無人駕駛飛機簡稱“無人機”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作。
無人駕駛飛機簡稱“無人機”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作。
與有人駕駛飛機相比，無人機往往更適合那些太“愚鈍，骯臟或危險”的任務。無人機按應用領域，可分為軍用與民用。軍用方面，無人機分為偵察機和靶機。民用方面，無人機+行業應用，是無人機真正的剛需;目前在航拍、農業、植保、微型自拍、快遞運輸、災難救援、觀察野生動物、監控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災、影視拍攝、制造浪漫等等領域的應用，大大的拓展了無人機本身的用途，發達國家也在積極擴展行業應用與發展無人機技術。
近年來，隨著飛行控制芯片的小型化和成本的大幅下降以及技術的不斷提升，全球消費級無人機市場迅速爆發并且步入紅海。中國大疆的無人機產品更是占領了全球消費級無人機市場70%以上的份額，成為絕對的行業霸主。未來，隨著技術的不斷改進，消費級無人機將更多融入當今大熱的人工智能、物聯網等技術，讓消費級無人機變得更專業。
近年來，無人機的概念持續火爆，航拍等消費級無人機更是迎來爆發階段。消費級無人機主要面向個人消費者，一般為具備娛樂與航拍等功能的多旋翼機型，由飛行控制系統、動力系統、通信系統、云臺及拍攝設備、地面控制站(遙控柄、平板、手機等)及機身等系統構成。在飛行控制芯片逐漸小型化、成本大幅下降以及技術不斷提升的形勢下，全球消費級無人機市場迅速爆發并且步入紅海。
2018年全球無人機市場的支出預計達到90億美元，其中，企業級無人機解決方案將提供超過一半的無人機支出，另一半則來自消費級無人機解決方案。而企業無人機將增加其在總開支中的份額，5年內的復合年增長率為36.6%。近年來，消費級無人機市場雖日益火熱，但隨著消費者新鮮感的流失，市場增長明顯乏力，消費級無人機轉專業級無人機趨勢較為明顯。
2018年全球消費級無人機經歷了艱難的一年，市場上過低的消費者需求和一直下跌的價格，使剛剛起步的消費級無人機行業陷入了改革浪潮，很多無人機初創企業紛紛轉移重點，投入專業級和企業級無人機領域。但資本寒冬雖然降臨，2018年國際上的部分無人機企業仍獲得了較大規模的融資。2018年全球無人機行業總融資額約7.02億美元，其中融資額排名前二十的企業合計融資4.83億美元，占比超過一半，美國的無人機硬件制造商JobyAviation以1億美元的大額融資排名第一。
目前世界上有近50個國家/地區研制了幾百種型號的無人機。僅美國就有超過50家大學、公司和政府機構正在開發150余種不同類型的無人機。其中，中國的大疆是絕對的消費級無人機市場領頭羊。從2014年起，國際業界就公認大疆占據了全世界小型消費類無人機市場70%以上的份額，位列消費級無人機企業第一梯隊。此外，國際知名的消費級無人機制造商還有3DR、Parrort、億航、零度智控等。
想要了解關于消費級無人機行業具體詳情，可以點擊查看中研普華研究報告《2019-2025年中國消費級無人機行業發展深度調研與投資趨勢預測研究報告》
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