2020蔬菜種子行業市場前景及現狀分析

• 2020年9月15日 LiuMingYue來源：百度百科 中研網 1422 94
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蔬菜種子在科學技術是第一生產力和科技面向市場等政策的感號下，從事農業育種工作的科研機構、專家學者如雨后春筍，新成果、新品種不斷涌現。隨之而來的問題，一是品種品系多了，性狀差異小了，繁育時除雜難度加大，品種真實性、純度難以保證

蔬菜種子在科學技術是第一生產力和科技面向市場等政策的感號下，從事農業育種工作的科研機構、專家學者如雨后春筍，新成果、新品種不斷涌現。隨之而來的問題，一是品種品系多了，性狀差異小了，繁育時除雜難度加大，品種真實性、純度難以保證;二是在眾多科研單位和專家學者的育種競賽中，難免會有南郭先生魚目混珠，將一些性狀不穩、適應性差，或者根本沒有生產價值的品種、品系推向市場，誤導、干擾正常的種子生產經營秩序。所以對于蔬菜種子的購買，應該以信譽度較好的地方為標準。購買正規培育出來的種子。

據中研研究院《2020-2025年中國蔬菜種子行業深度調研及投資前景預測研究報告》

2020蔬菜種子行業市場前景及現狀分析

蔬菜雜交在選用兩個在遺傳上有一定差異，同時它們的優良性狀又能互補的蔬菜品種，進行雜交，生產具有雜種優勢的第一代雜交種，用于生產，這就是雜交蔬菜種子。雜交蔬菜種子優勢是生物界普遍現象，利用雜種優勢提高農作物產量和品質是現代農業科學的主要成就之一。

蔬菜質量安全成為全社會關注的焦點。隨著人民生活水平的提高，消費安全無公害的蔬菜產品或者有機蔬菜，日漸成為當今人們生活和保護自身健康的追求。因此，現在的蔬菜生產正由過去的重視單產、總產和品種多樣，蔬菜種子轉向重視品質、專用營養價值和無公害生產。

同時，我國近80%的蔬菜水果、65%以上的肉類、60%以上的水產品仍然采用的是常溫運輸方式，生鮮電商中有50%的產品需要借助冷鏈物流，但在實際運作過程中冷藏車輛運輸僅占10%，低溫環境下的運輸要求遠沒有實現。以冷藏車的配置為例，在我國平均3萬人才有一輛冷藏車，而美國平均500人就有一輛冷藏車。對冷鏈運輸的特殊需求得不到滿足，使我國農產品損耗率高達25%，而發達國家的損耗率則一直控制在5%水平線左右。由于運輸過程中冷鏈斷鏈導致的產品高損耗，整個物流費用占到總成本的70%。

圖表：2014-2017年中國水果蔬菜行業產量統計

數據來源：國家統計局、中研普華產業研究院

2014年-2017年，我國水果產量從2.61萬噸增長至2.96萬噸，蔬菜產量從7.6萬噸增長至8.11萬噸，呈穩定增長趨勢。

但由于蔬菜雜交品種在科學號召之后的迅猛發展，使得蔬菜雜交的種類不低于常規品種。一般情況下，雜交的蔬菜種子具有抗病性，能很快適應當地的氣候環境。這也是蔬菜種子雜交的目的之一。但最終目的是我們希望雜交能帶來更大的經濟效益。

現在，蔬菜種子的雜交越來越普遍了，而且研究繁衍出上千萬的品種。在購買蔬菜種子的同時，也要注意該類品種對于當地氣候的適應性和當地市場的消費接受能力。也不能盲目購買。市場上雜交蔬菜種子多種多樣，有很多都屬于假冒的雜交蔬菜種子。并且一次充好來擾亂市場。所以購買蔬菜種子的時候盡量去正規的公司去購買，而且可以很方便地通過手機和電腦網上訂購，全國直接發貨。除此而外，還可以到各級農科院去直接購買。在網上購買也很方便。

由于雜交的蔬菜種子具有發雜的遺傳因子，所以在蔬菜采收后不能再留著翌年使用。但雜交后的蔬菜種子在產量和抗病等方面比普通的常規種子更有優勢。所以，現在專業的蔬菜種植戶大部分都在使用雜交的蔬菜種子了。

更多蔬菜種子行業資訊，請關注中研普華研究院報告《2020-2025年中國蔬菜種子行業深度調研及投資前景預測研究報告》。

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