在年初，面對突如其來的疫情，民航系統(tǒng)早已筑牢嚴(yán)密防線。機(jī)場離漢通道暫時(shí)關(guān)閉，武漢航班全部取消，各航司紛紛推出嚴(yán)格防疫措施。搶運(yùn)醫(yī)療物資和醫(yī)護(hù)人員、接送滯留境外公民、保障旅客春運(yùn)返程……民航系統(tǒng)空中“戰(zhàn)疫”迅速打響。
在年初，面對突如其來的疫情，民航系統(tǒng)早已筑牢嚴(yán)密防線。機(jī)場離漢通道暫時(shí)關(guān)閉，武漢航班全部取消，各航司紛紛推出嚴(yán)格防疫措施。搶運(yùn)醫(yī)療物資和醫(yī)護(hù)人員、接送滯留境外公民、保障旅客春運(yùn)返程……民航系統(tǒng)空中“戰(zhàn)疫”迅速打響。
隨著4月武漢天河機(jī)場正式復(fù)航，民航業(yè)終于迎來強(qiáng)勁復(fù)蘇的春天，但嚴(yán)防境外疫情通過國際航線輸入，成為行業(yè)面臨的新挑戰(zhàn)。截至目前，民航局修訂發(fā)布的《運(yùn)輸航空公司、機(jī)場疫情防控技術(shù)指南》已更新到了第六版，強(qiáng)化“人物同防”、進(jìn)口貨物與其他貨物不混裝不交集等細(xì)節(jié)都寫進(jìn)了最新版《指南》。民航局還與多部門強(qiáng)化國際航班管理，織密織牢聯(lián)防聯(lián)控網(wǎng)絡(luò)?！∽鳛槭芤咔闆_擊最大的行業(yè)之一，今年全球民航業(yè)步入至暗時(shí)刻。但中國及時(shí)穩(wěn)住民航業(yè)發(fā)展的基本盤，民航業(yè)在全球率先觸底反彈，各項(xiàng)指標(biāo)恢復(fù)程度全球領(lǐng)先，已沖破黑暗迎來曙光。
12月24日，外交部稱將暫停中英間往返航班，國內(nèi)三大航國航、東航、南航當(dāng)日立即行動(dòng)，宣布取消或暫停執(zhí)行往返倫敦的航班。快速響應(yīng)、精準(zhǔn)防控、精細(xì)施策，正是疫情以來我國民航業(yè)疫情防控的關(guān)鍵詞。
中國民航業(yè)在2020年的關(guān)鍵詞是“精準(zhǔn)”：對湖北省內(nèi)部分機(jī)場精準(zhǔn)停航、精準(zhǔn)恢復(fù)航班、精準(zhǔn)熔斷部分國際航線。他認(rèn)為，得益于精準(zhǔn)防控，民航業(yè)才能抓住復(fù)工復(fù)產(chǎn)的有利時(shí)機(jī)，尤其是呼吁多年的民航貨運(yùn)市場得以快速發(fā)展。
二季度以來行業(yè)生產(chǎn)運(yùn)輸規(guī)模穩(wěn)健回升。11月，民航國內(nèi)航線運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量、貨郵運(yùn)輸量分別恢復(fù)至去年同期的93.5%、93.8%、94.0%，各項(xiàng)指標(biāo)恢復(fù)程度全球領(lǐng)先。
下一步，民航將慎終如始抓好常態(tài)化疫情防控，同時(shí)，根據(jù)形勢發(fā)展變化加強(qiáng)精準(zhǔn)施策，推進(jìn)中國民航市場化改革，進(jìn)一步激發(fā)市場活力和企業(yè)創(chuàng)新力、提升行業(yè)運(yùn)行品質(zhì)，推進(jìn)民航高質(zhì)量發(fā)展。
展望2021年，我國民航市場將持續(xù)復(fù)蘇：在客運(yùn)方面，由于疫情防控、企業(yè)成本管控等需要，公商務(wù)出行需求將有所削弱，個(gè)人休閑旅行等將成為民航業(yè)新一輪發(fā)展的動(dòng)力，包括商務(wù)出行與休閑的混合旅行;考慮到航空貨運(yùn)在疫苗運(yùn)輸中發(fā)揮的重要作用，預(yù)計(jì)民航貨運(yùn)市場將繼續(xù)迅速發(fā)展。欲想知道中國民用航空行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測分析，請點(diǎn)擊《2019-2025年中國民用航空行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測分析報(bào)告》
2019-2025年中國民用航空行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測分析報(bào)告
民用航空研究報(bào)告對行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過程，或橫向類別分析提出論...
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