全國首創!28日起，廣東6城城際可掃碼支付乘火車。
廣東率先實現掃碼乘火車
全國首創!28日起，廣東6城城際可掃碼支付乘火車。廣鐵集團今天宣布，6月28日起，穗深城際、廣佛肇城際、莞惠城際開通掃碼乘車，乘客無需提前購票，刷支付寶3秒即可過閘，就像坐地鐵一樣。至此，粵港澳大灣區支持掃碼乘車的火車站增加至51個，大灣區“一小時生活圈”又又又提速了。 據測算，掃碼乘車的全過程耗時僅需3秒，在廣東坐火車就像坐地鐵。
2020智慧交通行業現狀及前景分析
智慧交通是在智能交通的基礎上，融入了物聯網、云計算、大數據、移動互聯網、人工智能等新技術。通過高新技術匯集交通信息，對交通管理、交通運輸、公眾出行等等交通領域全方面以及交通建設管理全過程進行管控支撐，使交通系統在區域、城市甚至更大的時空范圍具備感知、互聯、分析、預測、控制等能力，以充分保障交通安全、發揮交通基礎設施效能、提升交通系統運行效率和管理水平，為通暢的公眾出行和可持續的經濟發展服務。
智能交通側重于交通信息采集、傳遞及數據化、可視化展示。智慧交通則是在智能交通原有功能的基礎上，融入了“人的智慧”，融入了更加先進的信息技術、通信技術、傳感技術、計算機技術和系統綜合技術，將“人、車、路、環境等”有機結合起來，更加強調協同運作、個性化和智能化運作。智慧交通充分運用車聯網技術，并融入人工智能、云計算、大數據等技術來實現人、車輛和環境協同，緩解交通問題，節約人力成本;同時智慧交通基于用戶群體建模及大數據引擎，能夠為個人提供個性化服務，提升出行體驗。此外，智慧交通在協助社會治安治理方面也起到越來越重要作用。
據中研普華研究報告《2020-2025年中國智慧交通行業發展態勢與前景展望研究報告》顯示：
近些年伴隨著城市的快速發展，機動車保有量呈現快速增長趨勢，無論是城市交通還是高速公路等等面對一系列新形勢的挑戰，傳統的交通管理方式和理念已經不能充分滿足當前的出行需求，充分利用互聯網+、大數據、云計算、人工智能等前沿技術，構建智慧交通成為時代發展新需求。
《交通強國建設綱要》在交通裝備先進適用中指出，要加強智能網聯汽車(智能汽車、自動駕駛、車路協同)研發，形成自主可控完整的產業鏈。綱要更是明確指出，大力發展智慧交通，推動大數據、互聯網、人工智能、區塊鏈、超級計算等新技術與交通行業深度融合，推進數據資源賦能交通發展，加速交通基礎設施網、運輸服務網、能源網與信息網絡融合發展。
智慧交通作為智慧城市建設中的主要組成部分，IT建設支出占比約為27%，2019年，中國智慧交通技術支出為432億元左右，2024年，中國智慧交通技術支出規模將達到840億元左右。
智慧交通企業數量結構分析
圖表：2018年智慧交通企業結構占比
數據來源：中研普華產業研究院
人員規模狀況分析
圖表：2016-2018年智慧交通核心從業人員規模
數據來源：中研普華產業研究院
欲了解關于中國智慧交通行業具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年中國智慧交通行業發展態勢與前景展望研究報告》。
2020-2025年中國鐵路運輸設備行業市場全景調研及投資價值評估咨詢報告
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