航空保險市場份額 2020年航空保險行業發展前景趨勢及現狀分析報告

• 2020年7月18日 LiuMingYue來源：中研網 701 41
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航空保險市場的現狀和發展怎么樣?據了解，航意險就是航空意外險，它的保險責任是投保人在登機、飛機滑行、飛行、著陸過程中由于飛機意外導致的人身傷害，發生后保險公司會按照一定保險合同的規定給予一定的保險金，一般最高保額為200萬，保障時間是從意外傷害發生之日起

航空保險市場的現狀和發展怎么樣?據了解，航意險就是航空意外險，它的保險責任是投保人在登機、飛機滑行、飛行、著陸過程中由于飛機意外導致的人身傷害，發生后保險公司會按照一定保險合同的規定給予一定的保險金，一般最高保額為200萬，保障時間是從意外傷害發生之日起180天以內。在購買機票以外的保險時都是自愿的，用戶可以選擇買也可以選擇不買，不過購買后對個人多了一份保障。不過在實際乘坐飛機的過程中，飛機出現意外事故的幾率還是比較低的，需要注意的是，航意險購買后在賠付時直接到保險公司索賠。

航空保險市場份額

到2020年，我國民航運輸機場總數將達到244個，新增機場97個，形成北方、華東、中南、西南、西北五大區域機場群。屆時，全國80%以上的縣級行政單元能夠享受到航空服務，服務區域的人口數量占全國總人口的82%。據了解，目前國際民航平均人機比是100：1，而我國民航業平均人機比是200：1，這意味著，僅以國際民航水平計算，未來10年我國至少需要民航類人才24萬人以上。

中國航空市場的增長可歸功于中國中等收入群體人數的增長。如今，該人群數量已經是10年前的三倍，預計未來10年還將翻倍。隨著中等收入群體對經濟的拉動，以及新技術帶來的飛機能力和效率的提升，預計中國民用航空市場的未來將非常令人振奮。

我國發展面臨多年少有的國內外復雜嚴峻形勢，經濟出現新的下行壓力，民航緊扣行業發展的主要矛盾和制約瓶頸，步步為營，攻堅克難，行業發展保持了穩中有進的良好態勢。2019年1-9月，全行業共完成運輸總周轉量965.7億噸公里，同比增長7.7%;旅客運輸量5.0億人次，同比增長8.7%;貨郵運輸量544.8萬噸，同比增長0.5%。截至9月底，全行業機隊規模達到6359架，其中運輸飛機為3755架，通用航空器為2604架;運輸飛機日利用率為9.3小時，正班客座率為82.2%。機場方面，截至9月，全國頒證運輸機場有238個。

圖表：2015-2017年民用航空行業營運能力分析

數據來源：中研普華產業研究院

據中研研究院《2020-2025年航空保險行業市場深度分析及發展策略研究報告》顯示

2020年航空保險行業發展前景趨勢及現狀分析報告

我國民航運輸機場總數將達到244個，新增機場97個，形成北方、華東、中南、西南、西北五大區域機場群。屆時，全國80%以上的縣級行政單元能夠享受到航空服務，服務區域的人口數量占全國總人口的82%。據了解，目前國際民航平均人機比是100：1，而我國民航業平均人機比是200：1，這意味著，僅以國際民航水平計算，未來10年我國至少需要民航類人才24萬人以上。

中國航空市場的增長可歸功于中國中等收入群體人數的增長。如今，該人群數量已經是10年前的三倍，預計未來10年還將翻倍。隨著中等收入群體對經濟的拉動，以及新技術帶來的飛機能力和效率的提升，預計中國民用航空市場的未來將非常令人振奮。

數據來源：中研普華產業研究院

國際民用航空市場：未來20年市場空間約6萬億美元。根據預測，未來20年全球航空運輸量的平均增速約為4.7%，至2035年超過16萬億公里，民用飛機的累計需求量為41030架，價值6.1萬億美元，其中干線飛機37740架，價值5.68萬億美元，預計新交付萬億美元，預計新交付2037架90座以下的支線飛機，總價值達0.11萬億美元。未來20年各座級噴氣客機的交付量將達到43013架，價值約57877億美元，其中干線飛機37758架，總價值5.55萬億美元，全球渦扇支線客機的交付量約為5255架，價值超過2423億美元。

正因為如此，一大批國內優秀的行業企業迅速崛起，逐漸成為航空保險行業中的翹楚!更多詳細分析，請關注中研研究院研究出版的《2020-2025年航空保險行業市場深度分析及發展策略研究報告》。

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