移動源污染已成為中國大中城市空氣污染的重要來源，是造成細顆粒物、光化學煙霧污染的重要原因，移動源污染防治的緊迫性日益凸顯。
2020機動車污染防治行業發展現狀及前景分析
移動源污染已成為中國大中城市空氣污染的重要來源，是造成細顆粒物、光化學煙霧污染的重要原因，移動源污染防治的緊迫性日益凸顯。2019年，各地在推進運輸結構調整、提升新生產機動車污染防治水平、強化非道路移動機械和船舶環保監管、開展車用油品質量專項檢查、建立完善移動源污染治理體系等方面已取得積極成效。2019年，全國機動車四項污染物排放總量為1603.8萬噸，而這個數字在2018年為4065.3萬噸。2019年，我國機動車保有量為3.48億輛，連續11年成為世界機動車產銷第一大國。年報各部分數據翔實，圖表對比簡潔明了，顯示出我國在機動車保有量保持快速增長勢頭的背景下，通過實施各項措施，取得了污染物排放量持續減少的成效。
2019年，全國機動車保有量達到3.48億輛，比2018年增長6.4%，其中，新能源汽車保有量達到381萬輛。2019年，全國機動車四項污染物排放總量初步核算為1603.8萬噸。其中，一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)、氮氧化物(NOx)、顆粒物(PM)排放量分別為771.6萬噸、189.2萬噸、635.6萬噸、7.4萬噸。汽車是污染物排放總量的主要貢獻者，其排放的CO、HC、NOx和PM等四項主要污染物均超過90%。
另外，柴油車氮氧化物排放量超過汽車排放總量的80%，PM排放量超過90%。2019年，非道路移動源排放氮氧化物493.3萬噸，顆粒物24萬噸，氮氧化物排放量接近于機動車，影響不容忽視。
2019年，各地全面開展清潔柴油車、清潔柴油機、清潔運輸、清潔油品行動，推進運輸結構調整、提升新生產機動車污染防治水平、規范在用機動車排放檢驗、強化非道路移動機械和船舶環保監管、開展車用油品質量專項檢查等方面取得了積極成效。
未來我國將繼續投入大量人力資源、物資資源、財政資源，加大環境治理力度。可以預見，機動車尾氣檢測市場將存在巨大的機遇和挑戰，機動車尾氣檢測行業的企業也將迎來更好的發展前景和動力。
機動車污染防治行業研究咨詢報告對中國機動車污染防治及各子行業的發展狀況、上下游行業發展狀況、競爭替代產品、發展趨勢、新產品與技術等進行了分析，并重點分析了中國機動車污染防治行業發展狀況和特點，以及中國機動車污染防治行業將面臨的挑戰、企業的發展策略等。報告還對全球的機動車污染防治行業發展態勢作了詳細分析，并對機動車污染防治行業進行了趨向研判，是機動車污染防治經營、開發企業，服務、投資機構等單位準確了解目前機動車污染防治業發展動態，把握企業定位和發展方向不可多得的精品。
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2020-2025年中國機動車污染防治行業市場全景調研與投資前景預測報告
2019年，各地在推進運輸結構調整、提升新生產機動車污染防治水平、強化非道路移動機械和船舶環保監管、開展車用油品質量專項檢查、建立完善移動源污染治理體系等方面已取得積極成效。2019年，全...
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2020年中國機動車污染防治行業市場全景調研與投資前景預測 
