自中國銀保監會公布了《關于實施車險綜合改革的指導意見》以來，消費者的車險保費支出有了明顯下降，車均保費由3700元下降至2700元，平均降幅為27%。90%的消費者車險保費下降，其中保費下降幅度超過30%的消費者比例達到近70%。是個值得讓無數車主興奮的好消息。
自中國銀保監會公布了《關于實施車險綜合改革的指導意見》以來，消費者的車險保費支出有了明顯下降，車均保費由3700元下降至2700元，平均降幅為27%。90%的消費者車險保費下降，其中保費下降幅度超過30%的消費者比例達到近70%。是個值得讓無數車主興奮的好消息。
此次車險綜改內容如下
一、交強險總責任限額從12.2萬元提高到20萬元
二、其中死亡傷殘賠償限額從11萬元提高到18萬元
三、醫療費用賠償限額從1萬元提高到1.8萬元
四、商車險責任限額從5萬元至500萬元檔次提升到10萬元至1000萬元檔次。
車險綜合改革實施后，短期內對于消費者可以做到“三個基本”，即“價格基本上只降不升，保障基本上只增不減，服務基本上只優不差”。
據此次改革將商車險產品設定附加費用率上限由35%下調為25%，預期賠付率由65%提高到75%，改革后商車險基準保費價格將大幅下降，預計消費者實際簽單保費也將明顯下降。
可能有少數消費者會出現簽單保費價格上漲的情況。原因在于，此次改革根據行業實際風險狀況重新測算了基準純風險保費，財險公司會在此基礎上結合自身業務風險特點來確定保費漲跌。 改革后，車險費率的“獎優罰劣”作用將得到更好發揮。對一些具有不良駕駛習慣的高風險車主來說，想要享受到車險改革紅利，就要規范駕駛行為，養成遵規守紀的好習慣。
車險改革后發生了大變化，商車險投保率明顯上升。過去部分車主為了省錢，僅投保交強險，車輛風險覆蓋十分不足。車險改革后，這類車主出現了大面積主動加保商車險的情況，導致全國商車險投保率出現了較為明顯的上升，上漲比例達數個百分點，車損險和三者險投保率均有所上升。商車險投保人數有所增加。欲想知道車險行業風險投資態勢及投融資策略，請點擊《2019-2025年車險行業風險投資態勢及投融資策略指引報告》
2019-2025年車險行業風險投資態勢及投融資策略指引報告
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