汪建平任中國鐵建董事長 汪建平同志簡歷 中國高速鐵路建設市場發展趨勢調研

• 2020年8月28日 ZhouXun來源：互聯網綜合 1313 86
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8月27日上午，中國鐵道建筑集團有限公司召開了中層副職以上干部大會，國務院國資委有關負責同志宣布了國資委黨委關于中國鐵道建筑集團有限公司領導班子調整的決定：汪建平同志任中國鐵道建筑集團有限公司黨委書記、董事長。

汪建平任中國鐵建董事長

據中國鐵建消息，8月27日上午，中國鐵道建筑集團有限公司召開了中層副職以上干部大會，國務院國資委有關負責同志宣布了國資委黨委關于中國鐵道建筑集團有限公司領導班子調整的決定：汪建平同志任中國鐵道建筑集團有限公司黨委書記、董事長。

汪建平同志簡歷

汪建平于1982年7月畢業于西安交通大學，獲電力系統及自動化專業學士學位。

于1998年9月獲東北電力設計院頒授的教授級高級工程師資格。于1982年11月在東北電力設計院參加工作，有三十余年能源建設行業的管理經驗。

主要工作經歷包括：自1995年2月至1997年3月，歷任東北電力設計院電氣處副處長及設計總工程師，自1998年4月至2000年8月，歷任東北電力設計院副總經理及總經理;自1997年3月至1998年4月，擔任電力規劃設計總院副總工程師;自2000年8月至2000年10月，擔任中國電力建設工程咨詢公司總經理;自2000年10月至2003年6月，擔任電力規劃設計總院副院長以及中電工程副總經理;自2003年6月至2011年11月，擔任電力規劃設計總院院長以及中電工程總經理;自2011年8月至2013年3月擔任中國能建集團副董事長;自2013年3月擔任中國能建集團董事長。

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2020高速鐵路建設市場現狀及前景分析

長期以來,我國鐵路發展滯后,運輸能力不能滿足國民經濟發展要求。特別在春運、暑運、“十一”等客流集中的特殊時期,客貨能力更是極度緊張。加快高速鐵路建設,在京滬、京廣、京哈、隴海(徐州～蘭州)以及滬昆等我國客貨運輸最繁忙、客貨運輸增長潛力巨大的交通走廊內實現客貨分線運輸,連接全國大部分重要經濟區和中心城市,大幅提高鐵路網整體能力,為廣大人民群眾提供安全、快捷、舒適的交通方式。

目前我國50萬人口以上城市達245個,中長距離客流較大,其中80%需由鐵路承擔。隨著國民經濟和區域經濟的平穩較快發展,必然帶動全社會人員、物資加速流動,客貨運輸需求潛力巨大、質量要求日益提高。加快建設高速鐵路,提高鐵路運輸服務能力和水平,對促進經濟社會快速發展,滿足日益增長的旅客運輸需求具有重要作用。

2018年以來我國整體投資增速放緩，特別是基礎設施投資增速回落較多，一些領域和項目存在較大投資缺口，亟需聚焦基礎設施領域突出短板，保持有效投資力度，促進內需擴大和結構調整，提升中長期供給能力，形成供需互促共進的良性循環，確保經濟運行在合理區間。2018年10月份國務院辦公廳出臺了《關于保持基礎設施領域補短板力度的指導意見》，其中對鐵路、公路、機場等領域建設提出了明確的任務。預計2019年基礎設施投資增速將恢復至10%以上，鋼材需求將有小幅回升。

數據顯示，2019年前11個月固定資產投資同比增長5.2%，其中基礎設施投資增長4%，增速比1-10月份回落0.2個百分點。2019年12月6日，中共中央政治局召開會議，提出要“加強基礎設施建設”。12月10~12日，中央經濟工作會議召開，部署了諸多重點基建領域相關工作，包括加強戰略性、網絡型基礎設施建設，推進川藏鐵路等重大項目建設等。

根據中研普華研究院顯示：在《鐵路"十三五"發展規劃》中提出，到2020年，全國鐵路營業里程達到15萬公里，其中高速鐵路3萬公里，復線率和電氣化率分別達到60%和70%左右。鐵路建設的加快導致鐵路信息化建設加快。鐵路信息化、電氣化是未來鐵路產業發展的一大趨勢。

未來20年,中國將成為世界強國!在信息時代迅猛發展的今天,以鐵路客貨運發展為代表的動車組“和諧號”脫穎而出。我國國力的日益提升,快速客運同樣是國力與服務能力的象征,尤其是一帶一路計劃的實施,我國高鐵走出國門,以及國內十三五期間高速鐵路建設速度加快。截止2019年底，中國又陸續開通13條高鐵線路，這也為2020鐵路春運帶來巨大動力。預計2020年春運鐵路運輸客流量將達4.4億人次。

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