我國城市公共交通可大致分為四大類，即公共電汽車客運、城市軌道交通、出租車、其他城市公共交通。公共電汽車客運包括市內公共汽車客運、城市近郊公交汽車客運、市內公交無軌電車客運、市內小公共汽車客運、市內旅游觀光客運、市郊旅游觀光客運等，是城市公共交通最重要
我國城市公共交通可大致分為四大類，即公共電汽車客運、城市軌道交通、出租車、其他城市公共交通。公共電汽車客運包括市內公共汽車客運、城市近郊公交汽車客運、市內公交無軌電車客運、市內小公共汽車客運、市內旅游觀光客運、市郊旅游觀光客運等，是城市公共交通最重要的組成部分之一。
優先發展城市公共交通的政策，將被人們普遍接受，并將促進城市公共交通的發展。城市公共交通的可達性、接近性將有顯著提高。公共交通網將進一步覆蓋到城市中較狹窄的街道和郊區農村。小型公共汽車也會相應地發展起來。今后城市居民對交通安全、快速、節約出行時間和減少環境污染的要求將越來越高，因此城市公共交通網絡將繼續朝著多層化方向發展，以電力為能源的交通工具將逐步增加，快速有軌電車和地下鐵道交通的建設速度將明顯加快。
據中研普華產業研究院的《2020-2025年中國城市公共交通行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告》分析顯示：
一、2016-2018年我國城市公交行業市場規模
2018年末全國擁有公共汽電車運營線路60590條，比上年增加3804條，運營線路總長度119.9萬公里，增加13.01萬公里。其中，公交專用車道12850.2公里，增加1935.7公里;BRT線路長度5119.3公里。軌道交通運營線路171條，增加18條，運營里程5295.1公里，增加711.8公里;其中，地鐵線路143條、4726.5公里，輕軌線路6條、217.6公里。城市客運輪渡運營航線91條，減少1條，運營航線總長度376.6公里，減少58.3公里。
圖表：2016-2018年我國城市公交行業市場規模
數據來源：國家統計局
2018年末全國擁有公共汽電車67.34萬輛，比上年增長3.4%，其中BRT車輛9110輛，增長3.5%。按車輛燃料類型分，柴油車占22.2%，天然氣車占24.5%，純電動車占37.8%，混合動力車占12.9%。
擁有軌道交通車站3412個，增加362個;運營車輛34012輛，增長18.5%。
擁有巡游出租車138.89萬輛，下降0.5%。擁有城市客運輪渡船舶250艘，下降5.3%。
二、2016-2018年我國城市公交行業發展分析
2018年末全國擁有公共汽電車運營線路60590條，比上年增加3804條，運營線路總長度119.9萬公里，增加13.01萬公里。其中，公交專用車道12850.2公里，增加1935.7公里;BRT線路長度5119.3公里。軌道交通運營線路171條，增加18條，運營里程5295.1公里，增加711.8公里;其中，地鐵線路143條、4726.5公里，輕軌線路6條、217.6公里。城市客運輪渡運營航線91條，減少1條，運營航線總長度376.6公里，減少58.3公里。
圖表：2016-2018年我國城市客運量
數據來源：國家統計局
全年完成城市客運量1262.24億人，比上年下降0.9%。其中，公共汽電車完成697.00億人，下降3.6%，其中BRT客運量15.87億人，公共汽電車運營里程346.10億公里，下降2.6%;軌道交通完成212.77億人，增長15.4%，運營車公里35.26億車公里，增長18.6%;巡游出租車完成351.67億人，下降3.8%;客運輪渡完成0.80億人，下降3.1%。
三、2016-2018年中國城市公交企業發展分析
經過多年的發展，我國智能交通市場已經形成“京津圈”、“珠三角圈”、“長三角圈”三大商圈，并形成廣東軍團、北京軍團、江蘇軍團、浙江軍團、上海軍團、安徽軍團等“六大軍團”和城市綜合智能交通陣營、高速公路信息化陣營、車聯網與衛星導航陣營、電子警察與道路監控陣營、智能停車陣營等“五大陣營。目前國內從事智能交通行業的企業有2000余家，主要集中在道路監控、高速公路收費、3S(GPS、GIS、RS)和系統集成環節。
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2020-2025年中國城市公共交通行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告
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