9月25日是北京大興國際機場投運一周年的日子,也迎來了第1000萬名旅客。這里是北京的“新國門”,是千年古都的全新翅膀、國家發展一個新的動力源,也是無數人離別的終點、重逢的起點。它是宏偉的,也是溫暖的。你去過大興機場嗎?
9月25日是北京大興國際機場投運一周年的日子,也迎來了第1000萬名旅客。這里是北京的“新國門”,是千年古都的全新翅膀、國家發展一個新的動力源,也是無數人離別的終點、重逢的起點。它是宏偉的,也是溫暖的。你去過大興機場嗎?
9月22日,北京大興國際機場迎來第1000萬名旅客。乘坐南航CZ8887航班從北京大興飛往上海虹橋的聶先生,幸運地成為這第1000萬名旅客。進駐近一年來,南航已將80%的在京航班轉場至大興機場運行,在大興共開通45條航線,執飛航班1.5萬班次,航班占比超過45%。
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2020航空服務行業發展前景及趨勢分析
2020年,隨著中國經濟的快速發展,中國航空運輸業年均增長速度將保持10%左右,每百萬平方公里擁有機場數量將大幅度增加,航班密度、旅客客運量等各項指標都將快速增長,中國將成為亞太地區乃至全球范圍內最重要的航空市場。民航業的高速發展,對民航專業服務與管理人才的需求量也將大大增加。據權威預測,2010年中國至少需要增加40000名航空服務人員崗位。
培養德、智、體、美全面發展,具有較高政治素質、遵紀守法、注重禮儀,有一定的口語表達能力和英語基礎,熟練掌握航空服務專業知識和基本技能;具有良好的職業道德、較強的服務意識與公關、協調及靈活應變能力,能為旅客提供高品位、高質量的機場客服、安檢、值機、VIP接待、機場巡檢、商貿等地面服務或到航空公司、航空票務公司、高速動車、部隊賓館相關崗位工作的應用型服務人員與管理人員。
在民航市場逐步回暖的同時,各地景區也正在逐步恢復開放。攜程的不完全統計顯示,目前全國范圍內已開園的景區超過700家,特別是進入3月以后,航空服務恢復速度正在加快,從3月1日至8日,開業景區數量就超過了300家。而這也被視為旅游業恢復的第一步。
北京、常州、成都、大連、福州、廣州、貴陽、哈爾濱、杭州、合肥、呼和浩特、濟南、昆明、蘭州、南昌、南京、南寧、南通、寧波、青島、泉州、廈門、上海、深圳、石家莊、太原、天津、溫州、烏魯木齊、無錫、武漢、西安、延吉、長春、長沙、鄭州、重慶是具備國際客運航班接收能力的口岸。
2015年民用航空行業凈資產收益率為14.41%,凈資產收益率較其他行業較高,行業盈利能力較強,2016年民用航空行業凈資產收益率為11.02%,2017年民用航空行業凈資產收益率為11.99%,近三年雖然行業競爭加劇,但是民航凈資產收益率保持較高的狀態。
未來的發展趨勢是航空公司的服務不再是出售機票,把乘客送到目的地等簡單服務,而是在運營環節上的融旅游業、餐飲業在內的延伸服務、增值服務。從事航空服務工作,工作環境好,收入高。從現有薪資水平看,國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上。民航業在中國擁有廣闊的發展前景,屬于極有潛力的行業。
在激烈的市場競爭中,企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。航空服務行業研究報告就是為了解行情、分析環境提供依據,是企業了解市場和把握發展方向的重要手段,是輔助企業決策的重要工具。報告根據航空服務行業監測統計數據指標體系,研究一定時期內中國航空服務行業現狀、變化及趨勢。航空服務報告有助于企業及投資者洞察中國航空服務行業市場供需行為,評估中國航空服務行業投資價值,為相關企業提供第三方的決策支持。報告內容有助于航空服務行業企業、投資者了解市場供需情況,并可以為企業市場推廣計劃的制定提供第三方決策支持。該報告第一時間為客戶提供中國航空服務行業年度供求數據分析,報告具有內容翔實、模型準確、分析方法科學等特點。
航空服務行業研究報告主要分析了航空服務行業的國內外發展概況、行業的發展環境、市場分析(市場規模、市場結構、市場特點等)、競爭分析(行業集中度、競爭格局、競爭組群、競爭因素等)、產品價格分析、用戶分析、替代品和互補品分析、行業主導驅動因素、行業渠道分析、行業贏利能力、行業成長性、行業償債能力、行業營運能力、航空服務行業重點企業分析、子行業分析、區域市場分析、行業風險分析、行業發展前景預測及相關的經營、投資建議等。報告研究框架全面、嚴謹,分析內容客觀、公正、系統,真實準確地反映了我國航空服務行業的市場發展現狀和未來發展趨勢。
中研普華研究院航空服務行業報告重點分析了我國航空服務行業將面臨的機遇與挑戰,是組織工程企業、學術科研單位、投資企業準確了解行業最新發展動態,把握市場機會,正確制定企業發展戰略的必備參考工具。未來航空服務務行業將如何發展?請關注中研普華研究院報告《2020-2025年航空服務行業市場深度分析及發展策略研究報告》。

2019-2025年中國機場建設行業發展態勢與前景展望研究報告
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