快遞價格戰壓縮快遞員收入 一單只能賺0.25元 2020年中國快遞行業現狀調研

• 2020年9月21日 ZhouXun來源：互聯網綜合 702 41
• 繁體

許多快遞員對派費下降叫苦不迭。一位快遞員在網上吐槽說，今年7月，到手派件費已降至0.4元/件，扣除短信費、電話費后，一單只能賺0.25元。快遞行業價格戰的背后是快遞公司的業務量節節攀升，利潤屢創新高，處于快遞末端的快遞員們利潤空間被壓縮。

快遞價格戰壓縮快遞員收入

許多快遞員對派費下降叫苦不迭。一位快遞員在網上吐槽說，今年7月，到手派件費已降至0.4元/件，扣除短信費、電話費后，一單只能賺0.25元。快遞行業價格戰的背后是快遞公司的業務量節節攀升，利潤屢創新高，處于快遞末端的快遞員們利潤空間被壓縮，用戶體驗也直線下降。根據國家郵政局最新的數據顯示，2020年7月快遞行業服務質量指數比6月下降超過31.5%。

價格戰降低了源頭的收件價，面單收入、中轉費、運輸費用基本固定，最終會使剩余的派件費相應減少。減少的兩部分，正是快遞員的利潤來源。相關數據顯示，7月份，順豐單票收入17.87元，同比下降20.96%，韻達單票收入2.01元，同比減少36.19%;圓通單票收入2.16元，同比下降23.10%，申通單票收入2.12元，同比下降24.29%。中國貿促會研究院副院長趙萍：根據我的估算，在快遞單票價格呈現下降幅度超過20%這樣的情況下，快遞員的工資下降幅度會在一成以上。

快遞進入48小時送達時代

據了解，我國快遞包裹在今年8月份的平均送達效率已經達到驚人的48小時。這也是自長三角經濟圈內快遞率先實現24小時送達之后，又一次里程碑式的進步。

根據國家郵政局9月10日剛剛公布的數據，今年全國快遞業務量已經突破500億件，相比五年前增長了近3倍，而在2016年我國快遞平均送達時間還是2.4天。國家郵政局預計，2020年全年全國快遞量有望突破750億件。按照每個快遞提速10個小時計算，相當于阿里菜鳥每天都能幫助中國人節省20億個小時的時間。

據中研普華研究報告《2020-2025年中國快遞行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告》分析顯示：

2020快遞行業規模與前景趨勢

1.中國網購市場交易規模

隨著中國網絡科技高速發展，以及中國居民可支配收入穩定增長，線上購物成為中國網民不可或缺的消費渠道之一，而網購用戶對于線上購物所花費的金額也越來越多。

2013年至2018年，中國網購交易金額從2679億元增長至57370億元，復合增長率84.6%;2019年，網購交易金額將達到66610億元。

2.中國網購市場發展預測

圖表：2020-2025年中國網購市場規模預測(億元)

數據來源：中研普華

想知道更多快遞行業動態可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年中國快遞行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2020-2025年生鮮商超行業市場深度分析及發展策略研究報告

  在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。生鮮商超行業研究報告就是為了解行情、分析環境提供依據，是企業了解市場和把握發展方向的重要手段，是輔助企業決策...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡