近日，德國汽車零部件供應商大陸、博世以及汽車制造商大眾紛紛發出警告，汽車生產所需的半導體元件目前處于短缺狀態。
近日，德國汽車零部件供應商大陸、博世以及汽車制造商大眾紛紛發出警告，汽車生產所需的半導體元件目前處于短缺狀態。當前，中國汽車制造業多依賴進口芯片生產電子部件，如ECU(電子控制單元)和ESP(電子穩定程序系統)兩大模塊。在芯片全線告急的情況下，中國汽車市場恐陷入“缺芯”狀態，面臨停產威脅。
此次半導體產能緊缺暴露了中國汽車行業發展的一大隱患。對進口芯片的依賴成為懸在中國車企頭上的懸頂之劍。一旦出現芯片短缺問題，整個中國汽車市場將陷入停滯狀態。
半導體在集成電路、消費電子、通信系統、光伏發電、照明、大功率電源轉換等領域都有應用，如二極管就是采用半導體制作的器件。無論從科技或是經濟發展的角度來看，半導體的重要性都是非常巨大的。大部分的電子產品，如計算機、移動電話或是數字錄音機當中的核心單元都和半導體有著極為密切的關聯。
半導體在集成電路、消費電子、通信系統、光伏發電、照明應用、大功率電源轉換等領域應用。
據SIA的數據，2019年12月份全球半導體銷售額為361億美元，同比下滑了5.5%，其中美國市場營收74.9億美元，同比下滑了10.8%;歐洲市場營收32億美元，下滑了7.6%，日本市場營收30.4億美元，同比下滑了8.3%，中國市場營收128.1億美元，同比增長了0.8%，亞太其他地區營收95.6億美元，同比下滑了7.5%。
中國市場的半導體銷售占了全球的1/3，是份額最大的，相當于美國、歐盟及日本的總和，不過這主要是因為中國是全球制造的中心，尤其是電腦、手機產量第一，消耗了最多的芯片。
2019年全球半導體市場營收4121億美元，其中占比最多的是存儲芯片，但下滑也是最厲害的，平均銷售額下滑了32.6%(均價下滑嚴重但容量出貨增長)，其中內存銷售額下滑了37.1%，閃存銷售額下滑了25.9%。微處理器去年的銷售額是664億美元，占比第三，而廣電產品則是去年的亮點，銷售額增加了9.3%。
無論從科技或是經濟發展的角度來看，半導體的重要性都是非常巨大的。大部分的電子產品，如計算機、移動電話或是數字錄音機當中的核心單元都和半導體有著極為密切的關聯。
欲了解關于中國半導體行業具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年半導體行業市場深度分析及發展策略研究報告》。
2020-2025年半導體行業市場深度分析及發展策略研究報告
半導體指常溫下導電性能介于導體與絕緣體之間的材料。半導體在集成電路、消費電子、通信系統、光伏發電、照明、大功率電源轉換等領域都有應用，如二極管就是采用半導體制作的器件。無論從科技或...
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