工程用鋼市場規模 2020年工程用鋼行業發展前景趨勢及現狀分析報告

• 2020年7月10日 LiuMingYue來源：中研網 857 53
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工程用鋼可分為普通碳素鋼和低合金高強度鋼兩類。制造承受載荷的工程結構所用的鋼，也稱建筑結構鋼。對這類鋼性能的要求主要是有足夠的強度，以保證在使用過程中不產生永久變形和破壞。另外，這類鋼在使用過程中常需要切割、 彎曲、 鉚接和焊接，因此還要求有良好的成

工程用鋼可分為普通碳素鋼和低合金高強度鋼兩類。制造承受載荷的工程結構所用的鋼，也稱建筑結構鋼。對這類鋼性能的要求主要是有足夠的強度，以保證在使用過程中不產生永久變形和破壞。另外，這類鋼在使用過程中常需要切割、 彎曲、 鉚接和焊接，因此還要求有良好的成形性和可焊性。這類鋼含碳量一般小于0.30%，大多軋制成一定截面形狀的型鋼(如角鋼、槽鋼、工字鋼、螺紋鋼等)、鋼板和鋼管來使用，常用于船舶、車輛、容器、起重運輸機械等工程結構上，在建筑工程中則用于制造橋梁、鋼柱、鋼梁、桁架等。

工程用鋼市場規模

統計數據顯示，2019年鋼鐵行業規模以上企業主營業收入達64969.9億元，利潤總額達到2677.1億元。其中，2019年中國鋼鐵工業協會會員鋼鐵企業實現銷售收入4.27萬億元，同比增長10.1%;實現利潤1889.94億元，同比下降30.9%。根據國家統計局數據，2019年1-12月生鐵產量80937萬噸，同比增長5.3%。2019年1-12月粗鋼產量99634萬噸，同比增長8.3%。2019年1-12月鋼材產量120477萬噸，同比增長9.8%。鋼鐵下游需求主要來自于建筑(包括地產和基建)、機械、汽車等。根據2019年冶金工業規劃研究院發布的鋼材存量結構計算，2019年下游行業鋼材需求量結構變化不大。

據中研研究院《2020-2025年工程用鋼行業市場深度分析及發展策略研究報告》顯示

2020年工程用鋼行業發展前景趨勢及現狀分析報告

普通碳素鋼 這類鋼由于含碳低、不含其他合金元素，以熱軋狀態供貨和使用。其屈服強度低,約為200～300兆帕,低溫韌性也較差,但工藝性良好,價格低廉。在一般工程結構中應用得最廣泛的是A3鋼。

改革開放以來，中國鋼鐵工業迅猛發展，鋼材產量快速增加并且常年位居世界第一。2009年開始中國鋼材產量呈增長趨勢，2015年后鋼材產量有所下滑。2019年中國鋼材產量為120477.4萬噸，同比增長9.0%。

2019年中國鋼材供需基本趨于平衡。相較于2018年，2019年四個季度的銷售量累計值均有所增加。至2019年第四季度，中國鋼材銷售量累計值達118967.2萬噸，同比增長9.2%。從鋼材產銷率累計值看，2019年基本穩定在99%以上。

圖表：2019年我國鋼材產銷數據

數據來源：國家統計局低合金高強度鋼 在普通碳素鋼的基礎上加入一種或幾種合金元素，合金元素總量一般在3%以下,而屈服強度則可提高到 300兆帕以上。這類鋼的耐大氣腐蝕性、耐磨性和低溫韌性顯著優于普通碳素鋼，因工程用鋼可減輕鋼結構的自重,延長使用壽命和節約動力消耗,廣泛用于船舶、汽車、工程機械等方面最常用的鋼有16Mn、15MnV等。一些加入鎳、錳等元素以改善低溫韌性為主的低合金鋼，常用于嚴寒地區的工程構件或石油化工的低溫設備中，稱低溫用鋼。常用的有09Mn2V(-70℃)，3.5%Ni(-100℃)鋼等。一些加入磷、銅、鉻等元素以改善耐蝕性為主的低合金鋼，常用于鐵路車輛、船舶和露天建筑等，稱耐大氣腐蝕鋼。低合金高強度鋼大部分在熱軋狀態下使用，一部分經熱處理后，強度和低溫韌性將進一步得到改善，屈服強度可提高到600～1000兆帕,可用于潛艇、高壓容器等承受高載荷的重要結構。

隨著工程用鋼行業競爭的不斷加劇，國內優秀的行業企業愈來愈重視對市場的研究，特別是對企業發展環境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因為如此，一大批國內優秀的行業企業迅速崛起，逐漸成為行業中的翹楚!更多詳細分析，請關注中研研究院研究出版的《2020-2025年工程用鋼行業市場深度分析及發展策略研究報告》。

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