國家航天局最新消息:截至12月14日21時,天問一號探測器已在軌飛行144天,飛行里程約3.6億公里,距離地球超過1億公里,距離火星約1200萬公里,飛行狀態良好。
天問一號距離地球超1億公里
國家航天局最新消息:截至12月14日21時,天問一號探測器已在軌飛行144天,飛行里程約3.6億公里,距離地球超過1億公里,距離火星約1200萬公里,飛行狀態良好。
我國成功發射高分十四號衛星
我國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭,成功將高分十四號衛星送入預定軌道。高分十四號衛星可高效獲取全球范圍高精度立體影像,測制大比例尺數字地形圖,生產數字高程模型、數字表面模型和數字正射影像圖等產品。
隨著我國衛星發射提速,衛星行業鏈將整體獲益,其中衛星制造和發射行業受益最為直接。此外,衛星制造關鍵部件的廠商也將分享我國衛星發射量的增長,衛星導航芯片和模塊、衛星導航模擬器、時間同步系統的需求也將迎來新一輪增長。
根據中研普華研究咨詢報告《2021-2025年中國衛星導航與位置服務行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告》統計分析顯示:
產業現狀
北斗衛星導航系統作為我國軍民科技融合、科技創新的重大成就,是實施“中國制造2025”強國戰略計劃的關鍵一環。2018年,我國自主建設、獨立運行的北斗衛星導航定位系統已開啟全球組網模式,產業鏈正迎來新的發展機遇。2018年,我國發射18顆左右“北斗三號”組網衛星,優先為“一帶一路”沿線國家和地區優先提供服務,到2020年底,將建成35顆衛星的全球覆蓋系統,為全球用戶提供定位、導航等服務。同時,“北斗三號”的組網將有效帶動行業市場、大眾市場、特殊市場以及智慧城市等新興領域的發展。截至目前,北斗衛星導航系統的建設已從區域邁向全球,北斗應用不斷深化發展,北斗信號被全球絕大多數衛星導航芯片方案支持,極大拓展了北斗應用范圍和規模。北斗衛星導航系統已成為國家品牌,是國家戰略的重要踐行領域,是我國重點推動發展的高科技新興產業。
市場容量
2019年,我國先后完成7次發射任務,將9顆北斗三號、1顆北斗二號導航衛星送入預定軌道。至此,北斗三號所有中圓地球軌道衛星發射完畢,標志著北斗三號全球系統核心星座部署完成。北斗三號衛星在廣域增強服務、全球短報文服務、搜索救援服務等方面都形成了鮮明的北斗特色,并在系統信號性能、系統傳輸和測距性能等方面實現了全球導航衛星系統技術的局部領先。
目前,我國衛星導航與位置服務領域企事業單位數量保持在14000家左右,從業人員數量超過50萬。截至2019年底,業內相關上市公司(含新三板)總數為46家,上市公司涉及衛星導航與位置服務的相關產值約占全國總產值的9%。
隨著“北斗+”和“+北斗”應用的深入推進,2019年,我國衛星導航領域主要行業應用市場保持平穩發展。尤其近幾年來,北斗創新應用已經深入融合到許多產業的轉型升級發展之中,其他行業,如汽車、高鐵、能源、礦產、郵政、移動通信、交通物流、互聯網服務等領域的骨干企業,主動“+北斗”發展,逐步開拓形成企業新增業務,成為產業新生力量,從而極大促進了我國衛星導航與位置服務產業的整體發展,對總體產值的貢獻正在顯著提高。2018年珠三角、京津冀、長三角、華中、西部五大衛星導航與位置服務產業發展區域,總體實現產值2388億,在全國衛星導航與位置服務產業總體產值中占比高達79.6%。10年來我國衛星導航與位置服務產業總體產值年均增長20%以上,2019年達到3450億元,2020年有望超過4000億元。
前景預測
隨著2020年北斗系統服務范圍覆蓋全球,2035年建設完善更加泛在、融合、智能的綜合時空體系,我國衛星導航與位置服務產業將迎來由技術融合創新和產業融合發展共同帶來的升級變革。北斗與移動通信、移動互聯網、物聯網、大數據等技術將加速實現融合創新,以北斗提供的時空信息為核心的導航定位授時服務產品,必將被越來越多地應用到電子商務、移動智能終端、智能網聯汽車、互聯網位置服務中,大規模進入到行業應用、大眾消費、共享經濟和民生服務等領域,深刻且深遠地影響和改變著人們的生產生活方式。北斗“融技術、融網絡、融終端、融數據”的全面發展,正形成一個個“北斗+”創新和“+北斗”應用的新生業態,成為北斗創新和應用發展的核心源動力。
想要了解更多衛星導航與位置服務行業具體情況,可以點擊查看中研普華研究咨詢報告《2021-2025年中國衛星導航與位置服務行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告》

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