建筑鋼材最新價格 2020年建筑鋼材行業發展前景趨勢及現狀分析報告

• 2020年7月10日 LiuMingYue來源：百度百科 1309 86
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據了解，各國先后推廣具有低碳、低合金(加入5%以下合金元素)、高強度、良好的韌性和可焊性以及耐腐蝕性等綜合性能的低合金鋼。隨著橋梁大型化，建筑物和構筑物向大跨、高層、高聳發展以及能源和海洋平臺的開發，低合金鋼的產量在近30年來已大幅度增長,其在主要產鋼國

據了解，各國先后推廣具有低碳、低合金(加入5%以下合金元素)、高強度、良好的韌性和可焊性以及耐腐蝕性等綜合性能的低合金鋼。隨著橋梁大型化，建筑物和構筑物向大跨、高層、高聳發展以及能源和海洋平臺的開發，低合金鋼的產量在近30年來已大幅度增長,其在主要產鋼國的產量已占鋼材總產量的7～10%。鋼鐵行業固定資產投資增幅明顯回落。2013年1-6月，鋼鐵行業固定資產投資3035億元，同比增長4.3%，其中黑色金屬冶煉及壓延投資2356億元，同比增長3.3%，比2012年同期回落6.1個百分點;黑色金屬礦采選投資679億元，同比增長7.8%，增速大幅回落15個百分點。

建筑鋼材最新價格 (來源鋼材價格網)

今日武漢建材價格偏強運行，漲幅40元/噸。截至目前，寶武鄂鋼抗震螺紋鋼HRB400E主流規格成交3600元/噸左右，武鋼漢鋼、信鋼抗震螺紋HRB400E主流規格報3570元/噸，萍鋼、冷鋼抗震螺紋HRB400E主流規格報價3540元/噸。

江蘇東晟(代理永鋼、南鋼、萍鋼、中天)今日成交量1000噸;南京中儲今日成交量(市場+工程)2000噸;2672總代理南京地區唯一指定經銷商——騰明(代理2672)今日成交量(市場+工程)400噸;江蘇容大(2672、申特)今日銷1200噸;蘇馬(代理南鋼、沙鋼、雨花)今日成交量900噸;

南京仁創(代理南鋼、永鋼)今日成交量820噸;江蘇龍騰虎躍電子商務有限公司/南京華岐今日成交量1267.078噸;南京振淮/南京隆都花鋼材有限公司(代理連云港興鑫)700噸;南京佑福/江蘇尋鋼今日成交量3000噸;南京億盛達貿易有限公司(主營：南鋼、富鑫、萍鋼)今日銷量988.691噸;南京鑫璟源公司(武鋼.鄂鋼、鑌鑫、中新、宏泰)市場+工程460噸;南京宣廣物資有限公司(南鋼、沙鋼、永鋼、雨花)今日銷量1600噸;

南京元浦冶金屬材料有限公司(市場+工程)310噸;江蘇中駿偉實業有限公司(南鋼、馬長江)今日銷量860噸;江蘇沂拓新材料科技有限公司(代理永鋼、申特)今日銷量7200噸;杭州澤盈實業有限公司(代理中新)今日銷量500噸;江蘇省農墾金屬材料有限公司(長江，永鋼)工程+市場300噸。

據中研研究院《2020-2025年中國建筑鋼材行業市場全景調研及投資價值評估咨詢報告》顯示

2020年建筑鋼材行業發展前景趨勢及現狀分析報告

(一)產量創歷史最高水平。2013年1-6月，全國累計生產粗鋼3.9億噸，同比增長7.4%，增速較2012年同期提高5.6個百分點。前6個月，粗鋼日均產量215.4萬噸，相當于年產粗鋼7.86億噸水平。其中，2月份達到歷史最高的220.8萬噸，3-6月份雖有回落，但仍保持在210萬噸以上較高水平。分省區看，1-6月，河北、江蘇兩省粗鋼產量同比分別增長6.8%和13.2%，兩省合計新增產量占全國2694萬噸增量的42.4%，另有山西、遼寧、河南和云南等省增產也在100萬噸以上。分企業類型看，1-6月，重點大中型鋼鐵企業粗鋼產量同比增長5.5%，低于全國平均增幅2個百分點，但仍有60%的增產來自重點大中型鋼鐵企業。

(二)鋼材價格低位運行。2013年1-6月，國內鋼材市場整體表現低迷。隨著粗鋼產能大幅釋放，市場供需陷入失衡狀態，鋼材價格步入下降通道，已弱勢下跌4個多月。截止2013年7月26日，鋼材價格指數降到100.48點，低于年初6.6點。鋼鐵工業協會重點統計的八個鋼材品種價格比年初均有不同程度的下降，平均跌幅5.7%。分品種來看，占我國鋼材產量比重較大的建筑用線材、螺紋鋼價格跌幅分別達4.9%和6.7%，中厚板和熱軋卷板價格跌幅分別達5.7%和9.7%。

(三)鋼材出口增長較快。國內鋼材市場供需失衡刺激企業出口。1-6月，我國累計出口鋼材3069萬噸，同比增長12.6%;進口鋼材683萬噸，下降1.8%，進口鋼坯和鋼錠32萬噸，增長50%。將坯材折合粗鋼，累計凈出口2506萬噸，同比增長17.3%，占我國粗鋼產量的6.4%。從出口價格看，1-6月出口棒線材均價624.3美元/噸，同比下降18%;板材835.2美元/噸，同比下降2.8%。

(四)鋼廠及社會庫存高位運行。市場供需矛盾向流通領域蔓延，國內鋼材庫存延續上年末增長態勢。3月15日達到歷史最高的2252萬噸，比上年最高點增加351萬噸，其中建筑鋼材庫存1432萬噸，占庫存總量的63.6%。之后，隨著季節性消費增加，庫存逐漸回落，7月26日降至1540萬噸。市場供大于求也推高鋼廠庫存，3月中旬重點企業鋼材庫存創歷史記錄，達到1451萬噸，同比增長29.7%，6月下旬降至1268萬噸，仍比年初增長29.9%，比2012年同期增長11.4%。

未來，“一帶一路”的加速推進將有助于“中國制造”的升級與創新，從而帶來全產業鏈受益的系統性行情。從行業角度看，“一帶一路”將依托沿線基礎設施的互通互聯，對沿線貿易和生產要素進行優化配置，從而促進區域一體化發展。絲綢之路經濟帶的重點合作領域將給資本市場帶來投資機會，這首先表現在油氣開采運輸、鐵路、公路、電力電網、通信以及港口等基建領域，隨著基礎設施的互通互聯，旅游、農業、商貿物流等領域將迎來新的投資機會。

隨著我國城鎮化的不斷深入和建筑行業標準逐步提升，對建筑鋼材提出了更高要求，對鋼筋的功能性要求也越來越高，我國鋼筋品種也在向著耐腐蝕性、耐低溫、復合化等各種功能性方向發展，以適應不同服役環境的特殊要求。目前，我國鋼筋生產企業在鋼筋產品抗震性、耐腐蝕性、耐低溫性等功能性技術研發與應用方面已經取得了突破，但隨著建筑環境的復雜和標準不斷提升，鋼筋功能性提升仍然有巨大的空間，也是鋼筋產品轉型升級的重要方向。

隨著建筑鋼材行業競爭的不斷加劇，國內優秀的行業企業愈來愈重視對市場的研究，特別是對企業發展環境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因為如此，一大批國內優秀的行業企業迅速崛起，逐漸成為行業中的翹楚!更多詳細分析，請關注中研研究院研究出版的《2020-2025年中國建筑鋼材行業市場全景調研及投資價值評估咨詢報告》。

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