產品現代流通綜合試點是“雙百市場工程”和“農超對接”工作的延續、深化、發展和創新，政策出臺目的是：力爭在3-5年內初步建成高效、暢通、安全的農產品現代流通體系。扶持方向是支持農產品批發市場改造升級,完善功能;支持農貿市場提檔升級;支持大型連鎖超市與從事鮮活農產品生產的農民專業合作社或農業產業化龍頭企業開展農超對接;支持探索和創新農產品流通模式。

2020年農產品流通行業發展前景趨勢和現狀分析

2015年4月3日，商務部辦公廳印發了《2015年電子商務工作要點》。《要點》特別提出要“促進農產品流通和農村電子商務應用”。農村電商恰恰是“互聯網+”和“新農村發展”這兩個火熱概念的交會點。

《要點》要求，地方商務主管部門要著力完善農村、農產品電子商務應用環境，研究制定促進政策和措施，推動農產品電子商務規范有序發展和農村商務信息服務普及應用。

數據顯示，2014年以來，農村縣域電子商務成為新興熱點，電子商務園區成為縣市領導最常見的抓手。阿里研究院4月1日發布的《中國電子商務園區發展報告(2014~2015)》顯示，截至2015年3月底，全國縣域電子商務園區超過100個。

據統計，2012年，中國農村居民家庭人均純收入、城鎮居民家庭人均可支配收入分別為5919、19109 元，2002-2012年間，其復合增速分別為10.1%、11.8%。2015年，農村居民人均純收入增加至8310元以上，“十二五”期間年均增速在7%以上。

農產品流通產業已成為農村經濟發展中最活躍的產業之一。據統計，2012年我國生產的農產品商品量約為16億噸(不計木材)，較2007年增長29.6%，高出同期總產量增速12.3個百分點。而2012年我國進入流通領域的實體農產品的價值總額為2.24萬億元，占當年社會物流總額的1.78%;億元以上的農產品交易市場1672個，成交總額1.61萬億元，其中以批發為主的市場有979個，成交額1.39萬億元;以零售為主的市場有693個，成交額0.22萬億元。同年，我國農貿市場數量穩定在2.5萬家左右，與農產品零售相關的超市連鎖總店(含折扣店，超市、大型超市和倉儲會員店)568家，門店數量4.0113萬家，商品銷售總額5893.96億元。

不過，我國農產品市場流通體系還不健全，基礎設施總體薄弱、信息不對稱、產銷組織化偏低的問題仍然突出。特別是近年來隨著市場化、國際化程度的穩步提高，農業和宏觀經濟的互動性增強，農產品市場與國際市場的聯動性增強，鮮活農產品市場波動加劇，部分地區出現買難、賣難交替的情況，價格的暴漲暴跌也時有發生，應盡快推進我國農產品流通體系進一步發展。

我國的冷岸總容量為1000多萬立方米，但只限于肉類、色類的冷凍貯藏，我國的鐵路冷藏運輸設施非常陳舊，大多是機械式的速凍車皮，缺乏規范保溫式的保鮮冷凍冷藏運輸車廂，冷藏食品運量僅占總貨物運量的1%。公路運物中，易腐保鮮食品的冷凍冷藏運輸只占運輸總量的20%，其余80%左右的禽肉、水產品、水果、蔬萊大多是用普通卡車運輸。總體而育，發達國家預冷保鮮率為80%-100%，冷藏運輸率80%-90%，冷藏保溫汽車占貨運汽車比率1%-3%，而我國分別為30%、10%-20%、0.3%。在硬件設施和運翰效率方面還存在較大差距。

中國是農業生產和農產品消費大國，蔬菜產量約占全球總產量的59%，水果和肉類產量占46%，禽蛋和水產品產量占35%。近年來中國生鮮農產品產量快速增加，每年約有4億噸生鮮農產品進入流通領域，農產品冷鏈物流需求規模大。

農產品流通行業投資戰略規劃分析報告

在農民生產和市民消費的中間區域，是一塊國民經濟的黑暗大陸，可稱為農產品流通行業。在社會主義市場經濟運行當下，流通決定生產，尤其是鮮活農產品的生產，沒有好的農產品流通模式與快速的物流道路，將導致農產品流通不暢，從而直接影響農業產業化進程、農民利益增長和新農村建設。

改革開放40年來，我國農產品流通市場體系發展迅速、變化巨大，徹底改變了統購統銷、統購包銷的政策，市場開放程度不斷擴大，農產品流通渠道也由過去的單一型轉變為多元化，形成了多渠道的流通體系及公平競爭的市場格局。

2018年，中國農產品流通行業市場規模約為3.6萬億元，較2017年上漲了5.88%。2018年，中國農產品綜合市場成交額約為10261億元，近年來，農產品綜合市場的交易量逐年下降。中國農產品專業市場成交額約為10811億元，較2017年上漲了24.77%。

2018年，豐縣的糧食總產量約為55.86萬噸，較2017年上漲了1.03%。占徐州市糧食總產量的11.53%。豐縣棉花產量約為0.73萬噸，較2017年下降了35.4%。豐縣油料產量約為0.41萬噸，較2017年下降了0.02萬噸。

更多詳細分析，請關注中研研究院研究出版的《2019-2025年中國農產品流通行業發展趨勢及投資戰略規劃分析報告》。

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