廈門立法處罰未經同意投放快遞柜 2020年智能快遞柜行業發展前景分析

• 2020年9月2日 HaoChenChong來源：互聯網 951 59
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據了解，《廈門經濟特區郵政條例》經廈門市第十五屆人民代表大會常務委員會第三十七次會議通過。相關條款規定，快遞企業未經收件人同意使用智能投遞設施投遞快件，企業和相關責任人將受處罰。

據了解，《廈門經濟特區郵政條例》經廈門市第十五屆人民代表大會常務委員會第三十七次會議通過。相關條款規定，快遞企業未經收件人同意使用智能投遞設施投遞快件，企業和相關責任人將受處罰。

根據條例的相關要求，快遞企業使用智能投遞設施提供快件投遞服務的，應當征得收件人同意，并以適當方式告知收件人智能投遞設施名稱、地址、保管期限、提取方式以及投訴渠道等相關信息。如收件人不同意使用智能投遞設施投遞快件的，快遞企業應當按照快遞服務合同約定的名稱、地址提供投遞服務。

此外，條例還規定，智能快遞柜應設置不少于 18 小時的免費保管期限。另外，野蠻分揀快件將被處罰。條例將于 10 月 1 日起正式實施。

2020年智能快遞柜行業發展前景

國家郵政局《中國快遞發展指數報告》顯示：末端平臺化、集約化發展成為趨勢，今年的快遞入柜率有望達到15%，專家預計“無接觸式配送”消費習慣有望得到進一步培養，智能快遞柜或可迎來春天，也有可能成為將來非常重要的末端派送方式

據相關數據顯示，超過40%的消費者在疫情期間更加頻繁地使用線上購物，使網上購物和送貨上門的需求量激增，快遞量也急劇增加，快遞小哥本來就增加了工作量，更為雪上加霜的是，因為疫情原因，快遞小哥現如今無法做到進入小區配送，別說送貨上門了，就連把快遞放到小區的智能快遞柜里也做不到，小區的快遞柜一下就成為了擺設。疫情期間，智能快遞柜利用率很低，目前使用率為47.1%，直接影響了投送效率。

經過近10年的發展，2019年快遞柜存量規模已達到33萬組。智能快遞柜是隨著快遞業不斷發展新生的事物，隨著智能快遞柜運營企業隨著自身規模的擴大，由于上游企業技術壁壘弱，廠商眾多，企業議價能力將得到增強，降低企業的運營成本，進一步強化自身優勢。

2020年智能快遞柜行業趨勢

此次疫情突出了快遞物流行業在國計民生、經濟發展中的重要戰略地位，而智能快遞柜的發展更是符合國家產業政策發展方向、現代物流發展的趨勢、國家智慧城市建設的規劃以及要求。3月3日召開的國務院常務會議上提出，為推動打破鄉村、社區“最后一公里”通行和投遞障礙，將智能投遞設施等納入城鄉公共基礎設施建設范疇，此舉可謂打開了智能快遞柜領域通往社區的“綠色通道”，進小區的布點問題也會得到緩解。

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