隨著近幾年中國汽車市場的高速增長和汽車保有量的迅速增加,汽車制動部件AM市場蘊含了較大商機。
隨著近幾年中國汽車市場的高速增長和汽車保有量的迅速增加,汽車制動部件AM市場蘊含了較大商機。國內汽車制動部件行業的生產企業數量眾多,大部分企業屬于中小型企業,其技術水平和質量控制水平不高,部分企業生產設備陳舊、生產工藝落后,產品質量不穩定,不具備為汽車廠配套的實力,難以獲得歐美等國際市場準入,因此只能在國內AM市場憑借較低價格占據部分低檔車維修市場。
汽車制動部件行業正在逐漸由過去簡單的價格競爭轉向質量、服務和技術競爭,消費者的質量意識和品牌意識不斷加強,售后市場“散亂差”的現狀將逐步改善,預計市場的集中度將有所提高。公司自主創新能力突出且具有較強的品牌影響力,具備長期競爭優勢,國內AM市場份額有望逐步增加。
汽車制動部件的國內OEM市場主要由外資企業產品及進口產品占據。主要包括美國輝門公司、日本日清紡株式會社、德國泰明頓摩擦材料集團等,這些企業由于引進了較為先進的技術、設備,管理水平、品牌知名度較高,且其外資股東與國際知名汽車制造企業原本就存在長期穩定的合作關系,使其在國內OEM市場上具備明顯競爭優勢,占據較大的市場份額。
隨著汽車消費市場需求向多元化、個性化、時尚化的轉變,每款新車型的市場生命周期正呈現出縮短的趨勢,這就對整車廠商新車型的設計研發時效性提出了更高要求。為應對消費市場快速多變的需求,基于整體系統設計與整體解決方案的同步開發模式成為全球汽車工業的主流發展方向。從發展趨勢來看,零部件OEM供應商參與同步開發能力,在很大程度上決定了該供應商的競爭地位。
近年來,我國汽車產業高速發展,伴隨著汽車保有量大幅增加,國內AM市場迅速擴張。在國內AM市場,規模較大的經營企業包括德國博世集團(BOSCH)、美國天合汽車集團(TRWAutomotiveHoldingsCorporation)、德國泰明頓摩擦材料集團(TMDFrictionHoldingsGmbh)、東營信義汽車配件有限公司和山東金麒麟股份有限公司等。然而國內AM市場仍處于尚不完全成熟的初級發展階段,市場集中度較低且競爭較為激烈,雖然市場空間巨大但亟待進一步整合、開發。
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