民用雷達行業市場規模 2020民用雷達行業現狀及發展前景分析

• 2020年7月17日 HaoChenChong來源：互聯網 222 6
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隨著我國國民經濟持續快速發展，民用雷達被廣泛應用于各個領域，并且呈迅猛增長的態勢。我國是一個自然災害頻發的國家，每年受重大災害影響所造成的經濟損失占當年國內生產總值的1%-3%，因此，迫切需要加強對氣象災害的監測、預警。

隨著我國國民經濟持續快速發展，民用雷達被廣泛應用于各個領域，并且呈迅猛增長的態勢。我國是一個自然災害頻發的國家，每年受重大災害影響所造成的經濟損失占當年國內生產總值的1%-3%，因此，迫切需要加強對氣象災害的監測、預警。

目前，國家民航機場建設正處于大發展時期，新建、改擴建機場拉動了民航局對航管雷達的需求。國家鼓勵、扶持發展國內航管雷達技術，空管設備國產化政策整體推進了國內航管雷達廠商的技術發展。

由于雷達產業具有較高的準入壁壘，雷達產品的競爭主要限于技術與產品相同或相似的軍工企業之間。隨著國防科技工業步入戰略轉型期，總體上由封閉型走向開放型，民營企業正在逐步介入，使得業內公司在雷達市場將面臨競爭加劇的局面。

目前，國內民用雷達企業的毛利率大部分集中在25%~35%之間，作為技術密集型行業，雷達行業的整體盈利水平并不高。生產商在采購及生產成本的優化上具有較大的改進空間。

進口替代應用拓展，雷達增長潛力較大。氣象雷達方面，正從氣象領域向行業應用領域擴展，戰略支援、環保、海洋氣象探測等市場正在逐步導入，發展潛力較大。民航空管設備方面，當前仍以進口為主，而實現航管裝備國產化是大勢所趨，我國當前建有229個民航機場，進口替代市場廣闊。低空警戒雷達方面，隨著低空突防兵器的快速發展，低空警戒的重要性和需求日益突出，低空警戒雷達需求有望快速增長。

根據中研普華研究報告《2020-2025年中國民用雷達行業市場深度調研與投資風險預測報告》統計分析顯示：

第一節 中國民用雷達發展現狀分析

一、中國民用雷達發展情況

隨著我國國民經濟持續快速發展，民用雷達被廣泛應用于各個領域，并且呈迅猛增長的態勢。

我國是一個自然災害頻發的國家，每年受重大災害影響所造成的經濟損失占當年國內生產總值的1%-3%，因此，迫切需要加強對氣象災害的監測、預警。

目前，國家民航機場建設正處于大發展時期，新建、改擴建機場拉動了民航局對航管雷達的需求。國家鼓勵、扶持發展國內航管雷達技術，空管設備國產化政策整體推進了國內航管雷達廠商的技術發展。

由于雷達產業具有較高的準入壁壘，雷達產品的競爭主要限于技術與產品相同或相似的軍工企業之間。隨著國防科技工業步入戰略轉型期，總體上由封閉型走向開放型，民營企業正在逐步介入，使得業內公司在雷達市場將面臨競爭加劇的局面。

二、中國民用雷達行業市場規模分析

圖表：2015-2017年我國民用雷達設備市場規模分析(不含激光雷達市場)

數據來源：中研普華產業研究院

三、中國民用雷達行業進出口分析

圖表：2016-2017年我國民用雷達進口分析

數據來源：中國海關

第二節 中國民用雷達企業總體經營狀況分析

一、企業主要地區分布

雷達技術的發展主要體現在探測器的構型、觀測視角覆蓋和信號空間維度三個方向，它們對應著當前雷達發展的三種主流技術體制：相控陣、合成孔徑和脈沖多普勒。它們代表了雷達技術的發展方向，對雷達的發展影響深遠。從技術上分析，這三種雷達體制都是對相位的控制和對相位的利用。而三者當中的相控陣雷達是當前雷達技術最重要的發展方向。

雷達行業是資金密集型、技術密集型及人才密集型行業，具有高行業進入門檻，存在行業許可、技術水平等諸多壁壘。我國雷達主要研制機構分布在電子、航天、船舶、航空等工業部門。

我國雷達工業的源頭來自1949年接收的國民黨雷達研究所，即中電14所的前身，通過擴充和擴建，成為我國第一支從事雷達工作的隊伍。50年代國家在十余所高等院校和一批中等專業技術學校開設了雷達專業課程，這些學校成為培養雷達專業人才的搖籃。“一五”計劃中由前蘇聯援建的156個重點工程項目中雷達項目占7項，成為我國雷達研制力量的重要組成部分。60年代，國防部成立了軍事無線電電子學研究院(原電子工業部相關研制力量的前身)，領導雷達和有關電子技術研究，當時已有18個研究所，對雷達研制形成了從元器件到雷達整機的綜合研制力量。在航天、船舶、航空領域，國家也陸續創辦了對口的雷達研制單位。

目前雷達市場總體上呈現出壟斷性競爭的態勢，其中中電14所、38所占據行業領先地位，航天23所、中船724所、中航607所、長江機器集團、成都錦江電子、四川九洲集團等在各自產品領域有一定優勢。

想要了解更多關于民用雷達行業專業分析，請關注中研普華研究報告《2020-2025年中國民用雷達行業市場深度調研與投資風險預測報告》

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