1月8日起,徐連(徐州—連云港)高鐵開始全線運行試驗,標志著該線開通運營進入倒計時。
徐連高鐵開始試運行
1月8日起,徐連(徐州—連云港)高鐵開始全線運行試驗,標志著該線開通運營進入倒計時。
徐連高鐵運行試驗期間,上線運行的高鐵列車與正式開通運行的動車組列車基本一致。與正式運營列車不同的是,運行試驗列車是模擬辦理客運業務。徐連高鐵運行試驗時間將持續一個月左右,預計 2 月上旬具備開通運營條件。
徐連高鐵于 2017年7月開工建設,2020年6月全線鋪軌,10月開始靜態驗收,12 月開始聯調聯試。
逐步推廣高鐵票價差異化浮動定價機制
1月4日,中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱國鐵集團)工作會議在北京召開。針對客貨運安排,國鐵集團確立了2021年主要工作目標,包括逐步推廣高鐵票價差異化的浮動定價機制以及探索靜音車廂等。
其中,在客運提質方面,研究把握疫情防控常態化條件下旅客出行規律,利用客運大數據,精準實施“一日一圖”,實現客運產品供給與客運需求精準對接。建設完善12306科創中心,構建客運聯程聯運信息平臺。探索建立全路統一的旅游產品設計和銷售平臺。
未來高鐵行業發展前景預測
未來20年,中國將成為世界強國!在信息時代迅猛發展的今天,以鐵路客貨運發展為代表的動車組“和諧號”脫穎而出。我國國力的日益提升,快速客運同樣是國力與服務能力的象征,尤其是一帶一路計劃的實施,我國高鐵走出國門,以及國內十三五期間高速鐵路建設速度加快。
高鐵行業重點企業分析、子行業分析、區域市場分析、行業風險分析、行業發展前景預測及相關的經營、投資建議等。報告研究框架全面、嚴謹,分析內容客觀、公正、系統,真實準確地反映了我國高鐵行業的市場發展現狀和未來發展趨勢。
想要了解關于高鐵行業具體詳情,可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年中國高鐵行業市場全景調研及投資價值評估咨詢報告》

2020-2025年中國病毒活疫苗行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告
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