中國海洋工程建筑業發展向好 ?2020海洋工程建筑行業全景調研及投資前景預測

• 2020年11月3日 WuYaNan來源：中研網 867 53
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我國是海洋大國，海洋經濟對國民經濟的支撐作用越來越突出?！笆濉币巹澲惺状螌l展海洋經濟、拓展藍色空間的規劃要求納入區域發展戰略中來，這更加凸顯了國家對發展海洋經濟的高度重視。

2020海洋工程建筑行業全景調研及市場投資前景預測

海洋工程建筑業既是一個獨立的海洋產業，又與其它海洋產業的發展有著密不可分的聯系?？梢哉f，海洋工程建筑業是海洋經濟發展的基礎產業。如海洋漁業需要海水養殖、大型人工漁礁等海洋工程建筑;海洋船舶的建造首先需要船臺船塢等工程設施;海洋交通運輸業的發展又與港口、碼頭、航道等海洋工程密切相關;在海洋油氣業、海水綜合利用業等其它海洋產業發展中，海洋工程建筑業也都具有舉足輕重的作用。

我國是海洋大國，海洋經濟對國民經濟的支撐作用越來越突出?！笆濉币巹澲惺状螌l展海洋經濟、拓展藍色空間的規劃要求納入區域發展戰略中來，這更加凸顯了國家對發展海洋經濟的高度重視。從我國未來發展趨勢看，海洋經濟將長期具有增長快、效益好、市場占有率高、產業關聯性大等特點，對保障國家安全、緩解資源和環境的瓶頸制約、拓展國民經濟和社會發展空間具有重要作用。

按照國家行業標準《國民經濟行業分類(GB/T4754-2011)》和海洋行業標準《海洋經濟統計分類與代碼》規定，對海洋三次產業作如下劃分：海洋第二產業包括海洋油氣業、海濱砂礦業、海洋鹽業、海洋化工業、海洋生物醫藥業、海洋電力和海水利用業、海洋船舶工業、海洋工程建筑業等。

2018年海洋工程建筑業下行壓力加大，全年實現增加值1905億元，比2017年下降3.8%。在加快建設海洋強國戰略部署下，2019年我國海洋生產總值超過8.9萬億元，十年間翻了一番，海洋生產總值占GDP的比重近20年保持在9%左右。2019年海洋工程建筑業發展向好，跨海大橋、海底隧道等多項重大海洋工程建筑項目順利完工。全年實現增加值1732億元，比2018年增加4.5%。

由于海洋工程配套設備技術要求高、研制難度大，我國海洋工程裝備的配套設備生產能力較弱、嚴重依賴進口。配套裝備自給率不足30%，絕大部分國產裝備、相關材料均無法配套海洋工程裝備。尤其在核心配套領域，我國的自配套率低于5%。

我國能源對外依存度高是制約我國經濟發展的重要問題，我國已經成為石油、天然氣全球第一大國，對外依存度分別上升至69.8%和45.3%，提升我國油氣開采水平，保障我國能源安全已經成為我國面臨的主要問題。我國海工裝備制造水平較發達國家主要企業還存在一定差距，在國家政策的支持下，在有關部門的推動下，未來我國海工裝備份額將進一步上升，應對海工裝備大型化、作業環境復雜化的發展趨勢。

《中國制造2025》的發布，意味著在新世紀新一輪的科技競爭中中國終于開始迎頭趕上，逐步與歐美科技第一縱隊并列前行。在新一輪科技革命正在加緊孕育，創新載體已從單個企業向跨領域多主體協同創新網絡轉變，創新流程從線性鏈式向協同并行轉變，創新模式由單一技術創新向技術創新與商業模式創新相結合轉變的環境下，以具有跨界、融合、協同特征的新型創新載體為核心的全球制造業創新生態系統正在形成。

中研普華研究院撰寫的海洋工程建筑行業研究報告對我國海洋工程建筑及各子行業的發展狀況、上下游行業發展狀況等進行了分析，并重點分析了我國海洋工程建筑重點省市發展狀況和特點，以及中國海洋工程建筑將面臨的挑戰、企業的發展策略等。報告還對全球的海洋工程建筑發展態勢作了詳細分析，并對海洋工程建筑進行了趨向研判，是海洋工程建筑開發、經營企業，科研、投資機構等單位準確了解目前海洋工程建筑業發展動態，把握企業定位和發展方向不可多得的精品。

報告在總結中國海洋工程建筑行業發展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對行業的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。未來海洋工程建筑行業將如何發展?請關注中研普華研究院報告《2020-2025年中國海洋工程建筑行業市場全景調研與投資前景預測報告》。

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  2020-2025年中國海洋工程建筑行業市場全景調研與投資前景預測報告

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