客車有單層的，也有雙層的;有鉸接的，也有牽引掛車型的。有兩門、單門式，或備有行李艙。多數客車采用柴油機驅動，目前也有純電動車，全金屬車身。
客車有單層的，也有雙層的;有鉸接的，也有牽引掛車型的。有兩門、單門式，或備有行李艙。多數客車采用柴油機驅動，目前也有純電動車，全金屬車身。按照乘車人數計算所耗用的能源和所占的道路面積，公共交通車輛要比個人車輛經濟，這是許多國家優先發展公共交通客車的主要原因之一。從世界范圍而言，轎車制造和普及比較廣泛，因此作為公共交通主體的客車制造業，無論是從設計理念還是設計技術，都表現出相當成熟，歐洲的客車技術水平和科研能力居世界首位。中國客車業的設計能力和制造水平，在國際上占有重要的位置。
2020年1-6月份客車行業7米及以上客車實現銷售38,564輛，較2019年同期下降34.36%。受新冠疫情影響，2020年上半年行業大中型客車出口同比下滑22.17%，但受環境保護政策和產品技術進步的驅動，海外新能源客車需求呈現持續增長態勢，憑借領先的產品技術、完善的綜合解決方案能力和成熟的市場推廣經驗，宇通新能源客車在全球市場競爭中凸顯優勢。
2020年上半年宇通客車實現客車銷量14898輛，營業收入實現營業收入76.11億元，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤6,301.89萬元。隨著疫情減弱，宇通客車的銷售在二季度有所回升，實現客車銷量9,742臺，營業收入約48億元。2020年上半年，在行業銷量下滑的大背景下，宇通客車接連斬獲海外市場大單，凸顯了扎實的全球競爭優勢。宇通客車持續重金投入產品研發，在產品迭代完善、自動駕駛等領域取得亮眼成就。
我國目前已形成全球最大的新能源客車市場，所有的客車企業都有機會分到在其他國家不存在的蛋糕。但如今，旅游業受到高鐵、航空、自駕的擠壓，份額越來越小，客車市場只能憑借公交車獨撐天下。目前公交車市場需求還比較旺盛，客車市場還算可觀。
想要了解更多關于客車行業詳細分析，可以點擊查看中研普華產業研究院的《2020-2025年中國客車行業市場全景調研與投資前景預測報告》，本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調研基礎上，主要依據了國家統計局、國家商務部、國家發改委、國務院發展研究中心、國家工信部、中國汽車工業協會、中國行業研究網、全國及海外多種相關報刊雜志以及專業研究機構公布和提供的大量資料，對中國客車行業及各子行業的發展狀況、上下游行業發展狀況、市場供需形勢、新產品與技術等進行了分析，并重點分析了中國客車行業發展狀況和特點，以及中國客車行業將面臨的挑戰、企業的發展策略等。報告還對全球客車行業發展態勢作了詳細分析，并對客車行業進行了趨向研判，是客車經營企業，投資機構等單位準確了解目前客車行業發展動態，把握企業定位和發展方向不可多得的精品。
2020-2025年電商平臺行業市場深度分析及發展策略研究報告
電子商務平臺即是一個為企業或個人提供網上交易洽談的平臺。企業電子商務平臺是建立在Internet網上進行商務活動的虛擬網絡空間和保障商務順利運營的管理環境；是協調、整合信息流、貨物流、資金...
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2020年中國客車行業市場全景調研與投資前景預測 
