五菱汽車股價暴漲 推出地攤經濟神車 汽車供應鏈金融行業發展深度調研

• 2020年6月4日 ZhouXun來源：互聯網綜合 1048 67
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五菱專用車公眾號宣布，五菱榮光推出翼開啟售貨車，適用于地攤經濟。五菱汽車今日暴漲，盤中漲逾120%，收盤漲53.27%。

五菱汽車股價暴漲

五菱專用車公眾號宣布，五菱榮光推出翼開啟售貨車，適用于地攤經濟。五菱汽車今日暴漲，盤中漲逾120%，收盤漲53.27%。五菱汽車董事會確認，并不知悉導致股價及成交量上升的任何原因，或任何必須公告以避免本公司證券出現虛假市場情況的資料，又或根據《證券及期貨條例》(香港法例第571章)第XIVA部須予披露的任何內幕消息。

適用于地攤經濟

中央文明辦主動適應常態化疫情防控形勢，在2020年全國文明城市測評指標中，已明確要求不將占道經營、馬路市場、流動商販列為文明城市測評考核內容。

隨后，上海、杭州、四川、江西、河北廊坊、甘肅等各省市紛紛出臺政策或放寬或助力“地攤經濟”、“馬路經濟”發展。

受地攤經濟消息影響，6月3日，售貨車概念股尾盤拉升，福田汽車、小康股份等紛紛漲停。

五菱汽車也迅速抓住政策機遇推出一款方便擺地攤的售貨車。

五菱汽車為什么被稱為神車?

作為國內銷量最大的MPV車，同時它也是中國銷量最高的乘用車，能拿這個第一可真不是說著玩的。連本田豐田也敗在它的手下。在前幾年它的年銷量更是更到了65萬輛。

從某方面來說，我們可以說五菱宏光是在經濟性與動力性中找到一個非常完美的平衡點。另外在安全性上的表現也不錯，加上還不錯的操控性，這些全部加起來就讓大家對它刮目相看了。它排量小自然省油，內飾雖然不高檔但也還過得去。特別是它4到6萬的價格定位，讓它橫空出世，業內人士一致對它的好評是：小巧，實用，精致。

從操控方面來說，因為它采用的是前置發動機加上后輪驅動。這已經是跟寶馬3一樣的運動車型一樣的布局。這也是它作為后驅后有著轉向過度的特點。還能增加駕駛樂趣。有些車友更喜歡車技的還能產生漂移的效果，如果在高轉速的情況下，那種轟鳴聲也是非常吸引人的，畢竟官方宣傳說它的速度可以高達時速160公里。

五菱汽車

五菱汽車品牌誕生于1985年，是企業“艱苦創業，自強不息”精神的體現，現已經成為中國汽車行業最具價值的品牌之一。 “五菱”文字、圖形商標分別榮獲“中國馳名商標”。

五菱汽車以“品質驅動生活”為品牌定位，竭誠為廣大車主帶來品質卓越的產品和熱情、值得信賴的服務，已成為五菱用戶得力的助手和親密的朋友，見證了他們充滿堅持、感動和喜悅的奮斗歷程，也幫助越來越多的五菱用戶走上成功之路。

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從供應鏈金融的角度看，汽車產業比較顯著的大約有三種供應鏈生態，一個是針對主機廠的配件供應鏈生態，一個是新車流通供應鏈生態，一個是后市場配件供應鏈生態，分別對應了生產、銷售、服務三個關鍵環節。圍繞這三個環節都需要供應鏈金融介入以提高效率。

汽車供應鏈金融行業發展現狀

我國汽車供應鏈金融起步較晚，但是，隨著國家對汽車產業重視度的提高，在政策的刺激與市場需求的拉動下，汽車產業快速發展，產銷量不斷攀升，加之金融市場改革的不斷深化，汽車供應鏈金融逐漸受到商業銀行的青睞，成為商業銀行業務模式創新發展的重點方向。

近年來，隨著政策環境的不斷優化，金融科技運用的逐漸成熟，供應鏈金融業務發展勢頭迅猛，通過跨界融合與協同發展，成為推進供給側結構性改革、破解中小企業融資難融資貴問題的重要抓手。對于商業銀行而言，在經濟新常態呈現結構性資產荒的背景下，供應鏈金融潛在需求旺盛，市場空間廣闊，成為商業銀行公司業務轉型的重點方向。在此背景下，商業銀行普遍將供應鏈金融作為重要戰略方向和業務增長點，在提升服務實體經濟效率的同時，充分把握經濟新常態下的業務發展機會。

汽車供應鏈金融發展前景

在發展階段上，汽車供應鏈金融經歷了線下“1.0”版、線上“2.0”版和生態圈“3.0”版的升級。當前，線上“2.0”版正逐步成為主流，以滿足核心企業上下游中小企業實現方便、快速、低成本的融資需求。在實踐中，從降低信貸風險的角度，往往在一定程度上配合線下的實地調查，純線上的模式只有在大數據與區塊鏈等金融科技風控發展到較成熟階段才有可能實現。商業銀行是汽車供應鏈金融服務的主要提供者。采用線上模式的商業銀行已有不少家。

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