電動工具塑盒隨著電池制造技術的發展，出現了用鎳鎘電池作電源的無電源線的電池式電動工具。但當時因價格昂貴，發展較慢。到70年代中后期，因電池價格降低，充電時間也縮短，這種電動工具在歐美、日本得到廣泛使用。電動工具最初用鑄鐵作外殼，后改用鋁合金作外殼。
電動工具塑盒隨著電池制造技術的發展，出現了用鎳鎘電池作電源的無電源線的電池式電動工具。但當時因價格昂貴，發展較慢。到70年代中后期，因電池價格降低，充電時間也縮短，這種電動工具在歐美、日本得到廣泛使用。電動工具最初用鑄鐵作外殼，后改用鋁合金作外殼。60年代，熱塑性工程塑料在電動工具上獲得應用，并實現了電動工具的雙重絕緣，保障了電動工具的使用安全性。由于電子技術的發展，60年代還出現了電子調速電動工具。這種電動工具利用晶閘管等元件組成電子線路，以開關撳鈕被撳入的深度不同來調節轉速，從而使電動工具在使用時能按被加工對象的不同(如材料不同、鉆孔直徑大小等)，選擇不同的轉速。
據中研研究院《2020-2025年電動工具塑盒行業市場深度分析及發展策略研究報告》
2021年電動工具塑盒行業市場投資趨勢及企業競爭分析
電動工具塑盒生產技術向集約化、柔性化、自動化、專業化以及生產協作配套網絡化發展。應逐步由定牌生產、中性包裝的出口方式轉向出口自己的名牌產品。定牌生產、中性包裝生產方式確實對快速擴大我國電動工具出口起了重要的作用，但這并非長遠之計，因為這種操作方式無法樹立中國企業的形象，創出自己的名牌，我國的一些生產企業，只能是個默默無聞的加工廠，而中間商卻獲取暴利。另外，電動工具塑盒定牌生產往往暗藏商標侵權糾紛的隱患。為促使我國電動工具外貿市場更健康發展，維護我國電動工具行業的合法權益，在產品出口中一定要努力爭創自己的名牌，獲取應有的利潤。
全面開展電動工具安全認證和電磁兼容認證工作，實行電動工具出口許可證，不斷提高電動工具的質量和水平。
電動工具生產線一般采用柔性增速鏈式輸送線，配合工裝板及各種工位器具完成裝配過程。檢測線采用帶電封閉式板鏈輸送線配合專用檢測儀器設備完成老化檢測過程。檢測線通過鏈板上的銅質導電輪與鋪設在線體里面的帶電銅條接觸，使每張鏈板帶電，工件通過與設置在鏈板上的多用插座連接，隨著線體做帶電運動并老化檢測。電動工具生產線按生產線的結構為懸掛鏈式電動工具生產線，按生產流水線實現的功能分為電動工具生產線差速鏈總裝流水線。
我國2016年電動工具規模以上企業數量為1725家，同比增長14.77%，2017年企業數量到達1954家，同比增加13.25%;經營范圍為電動工具的制造企業全部數量目前已經超過8000家。
圖表：2015-2017年我國電動工具規模以上企業數量
資料來源：中研普華產業研究院
2016年我國電動工具共有從業人員31.42萬人，同比增長10.59%，2017年我國電動工具行業共有從業人員數量達到33.93萬人，同比增長7.99%。
圖表：2015-2017年我國電動工具從業人員規模數量
資料來源：中研普華產業研究院
更多行業分析，請關注中研普華出版的《2020-2025年電動工具塑盒行業市場深度分析及發展策略研究報告》
2020-2025年中國膠帶行業競爭格局分析及發展前景預測報告
膠帶是由基材和膠黏劑兩部分組成,通過粘接使兩個或多個不相連的物體連接在一起。其表面上涂有一層粘著劑。最早的粘著劑來自動物和植物，在十九世紀，橡膠是粘著劑的主要成份；而現代則廣泛應用1...
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