中國公民勿通過綏芬河口岸回國是什么原因?綏芬河口岸在哪兒?工業(yè)旅游產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研

• 2020年4月7日 ZhouXun來源：中國網(wǎng) 1164 75
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截至目前，通過莫斯科-符拉迪沃斯托克-綏芬河路線輸入黑龍江省的新冠肺炎確診病例已累計(jì)達(dá)59例，均為中國籍。中國駐符拉迪沃斯托克總領(lǐng)館提醒，與上述確診者行程有交集的領(lǐng)區(qū)內(nèi)中國公民及時(shí)隔離觀察。

中國公民勿通過綏芬河口岸回國是什么原因?

據(jù)中國駐符拉迪沃斯托克總領(lǐng)事館消息，中國駐符拉迪沃斯托克總領(lǐng)館于4月5日、6日、7日連續(xù)三天發(fā)布出行風(fēng)險(xiǎn)通告，從“強(qiáng)烈建議中國公民慎重出行”到“強(qiáng)烈建議中國公民避免莫斯科-符拉迪沃斯托克-綏芬河長途旅行”，到“強(qiáng)烈提醒中國公民切勿通過波格拉尼奇內(nèi)—綏芬河公路口岸回國，切勿貿(mào)然來濱海邊疆區(qū)。”

截至目前，通過莫斯科-符拉迪沃斯托克-綏芬河路線輸入黑龍江省的新冠肺炎確診病例已累計(jì)達(dá)59例，均為中國籍。中國駐符拉迪沃斯托克總領(lǐng)館提醒，與上述確診者行程有交集的領(lǐng)區(qū)內(nèi)中國公民及時(shí)隔離觀察;如出現(xiàn)疑似癥狀，及時(shí)就醫(yī)，相關(guān)情況請(qǐng)第一時(shí)間通知總領(lǐng)館。

綏芬河口岸在哪兒?

綏芬河市位于黑龍江省東南部，東與俄羅斯濱海邊疆區(qū)接壤，總?cè)丝?0萬(包括5萬流動(dòng)人口)。1992年國務(wù)院批準(zhǔn)為中國首批沿邊擴(kuò)大開放城市。1999年6月，經(jīng)中俄兩國政府外交換文，設(shè)立綏芬河中俄互市貿(mào)易區(qū)。

綏芬河是一座風(fēng)光秀麗的山城，坐落在長白山北端 ，作為國際通商口岸已有近百年歷史。中華人民共和國成立后，定為國家一類口岸，一直承擔(dān)著中蘇貿(mào)易進(jìn)出口運(yùn)輸和分撥任務(wù)。

綏芬河處于東北亞經(jīng)濟(jì)圈的中心地帶，是中國通往日本海的唯一陸路貿(mào)易口岸。距俄遠(yuǎn)東最大的港口城市海參崴230公里，有一條鐵路、兩條公路與俄羅斯相通。通過俄羅斯的海參崴、納霍德卡港口，連接中、俄、日、韓、朝等國家和地區(qū)陸海通道的關(guān)結(jié)點(diǎn)，是中國參與東北亞多邊國際經(jīng)濟(jì)合作與競爭的“窗口”和“橋梁”。

互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)旅游行業(yè)發(fā)展情況

“互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)旅游”是在線旅游的細(xì)分領(lǐng)域。在線旅游是依托互聯(lián)網(wǎng)，以滿足旅游消費(fèi)者信息查詢、產(chǎn)品預(yù)定及服務(wù)評(píng)價(jià)為核心目的，囊括了包括航空公司、酒店、景區(qū)、租車公司、海內(nèi)外旅游局等旅游服務(wù)供應(yīng)商及搜索引擎、OTA、電信運(yùn)營商、旅游資訊及社區(qū)網(wǎng)站等在線旅游平臺(tái)的新產(chǎn)業(yè)正處于快速上升期。該產(chǎn)業(yè)主要借助互聯(lián)網(wǎng)，與傳統(tǒng)旅游產(chǎn)業(yè)以門店銷售的方式形成巨大差異，被旅游從業(yè)人士稱之為“在線旅游”。

當(dāng)下 90%的出游游客通過網(wǎng)絡(luò)和手機(jī)客戶端進(jìn)行相關(guān)數(shù)據(jù)搜索，50%以上的游客通過在線及手機(jī)客戶端預(yù)訂旅游產(chǎn)品。隨著我國旅游市場的主力消費(fèi)人群轉(zhuǎn)為80、 90后甚至00后年輕人，在線旅游市場滲透率會(huì)進(jìn)一步提升。以出境游為例，2017年每5個(gè)中國出境游客中，就至少有1位是在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上進(jìn)行預(yù)訂。2016年末，全國共有1157個(gè)工業(yè)旅游景點(diǎn)，吸納就業(yè)42.8萬人;2015年接待游客1.4億人次，旅游收入213億元。工業(yè)旅游已成為新時(shí)代中國旅游業(yè)發(fā)展的新亮點(diǎn)。

與常規(guī)旅游相比，工業(yè)旅游的品牌化進(jìn)程剛剛起步。盡管工業(yè)旅游是建立在品牌效應(yīng)的基礎(chǔ)上，但如何通過工業(yè)品牌培育旅游名牌仍是一個(gè)新的課題。一般而言，工業(yè)旅游擁有品位較高的旅游資源，且旅游資源本身擁有較高的知名度，但與之相對(duì)應(yīng)的旅游項(xiàng)目卻沒有做出自己的特色，一般僅限于對(duì)既有資源的陳列與宣傳，缺乏對(duì)游客有持久吸引力的旅游產(chǎn)品。

過多年工業(yè)旅游的考察和設(shè)計(jì)，國內(nèi)對(duì)工業(yè)旅游的了解還是有所提升，目前大家普遍看好工業(yè)旅游，國家也大力提倡工業(yè)旅游。所以工業(yè)旅游的前景非常廣闊。2016年12月，國家旅游局局長李金早在青島舉行的全國工業(yè)旅游創(chuàng)新大會(huì)上表示，未來5年，工業(yè)旅游接待游客總量將超過10億人次，旅游直接收入總量超過2000億元，實(shí)現(xiàn)綜合收入總量可能超過直接收入的10倍以上。按照2017年11月發(fā)布的全國工業(yè)旅游創(chuàng)新發(fā)展三年行動(dòng)方案，到2020年，我國將培育100家國家工業(yè)旅游示范基地和國家工業(yè)遺產(chǎn)旅游基地，工業(yè)旅游接待游客量達(dá)2.4億人次，旅游收入超過300億元。

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