2020年國家鐵路完成經(jīng)營總收入1.13萬億 中國高鐵行業(yè)發(fā)展前景預測

• 2021年1月4日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1222 79
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2020年國家鐵路完成經(jīng)營總收入11344億元，其中運輸收入6501億元，較調(diào)整目標增收347億元;國家鐵路貨物發(fā)送量完成35.8億噸、同比增長4.1%;全年實現(xiàn)節(jié)支創(chuàng)效1130億元。

2020年國家鐵路完成經(jīng)營總收入1.13萬億

2020年國家鐵路完成經(jīng)營總收入11344億元，其中運輸收入6501億元，較調(diào)整目標增收347億元;國家鐵路貨物發(fā)送量完成35.8億噸、同比增長4.1%;全年實現(xiàn)節(jié)支創(chuàng)效1130億元。

2019年，國鐵集團實現(xiàn)收入11348億元，2020年初步統(tǒng)計數(shù)據(jù)與2019年基本持平。

國鐵集團預計，2021年將完成鐵路經(jīng)營總收入11770億元。

2020年中國鐵路發(fā)送旅客21.6億人次

在中國國家鐵路集團有限公司4日召開的工作會議上，最新數(shù)據(jù)顯示，2020年，國家鐵路旅客發(fā)送量21.6億人次;全面推行電子客票，旅客持身份證可在全國2878個高鐵和普鐵車站“一證通行”，惠及99%以上鐵路出行人群。

2021年中國鐵路將再增3700公里

據(jù)悉，國家鐵路2021年將投產(chǎn)新線3700公里左右，中老鐵路昆明至萬象鐵路年底前將開通運營，昆明至萬象將直達運輸。

2020年，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資7819億元，京雄城際、銀西高鐵、鄭太高鐵、格庫鐵路等4933公里新線開通。此外，時速160公里至350公里復興號全系列動車組全部投入運用，全年開行中歐班列首次突破1萬列，達到1.24萬列。

在2021年，國鐵集團將扎實推進川藏鐵路等國家重點工程，組織實施“CR450科技創(chuàng)新工程”，穩(wěn)步擴大互聯(lián)網(wǎng)訂餐、探索無感進出站、智能安檢、靜音車廂等服務舉措。

2021年國家鐵路預計將運送旅客31.12億人、同比增長43.7%，發(fā)送貨物37億噸、同比增長3.4%，鐵路經(jīng)營總收入預計為11770億元。

雖然我國高鐵的建設成本僅為海外同行的1/3至1/2，但每公里建設成本依然高達約1.5億元。以著名的京滬高鐵為例，京滬高鐵橫跨中國東部最發(fā)達的7個省市，同時也是連接京津冀城市群和長三角地區(qū)的重要經(jīng)濟樞紐，總造價高達2209.4億元。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我國鐵路固定資產(chǎn)投資達3259億，較去年同期增加39億。

據(jù)國家鐵路集團公司披露的2020年上半年財務信息顯示，今年上半年，國鐵集團實現(xiàn)收入4039億元，同比減少1242億元;凈利潤虧損955億元，其中二季度凈利潤虧損342億元，比一季度減少272億元。由于高鐵運營成本較高，我國也在積極探索節(jié)能辦法，在保證速度的前提下，最大程度節(jié)省資源開支。在保證速度的前提下盡量節(jié)省資源。

不久前，京滬高鐵宣布，將自2020年12月23日起，采取浮動票價機制。其中，北京南站至上海虹橋站全程列車二等座最低執(zhí)行票價調(diào)整為498元，最高票價調(diào)整為598元。而這也就意味著在新方案下，二等座最高漲幅將達45元，商務座最高漲幅達250元左右。從目前來看，京滬高鐵已經(jīng)成為了國內(nèi)高鐵事業(yè)的代表，并且已經(jīng)上市，此次關于票價的調(diào)整，似乎也預示著高鐵票價機制將發(fā)生改變。

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