2020特種車市場投資前景分析及供需格局

• 2020年9月17日 LiuMingYue來源：百度百科 中研網 1391 92
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特種車安全相對于普通車輛更為重要，在歐洲，市政府會為清潔車、油罐車、液罐車配備雷達防撞系統、視頻系統，礦業公司會愿意降低人員事故傷亡、車輛事故損壞配置汽車駕駛輔助雷達系統;在中國，隨著特種車安全事故牽扯到的財力、人力、以及企業形象受損，越來越多企業主

特種車安全相對于普通車輛更為重要，在歐洲，市政府會為清潔車、油罐車、液罐車配備雷達防撞系統、視頻系統，礦業公司會愿意降低人員事故傷亡、車輛事故損壞配置汽車駕駛輔助雷達系統;在中國，隨著特種車安全事故牽扯到的財力、人力、以及企業形象受損，越來越多企業主意識到汽車安全雷達在特種車安全方面提供的保障重要性。特種車是指用于各類專用罐車、各種專用機動車、廂式機動車;或車內裝有固定專用儀器設備，從事專業工作的監測、消防、運鈔、醫療、電視轉播、雷達、X光檢查等機動車。特種汽車是從汽車自身結構特點出發，相對于普通載貨汽車底盤的傳統結構形式而言，其底盤及整車的結構都相當特殊，為專門設計，很少使用通用型總成部件的車型。

據中研研究院《2020-2025年特種車市場投資前景分析及供需格局研究預測報告》

2020特種車市場投資前景分析及供需格局

我國的特種車生產市場發展突飛猛進，特種車市場受益于國民經濟的發展和公路基礎設施的建設帶來的貨物運輸量的增長，行業范圍和市場空間都在不斷擴大。2013年，我國有各類車輛生產企業1300多家，其中汽車整車企業有171家(按集團統計77家)、摩托車120家、專用車900多家、三輪汽車和低速貨車135家。在這1000多家企業中，有一批企業多年來處于停產或半停產狀態，產量極少甚至沒有產量，其生存十分困難，更談不上盈利。

我國特種專用車市場經過2011和2012連續兩年的下滑后，2013年的產銷量均呈恢復性增長，尤其是罐式車和自卸車系列呈現高速增長態勢。

相關數據顯示，2013年全年特種車銷量達142.6萬輛，同比增長25.4%;2014年特種專用車市場會繼續保持增長態勢，預計全年銷售在165萬輛左右，環衛車增長28%，作業車增長20%。

特種車輛指的是外廓尺寸、重量等方面超過設計車輛限界的及特殊用途的車輛。是一種高技術含量的產品，它將機械、電子、液壓、化工、環保等各領域的相關先進技術模塊化地集成在一輛特種車底盤上，從而去實現它的特定功能。

其中有50%的汽車企業或多或少、不同程度的生產軍用汽車，約有30%的企業生產軍用特種車輛。我國大型汽車企業如一汽、東風、陜汽、重汽等許許多多廠家都在生產各種軍用車輛。其中軍用重載特種車輛是軍隊裝備的重要后勤保障車輛，并作為各種常規及戰略武器的運載/發射平臺，是中國現代國防設備中重要組成部分。目前我國生產重型軍用特種車輛的專業廠家主要有漢陽特種汽車制造廠的重型車系列、包頭北方奔馳重型汽車有限責任公司的北方奔馳系列、中集車輛(山東)有限公司的鐵馬系列、萬山特種車輛制造廠的軍車系列、泰安特種車制造廠的軍車系列等。這些廠家技術上各有所長，是我國軍用特種車輛發展的代表。生產軍用掛車、軍用罐車的企業遍布全國各地，其中掛車集聚地在山東梁山一帶，罐車集聚地在湖北隨州一帶。

特種車不像私家車那樣用于私人消費，而是參與國家的經濟建設，對經濟建設的發展起著促進作用，與國家經濟的發展休戚相關。從國外市場清況來看，美國是特種車生產發展最早的國家之一，發達國家市場相對來說比較成熟，批量小、品種多是西方工業先進國家組織特種汽車生產的一個主要特點。

更多特種車詳細分析，請關注中研研究院研究出版的《2020-2025年特種車市場投資前景分析及供需格局研究預測報告》。

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